一宮市（愛知県）の整備作業ブログ一覧(1051～1080件目/3389件)｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

今回はフリードタイヤ交換です。まずビードを落としましたらタイヤチェンジャーにセットしていきます。そうしましたらまずホイールのディスク面の方のタイヤから上に持ち上げて外していきます。外し終えました。 続きを見る

今回はエスティマのタイヤ交換になります。まずはこちら古いタイヤになります。だいぶ外側の溝も減っていました。タイヤは空気圧などで減り方が変わってくるので空気圧は定期的にチェックしてください! 続きを見る

今回はスマートフォーツーカブリオのエンジンタペットカバーパッキン交換です。こちらの車、エンジンはリアにありますので後ろを空けての作業になります。交換終えましたら、外した手順で戻し作業完了です! 続きを見る

本日はポルシェ911アライメント測定・調整です。今回はサスペンション交換のご依頼と同時にアライメント測定のご依頼も頂きました。今回はフロントトー・リアキャンバー・リアトーの3か所の調整を行いました。 続きを見る

今回は日産セレナ、ブレーキパッド交換です。パッド交換なのでキャリパーを上にずらした状態で作業をしていきます。ピストンを戻す際はブレーキオイルが溢れる可能性がありますので、気をつけながら戻していきます。 続きを見る

今回は日産クリッパーバン、オルタネーター交換になります。今回はオルタネーター交換になりますので掛かっているベルトを外します。あとはブラスの端子部の10ミリのナットとコネクターを抜いたら外れます。 続きを見る

今回はダイハツのタントカスタム、オイル、エレメント交換です。いつも通りなのですが、エンジンオイルフィラーキャップとオイルレベルゲージを緩めておきます。理由としましては・まだ作業中ですよという意思表示 続きを見る

今回は日産セレナ、オイル、エレメント交換です。いつも通りなのですが、エンジンオイルフィラーキャップとオイルレベルゲージを緩めておきます。理由としましては・エンジンオイルの抜けをよくするため 続きを見る

今回はランドクルーザー200系のオイル交換、オイルエレメント交換、ワイパーゴム交換です。いつも通りなのですが、エンジンオイルフィラーキャップとオイルレベルゲージを緩めておきます。理由としましては 続きを見る

今回は日産デイズドアミラー交換ですでは早速始めます。まず初めにドアミラーのコネクターを外すために内張を剥がしていきます。コネクターを外しましたら、こちらのナット3個を外していきます。 続きを見る

スタッドレスは溝がなくなってくると本来の性能が発揮できなくなるので毎年つける前にかくにんしてください。ホイールを交換する際はナットもそれぞれのホイールにハマるものがありますので今回は交換していきます。 続きを見る

今回はLEXUSGSエンジンオイル交換になります。では早速作業開始です。いつも通りなのですが、エンジンオイルフィラーキャップとオイルレベルゲージを緩めておきます。理由としましては余談ですが、弊社では 続きを見る

今回はシボレータホのオイル、エレメント交換です。いつも通りなのですが、エンジンオイルフィラーキャップとオイルレベルゲージを緩めておきます。理由としましてはエンジンオイル交換時期は約5000キロごと 続きを見る

今回はプリウスΑオイル交換、エレメント交換、クーラントブースター注入になります。いつも通りなのですが、エンジンオイルフィラーキャップとオイルレベルゲージを緩めておきます。理由としましては 続きを見る

今回はメルセデスベンツEクラスワゴンのバッテリー交換です。では早速作業開始です。クリップ2個を回して手前に引けば外れてきます。バッテリーの端子を外す前にバックアップ電源を取ります。株式会社イブリティー 続きを見る

今回はHONDAヴェゼルオイルのみ交換です。今回はオイルのみの交換ですので上からオイルを抜いていきます。エンジンオイル2回交換するごとにオイルフィルター(エレメント)交換1回交換する感じになります。 続きを見る

今回は、プリウスΑ(ZVW41W)のエンジンオイル交換とオイルフィルター交換をします。いつも通りなのですが、エンジンオイルフィラーキャップとオイルレベルゲージを緩めておきます。 続きを見る

今回は、プリウスΑ(ZVW41W)の左ドアミラーウインカーレンズ交換をします。では早速作業開始です。まずはミラーを外します。そして、内側からアウターミラーカバーの爪を解除して外していきます。 続きを見る

今回は、プリウスΑ(ZVW41W)のフロントワイパーゴム交換とクーラントブースター注入をします。では早速作業開始です。クーラントブースター注入をします。役割は冷却性能の向上と、錆にくくします。 続きを見る

今回は、ハイエースバン(TRH200V)のリアドラムブレーキシューの交換をします。では早速作業開始です。新品は約5MMありますので、交換は妥当かと思います。ブレーキシューを新品に交換していきます。 続きを見る

今回は、ハイエースバン(TRH200)のエンジンオイル交換とオイルエレメント交換をします。いつも通りなのですが、エンジンオイルフィラーキャップとオイルレベルゲージを緩めておきます。 続きを見る

今回は、ハイエースバン(TRH200V)の補機バッテリー交換をします。では早速作業開始です。端子部分を確認してみますと、粉を吹いていたため交換が必要になります。交換が終わりましたら作業終了です。 続きを見る

今回は、トヨタプリウス(ZVW51)のフロントホイールハウスカバー交換をします。確認してみますと、ホイールハウスカバーが割れて外れかけてるのが分かります。ホイールハウスカバーを外しました。 続きを見る

今回は、トヨタハイエースバン(KDH200)のリアホイールシリンダーの交換をします。ホイールシリンダーからブレーキフルードが漏れていたため交換作業をします。リアホイールシリンダーの交換になります。 続きを見る

今回は、ハイエースバン(KDH200)のタペットカバーパッキンの交換をします。タペットカバーパッキンを交換するにはタペットカバーを外さないといけません。それにはインジェクションパイプを外します。 続きを見る

今回は、トヨタハイエースバン(KR-KDH200)のエンジンオイル交換とオイルフィルター交換をします。いつも通りなのですが、エンジンオイルフィラーキャップとオイルレベルゲージを緩めておきます。 続きを見る

今回は、日産ジューク(YF15)のファンベルト交換をします。今回のベルトはオートテンショナータイプなので赤丸のボルトにメガネレンチをかけて、手前に引くと緩む仕組みになっていきます。 続きを見る

今回は、日産ジューク(YF15)のフロントロワブーツの交換をします。フロントロワブーツは足回り関係では重要な役割をしています。そこが破れてグリスが漏れると車検も通らなく異音の原因にもなります。 続きを見る

今回は、日産ジューク(YF15)の補機バッテリー交換をします。ジュークはボンネットを開けて、左側にあります。補機バッテリーの交換になります。クーラントブースターも冷却水に注入して作業終了です。 続きを見る

今回は、日産ジューク(YF15)のエンジンオイル交換とオイルフィルター交換をします。では早速作業開始です。いつも通りなのですが、エンジンオイルフィラーキャップとオイルレベルゲージを緩めておきます。 続きを見る