東京都内でのエンジン関連修理・整備の作業実績一覧(1141～1170件目/1277件)

今回の作業は2NDレンジローバーのサーモスタット交換です。サーモスタットは自動車を循環するクーラント(冷却水)の制御を担っています。新品に交換します。 続きを見る

今回の作業は2NDレンジローバーのウォーターポンプ交換です。ウォーターポンプはエンジンを始めとした各機関へクーラント(冷却水)を循環する役割を果たしています。 続きを見る

今回ご紹介するのは3RDレンジローバーのエンジンチェックランプ点灯です。入庫後のテスター診断の結果、エアフロセンサーとO2センサーに故障コードが確認できた為、どちらも新品純正パーツに交換します。 続きを見る

ディスカバリ-2のスパークプラグコード交換です。プラグコードが劣化してくると、1アイドリングが不安定2加速しにくい3エンジンが始動しにくい、などの劣化症状が出てきます。 続きを見る

電気系オルタネーター、足回り　ロワーアームﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄ左右取替、エンジンＶバンク左側エンジンカバーパッキンよりオイル漏れ修理です。 続きを見る

お買い物した後、駐車場から出ようとしたら、エンジンキーを回してもキュルキュルとクランキングはするけど、エンジンが掛からなかったとの事です。それ以降は症状が再現しません。との事でした。 続きを見る

今回の作業は3RDレンジローバーのフロントカバー、ヘッドカバーガスケット交換です。その結果、わずかな隙間から内圧に押し出されたオイルが滲んでくるのです。 続きを見る

今回の作業はクラシックレンジローバーのインテークマニホールドガスケット交換です。インテークマニホールドはエンジンの燃焼室内に空気を供給するために取り付けられている多岐管です。 続きを見る

今回の作業は2NDレンジローバーのラジエター交換です。ラジエターはエンジンなど各機関で高温になったクーラント(冷却水)を冷やす役割をしています。新品に交換します。 続きを見る

この時期定番のトラブル、エアコンの効きが悪いとのことでポルシェカイエンのエアコンガス充填です。 続きを見る

今回の作業は2NDレンジローバーのウォーターポンプ交換です。ウォーターポンプはエンジンを始めとした各機関へクーラント(冷却水)を循環する役割を果たしています。クーラントの漏れを防止するガスケット。 続きを見る

今回の作業は3RDレンジローバーのイグニッションコイル交換です。イグニッションコイルは燃焼室内の混合気を燃焼させるためにスパークプラグへ電気を供給する装置です。カバーの中はこのようになっています。 続きを見る

アイドリングは何とか大丈夫なのですが、ギヤをDレンジやRレンジ等に入れるとエンジン回転数が極端に落ち、車体が震えます。アクセルを踏んでも吹き上がりが悪く、ほとんど徐行常態。 続きを見る

今回の作業はクラシックレンジローバーのファンベルト交換です。このまま使用しているとゴムが裂けて、動力を得て稼働していた他のエンジン機構が停止し、走行不能になる危険性もあるので注意が必要です。 続きを見る

今回の作業は3RDレンジローバーのラジエター交換です。ラジエターはエンジンなどで高温になったクーラント(冷却水)を冷やす役割をしています。ラジエターはエンジンルーム手前に取り付けられています。 続きを見る

今回の作業は2NDレンジローバーのエンジンオーバーホールです。スラッジが推積した状態では燃費効率が低下したり、エンジンのフケが悪くなったりと、エンジン本来の性能を発揮できなくなる症状が多く見られます。 続きを見る

突然ボンネットから煙が上がり、水温警告灯が点いたという事でした。ラジエターキャップを外すと全然入っていません。水を足すと、ウォーターポンプ付近から、そのままジャバジャバ水が流れてきます! 続きを見る

キャラバンがオーバーヒートで入庫です。まったくＬＬＣが入っていません。水を入れ、漏れの点検をした結果、ラジエータ本体の上側より漏れが確認できたため、本体の交換になります。 続きを見る

Ｓ550のラジエータ交換です。ＬＬＣが減ってくるとのことで入庫しました点検の結果ラジエータ本体がパンクしていました。 続きを見る

今回の作業は3RDレンジローバーのEボックス内、冷却ファンの交換です。ボックス内には温度センサもあり、ボックス内の温度が35度に到達すると冷却ファンが作動し、35度を下回ると停止します。Eボックス内。 続きを見る

今回の作業は2NDレンジローバーのスロットルボディーヒーター交換です。今回もスロットルボディーヒーターからクーラントが漏れていたので、ヒーターとガスケットを交換しました。 続きを見る

今回の作業はデュアルクーラントバルブの交換です。デュアルクーラントバルブとは、エアコンディショニングを構成する部品の一つで主にクーラントの流量を制御しています。 続きを見る

水漏れ修理 ラジエタードレーン劣化による交換 続きを見る

今回の作業は2NDレンジローバーのクランク角センサー交換です。レンジニアスの商品車(後期2NDレンジローバー)では過去に交換歴がない車両はすべて予防整備している部品です。 続きを見る

今回の作業は2NDレンジローバーのヒーターコアマトリックス交換です。ヒータコアマトリックスを交換する場合ダッシューボートを下す必要があるため、部品を外していきます。取り外したヒーターコア。 続きを見る

今回の作業は3RDレンジローバーのカムカバーとフロントカバーガスケット交換です。このエンジンブロックと各カバーの間に挟まれているガスケットを交換します。開けることの少ない箇所なのでこの際に洗浄します。 続きを見る

今回の作業は2NDレンジローバーのウォーターポンプ交換です。ウォーターポンプはエンジンを始めとした各機関へクーラント(冷却水)を循環する役割を果たしています。エンジンルーム。 続きを見る

今回の作業は3RDレンジローバーのシフトソレノイドバルブ交換です。その次はシフトコントロールが出来ない為、自動的に4速固定になり、運転者の自覚症状としては「加速しにくい」という状態になります。 続きを見る

今回の作業は3RDレンジローバーの水周り整備です。ここにはウォーターギャラリープレートを始め、インテークマニホールドのガスケットやOリングをなど消耗品が多く使われております。ウォーターギャラリー。 続きを見る

今回の作業は3RDレンジローバーのラジエター交換です。点検の結果はラジエターからクーラントが漏れていて、そのためフォルトが入っていました。取り外したラジエター。取り外したクーラントホース。 続きを見る