石川県内でのエンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧(91～120件目/271件)｜グーネットピット

レジアスエースのタイミングベルトを交換します。タイミングベルトは10万キロでの交換が指定されています。タイミングのマークを合わせて交換します。これでレジアスエースのタイミングベルト交換を完了とします。 続きを見る

ポロのエンジンが単発症状になったとのことで入庫しました。それでは点検していきます。点検の結果、3番のプラグコード劣化が原因でした。プラグコードと、消耗が激しかったスパークプラグも新品に交換しました。 続きを見る

点検で入庫したスズキアルトにオイル漏れがありましたので修理します。少し覗き込むとヘッドカバーからエンジンオイル漏れが確認できます。これを新品交換してアルトのオイル漏れ修理は完了です。 続きを見る

車検で入庫しましたトヨタシエンタのウォーターポンプを交換します。表からだと漏れていることはわかりにくいです。ピンク色の冷却水が漏れた跡が見られます。ウォーターポンプを取り付け、冷却水を注入します。 続きを見る

チャージランプ点灯、バッテリー上がりのミニクーパーが入庫しました。症状は発電不良のようなので早速点検していきます。オルタネーターを点検するとベルトがありません。外してみると見事にちぎれております。 続きを見る

ダイハツEFエンジンでよくある、エンジンオイル漏れの事例を紹介します。オイルエレメントブラケットにはオイルポンプからの圧力がかかっていますので、漏れ方が非常に多いのが特徴です。正面下方からの写真です。 続きを見る

ダイハツの現行車両のエンジン(KF)は、交換不要のタイミングチェーンを採用しています。今回の不具合は、そのタイミングチェーンカバーとヘッドガスケット合わせ面からのオイル漏れになります。 続きを見る

停車してアイドリング状態の時は、水温計の針は上がってくるのですが、走行すると水温が下がってしまうのは、典型的なサーモスタットの不具合になります。車両は車検で入庫の平成12年のキューブAZ10です。 続きを見る

何かのオイルがすごい漏れてきたということで入庫しました。確認するとエンジンオイルが漏れているようです。さらに分解して調べました。エンジンオイルが漏れないことを確認して作業終了です。 続きを見る

定期点検で入庫しましたダイハツムーヴの整備です。テスターを使って規定圧力をかけます。ラジエーターのアッパータンク辺りからエンジン冷却水が漏れてきました。今回は社外新品を使用して交換修理を行います。 続きを見る

車検で入庫したトヨタラクティスです。点検でラジエーターから冷却水漏れを起こしていましたので交換修理します。クーリングファンが回るまで暖気し、冷却水が漏れていない事を確認して作業終了とします。 続きを見る

先日、N-BOXがレッカーで運ばれてきました。内容を確認するとエンジンが吹けなくなったということでした。スパークプラグの方ももうギャップが広くなっていたため同時交換させていただきました。 続きを見る

エンジン水漏れで入庫の車両だったのですが、水漏れはラジエーターからだったので交換。エンジンヘッドガスケットの交換のために至急部品注文と日産の方で整備要領書を手配。 続きを見る

群馬県にお住まいのN様、NV200バネットVAN-LIFEスタイルの納車前整備の様子です。お値段、車の大きさ、運転の力強さなど、ちょうどいいサイズを意識して全国販売しています。 続きを見る

先日、冷却水のパイプを交換した際、全くエアが抜ける感じがなかったのでコアの溜まりとか色々と調べていくと最終的にヘッドガスケット飛びという結論にいたりました。 続きを見る

エンジン振動が大きいと感じたら十中八九、このマウント。ですが9年以上経ってくると、このゴムが弱くなり振動が大きくなるんですね。なので点検整備時は、エンジン振動での異音もしっかり見ています! 続きを見る

最近、流行りのワコーズ・RECS施工です。いまの車両は、気薄燃焼で色々なところにカスが溜まりやすくなってます。そのため、車両にもデトックスが必要になります。 続きを見る

日常の足を護ります!いきなり走行中にチェックランプが付き、エンジンガタガタした、タント。積載車で運ばれてきて、点検するとやはり「アイドル不安定」の故障コードが入力されていました。 続きを見る

先日、ミラジーノの冷却水漏れ車両が入庫しました。・お車に詳しく無い方に対してもなるべくわかりやすい説明心がけております^^初めてのお客様でも気軽にお問い合わせください。 続きを見る

今回は冷却水のにおいがするとのことご相談で点検・修理させて頂きました!県外にてご購入のお客様よりご相談・修理のご依頼でした。小さなことでも気軽にご相談ください^^それがとても大事なことだと思います! 続きを見る

ダイハツタントカスタム(4WDターボ)の冷却水漏れを修理させて頂きました。経緯としましては、車検にてお預かりさせて頂き・点検させてもらうとタービン周辺クーラントパイプより劣化による水漏れが発覚。 続きを見る

昨日夕方にお客様からガソリンを入れ間違えた!とのSOSがありました。普段の仕事用のお車はハイエースの軽油を使っているので何気に軽油を入れてしまったようです。朝一より軽油を抜く作業に取り掛かりました。 続きを見る

走行中にエンジンチェックランプが点灯しエンジンがガクガクと止まりそうになるということでレッカーでお車をお預かりしました。現車確認するとチェックランプが点灯してエンジンが単発ぎみになっていました。 続きを見る

30プリウスのハイブリッドバッテリー交換が多くなって来ました。症状としては警告灯が点灯し、ハイブリッド走行をしなくなります。そのため、燃費が悪くなります。ご用命ありがとうございました。 続きを見る

車検でお預かりしたヴィッツのスパークプラグ交換です。今回のトヨタヴィッツは交換目安が１０万キロのイリジウムプラグを使っている車両で現在約１２万キロ走っていたので交換することになりました。 続きを見る

タントカスタムにお乗りのお客様から「アイドリング停止時や走行中にエンジンから異音が聞こえる」ということでお車をお預かりしました。作業完了後エンジンをかけて異音が消えたことを確認します。 続きを見る

エンジンをかけると大きな音がなるとお客様から修理依頼がありお車をお預かりしました。調べた結果ウォーターポンプから異音が発生しているようです。エンジンやミッションには今回不具合はなさそうで一安心です。 続きを見る

お客様から「最近エンジン音がうるさくなった気がする」との相談があり、車を確認したところエンジンルームからガラガラという音が聞こえました。修理の見積もりをお客様に伝えてウォーターポンプ交換です。 続きを見る

トヨタハリアーバッテリー交換です！５年近く経過していたのでバッテリーの寿命がきた感じです！ 続きを見る

日産エクストレイルの異音修理です(走行距離約178000KM)アイドリング停車時や走行中にシュルシュル、キュルキュル、ベルト鳴きのような異音が発生していました。オートテンショナーを新品に交換しました。 続きを見る