八街市（千葉県）の整備作業ブログ一覧(91～120件目/477件)｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

バックパネルが内側に入ってしまってるので道具や機械を使いパネルを引っ張って形を整えていきます!パネルを引っ張ってる様子です!形を整えたらパネルを切り離し新しいパネルを溶接して車体を塗装していきます! 続きを見る

お客様持ち込みのパーツでフロントバンパー下部に取り付けるアイテムです!上の写真が取り付け前下の写真が取り付け後になります! 続きを見る

イグニッションコイル交換なのですが初めて見るタイプでした！ 続きを見る

リビルト品がないという事でブーツだけ交換していきます!ブーツを先に装着したらベアリングを元に戻してグリスをまんべんなくベアリングに付けてあげれば作業完了となります! 続きを見る

上部にあるカバーを外してナットを緩めます!スプリングの下にジャッキをあててスプリングを縮ませてから下部のナットを緩めてショックを外していきます!左側からオイルが漏れていました! 続きを見る

インパネを外して中身をスッカラカンにしていきます！ 続きを見る

プロペラシャフトセルモーター配線類を外していきミッションをエンジンから切り離し降ろせるようにします!見るとレリーズベアリングが粉々に砕けていました!クラッチ板も擦り減っていてちょうど交換時期でした! 続きを見る

ホイールに大きなキズがあったのでパテを塗って形を整えサフェーサーを塗っていきます!ビートを落として内部に塗料が入らないようスポンジでマスキングをしタイヤもマスキングしていきます! 続きを見る

ギアボックス交換はメンバーごと外して交換していきます!スタビのリンクを外しロワのボールジョイント部分を外しメンバーを止めているボルトを外せば車体から下ろす事ができます!リビルト部品と交換していきます! 続きを見る

右クォーターが凹んでしまいバンパーもダメージをうけているので直していきます!リアバンパーは多少削ってパテをつけて形を整えていきます!サフェーサーを塗って最終的に形が決まれば塗装して作業完了となります! 続きを見る

エキスパンションバルブとリキッドタンクはグリルを外せば見えます!問題はコンプレッサー。車が四駆でホーシングがコンプレッサーの真下にあるので下からは取り出せず上から外す作業となりました。 続きを見る

フロント右のハブベアリングがガッタガタだったので交換していきます！ナックル残しでハブを外して作業できます！ 続きを見る

ミッション交換クラッチ盤交換クラッチカバー交換レリーズベアリング交換インプットシャフトベアリング交換こちらオートギアシフトの車になるのですがこのタイプはほぼ確でミッションが悲鳴をあげるのを目の当たりに 続きを見る

エアコンが効かない依頼を受けてコンプレッサーを確認したらマグネットクラッチが動いてないのでコンプレッサーごと交換していきます!リビルトのコンプレッサーと交換していきます! 続きを見る

セルモーターの場所はボンネットを開けるとすぐに確認できるのですがなかなか取り出しづらい場所にあります!まずはバッテリーのマイナス端子を外して作業に取りかかります! 続きを見る

ラジエーター交換の際に上から抜き出すので運転席の座席を外してその下の鉄板を外す必要があります!ラジエーターの下にオイルホースが取り付けてあるので車体の下に潜って外していきます!すべて交換後の写真です! 続きを見る

エアコンのガスとクーラントを車体から抜いていきます!社外新品のラジエーターとコンデンサーを取り付けていきます!と同時に配管のOリングも新品に変えます!次にウォーターポンプとベルトを交換していきます! 続きを見る

グローブボックスを外すとちょっと上の方に交換部品が見えます！結構狭いので邪魔になるカプラーを外していき通り道を作って交換していきます！ 続きを見る

割れたスポイラーを修復しサフェーサーを塗りました!ここから鏡面仕上げの塗装をしていきます!リアバンパーの一部も鏡面仕上げをしていきます!鏡面仕上げの塗装です!工程的にはかなり手の込んだ作業となります! 続きを見る

燃料の配管の真下にあるので配管を外していきます!周りにあるハーネスを止めてるクリップやカプラーを外していきフレア型のソケットで燃料のナットを緩めていきます! 続きを見る

純正のスポイラーの穴と割れを補修していきます!穴の大きさと同じくらいに切った同じ素材をハンダで溶かしながらバンパーにくっつけていきます!表面からアルミテープを貼る事である程度の形を保つことができます! 続きを見る

リアバンパーを外して凹みを直していきます!割れてはいないのでバンパーを温めてやって柔らかくし形を戻していきます!リアゲートにも凹みがあったので鈑金してパテを塗って削って形を整えます! 続きを見る

チェックランプが点灯し診断機を繋いで調べてみるとタンブルコントロールと表示されたので部品を交換していきます!その部品がインテークマニーホールドと一体になってるためマニーホールドごとの交換になります! 続きを見る

なんかブレーキが効かないんですけどとお客さんタイヤを外してみるとブレーキピストンが飛び出てブレーキオイルが漏れ出していました!中古のキャリパーを注文してオーバーホールしてゴム類は新品に交換しました! 続きを見る

右ドアと右スライドドアを外して新品のドアを取り付けて立て付けを確認します!ドアとスライドは味付けをしサフェーサーを塗って塗装をしていきます! 続きを見る

凹んでいる場所にパテを塗って削って形を整えていきます!ある程度形が決まったらサフェーサーを塗っていき形を確認していきます!塗装をして作業完了となります!色合わせにかなりの時間を要します! 続きを見る

タイミングベルト交換時に同時交換でオートテンショナーアイドラーが4つウチ1つがギアありのアイドラー交換となります!ウォーターポンプももちろん交換!ラジエーターのアッパーホースロアホースも交換! 続きを見る

ブーツが破けてしまっているので交換していきます!ボルトとナットを外せばロワアームから外す事ができます!破れてるブーツを取り外し足りないグリスを足してやり新しいブーツを取り付けて作業完了となります! 続きを見る

走行中にマフラーが分離してしまったみたいです！ 続きを見る

ミッションを降ろすのでプロペラシャフトセルモーター配線類を外していきます!ミッションが降りたらまずはエンジン側に付いてるパイロットベアリングを交換していきます!続いてはクラッチ3点セットの交換です! 続きを見る