岐阜県内でのメンテナンス・日常点検の整備作業ブログ一覧(91～120件目/366件)｜グーネットピット

今回は納車前点検です!グッドスピードではご成約いただいた車両を納車前に隅々まで点検、作動確認をさせていただき、お客様が安心、快適、楽しいカーライフをしていただけるように努めております! 続きを見る

今回、ご納車を控えたC-HRを点検させていただきました。作業内容としては、エンジンオイル、オイルエレメント、エアエレメント、ワイパー等の消耗品の交換をさせていただいております。 続きを見る

日産のティーダ(C11)でエンジン不調でした。スロットルボデーを交換すると高額な為、今回は清掃をして様子を見ることになりました。ティーダは比較的簡単に外れます。スロットルボデーはかなり汚れていました。 続きを見る

ラジエーターの交換時期は一般的に使用年数10年または走行距離約10万KMを目処に、交換いたします。車の使用環境や車種などによって一概には言えないため、あくまで目安としてください! 続きを見る

トヨタのハイエース(KDH201V)で、オイル漏れがありました。タペットカバーパッキンから漏れているので交換していきます。その後、10MMのボルトとナットをはずして、タペットカバーを取外します。 続きを見る

本日ご紹介は、ニッサンラフェスタです。運転席のドアが外側から開閉が出来ないという事でお預かりさせて頂きました。点検の結果、ドアハンドルは異常が無いようですので次に点検するのは、その内部にある部品です。 続きを見る

ダイハツのミラ(L275S)の車検整備です。今回はCVTフルードも交換します。オイルパンを外してCVTストレーナも交換します。オイルパンは10MMのボルトで固定されているので外します。 続きを見る

シトロエンのベルランゴ(K9CYH01)で、アドブルーの表示がメーター内で点灯しました。アドブルーを補充します。ベルランゴは燃料の給油口と同じ位置にあります。補充したらメーター内の表示は消えました。 続きを見る

MINIクーパーの「SV16」で冷却水漏れがありました。テスターにて圧力をかけると水温センサーから漏れていました。その後、冷却水を補充して再度、圧力テストし漏れがないかを確認して作業終了です。 続きを見る

テクノガレージです!今回マセラティの続き可変バルブコントローラー取り付(汗)相方忙しい!という事でやってる。とりあえず交換するバルブを見つけた!交換するのにマフラーを外せねばいぬむりむり! 続きを見る

塩甚モータース佐野です。本日ご紹介は、スズキジムニーシエラです。こちらのお車ですが、ルーフモールの上にキャリアが取り付けられていますので、そちらのキャリアを取り外してモールを取り換えさせて頂きました。 続きを見る

トヨタのカローラルミオン(NZE151)のアイドリング不調です。・スパークプラグ(20万KM交換)・イグニッションコイル・ピストン圧縮を確認しましたが異常はありませんでした。 続きを見る

タイミングベルト交換を行いました。写真を色々と取り忘れましたが。ウォーターポンプ、サーモスタット、シール類も交換しました。ついでにタイヤの交換。SSR製のホイール!またのご利用お待ちしております! 続きを見る

スズキのエブリーバン(DA64V)のアイドリング不調です。その為、スロットルボデーの清掃とISCVの清掃をしました。その為、リビルト品になりますが「スロットルボディー」本体を交換する事になりました。 続きを見る

ダイハツのタントカスタム(L375S)のCVTフルード交換です。合わせてCVTストレーナーも交換していきます。14MMのボルトを外してCVTオイルを抜きます。ガスケットを新品に交換して締め付けます。 続きを見る

トヨタのパッソ(KGC10)のファンベルト交換です。この車のファンベルトは1本で全てをまかなっています。その後、写真中央の10MMのボルトを半時計回しにしていくと、ファンベルトは取り外せます。 続きを見る

同じ法人様のお客様で前回の事もあり残りの車両を確認したところ、漏れていました。その為、修理する事になりました。このままだと「オーバーヒート」してしましますので修理は必須です!ピンク色が冷却水の跡です。 続きを見る

ダイハツのミラ(L275S)でメーター内に警告灯が点灯しました。冷却水の水温が高温になった為の警告灯です。エンジンルームを見て見るとラジエーターのアッパータンクから冷却水が漏れていました。 続きを見る

トヨタの200系ハイエース(KDH201V)の、タイミングベルト交換です。カムシールやクランクシールなどから、オイル漏れもなくタイミングベルトの交換だけで済みそうです。 続きを見る

20プリウス(NHW20)のエンジン不調です。点検したところ「スパークプラグ」と「IGコイル」に異常はありませんでした。次にインジェクターを点検したらかなり汚れが付着していました。その為、清掃します。 続きを見る

日産のセレナ(C26)のスパークプラグ交換です。交換時期の為、交換します。エアクリーナーのダクトをはずします。その後インテークマニホールドを固定しているボルトをはずします。 続きを見る

キャデラック・エスカレードのタイヤ組み換えです。それにしても大きい車です。「ヒロセサービス」オイル交換・パーツ取り付け・車検・修理・板金塗装・レッカー&レンタカーなど幅広く対応しています。 続きを見る

トヨタの30プリウス(ZVW30)です。走行時や段差での異音がありました。「インタミシャフト」という部品です。足元とハンドルの付け根に12MMのボルトで固定されています。マーキングをして取り外します。 続きを見る

走行中に急にバタバタ(ベチベチ?)音がするようになったとのことで、確認すると、ベルトが半分切れていました。ベルトもゴムですので経年劣化によりひび割れが発生し、今回のような状態になる可能性があります。 続きを見る

ダイハツのハイゼット(S110P)の、ドアミラーとアウタードアハンドルの交換です。交換後次に左のアウタードアハンドルの軸が錆で折れてしまい、開閉しにくい状態でした。後は逆の手順で組付けて完成です。 続きを見る

ホンダのライフ(JC1)で「エンジンがかからない。汗」と連絡がありました。テスターで測定するとバッテリー本体の劣化でした。バッテリーを交換します。 続きを見る

スズキのエブリーバン(DA64V)です。左のヘッドライトの球切れで入庫しました。ヘッドライトは、・クリップ1個・10MMのボルト2個・ツメ1ケ所で固定されています。見た目はかなりの年代物です。 続きを見る

ダイハツのハイゼットトラック(S321V)で、「アクセルを踏んでも進まない。汗」と連絡がありました。その為、部品を発注して交換作業開始です!その他、異音が出ている時はパイロットベアリングも交換します。 続きを見る

ダイハツのミラ(L275S)が走行中に水温ランプ(赤色)が点灯しました。水温ランプが点灯して直ぐにエンジンを停止してくれたおかげで、オーバーヒートする事無く大事には至りませんでした。 続きを見る

ダイハツのミライース(LA300S)のウォーターポンプ交換です。走行中に鈴虫が鳴いている様な音が出ていました。ダイハツ車はよくウォーターポンプ不良が多い感じがします。場所は運転席前側辺りにあります。 続きを見る