中古車TOP 車検・自動車整備・車修理 作業実績 香川県 高松市の作業実績一覧 991～1020件目

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グー故障診断（コンピュータ… ホンダ　N ONE　グー故障診断（コンピュータ診断）　…

今回は、ホンダ・N ONE（2015）の故障診断（OBD診断）を実施しました。 続きを見る

グー故障診断（コンピュータ… ホンダ　N ONE　グー故障診断（コンピュータ診断）　…

今回は、ホンダ・N ONE（2015）の故障診断（OBD診断）を実施しました。■要確認「エンジン」の詳細内容は・バッテリセンサ故障・バッテリセンサ特性異常 となりました。 続きを見る

グー故障診断（コンピュータ… ダイハツ　タント/タント カスタム　グー故障診断（コン…

今回は、ダイハツ・タント/タントカスタム(2015)の故障診断(OBD診断)を実施しました。 続きを見る

吸排気系修理・整備 プリウスＰＨＶ　吸排気系修理・整備 カーボン除去

車種 トヨタ　プリウスＰＨＶ
費用総額

30万キロ走行のプリウスPHVリフレッシュをしたいとのことで、まずはカーボン除去を施行しました。 続きを見る

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グー故障診断（コンピュータ… ダイハツ　タント/タント カスタム　グー故障診断（コン…

今回は、ダイハツ・タント/タント カスタム（2013）の故障診断（OBD診断）を実施しました。■要確認「その他」の詳細内容は・始動時電源電圧低下異常となりました。 続きを見る

エンジン関連修理・整備 ヴォクシー　オルタネーター交換　プーリー　スリークロス…

車種 トヨタ　ヴォクシー
費用総額

(^)今回はヴォクシーのオルタネーターの交換の巻です。今回はオルタネーターの動作不良によりプーリーが脱落、エンジンがかからなくなりました。オルタネーターにはベルトがかかっています。 続きを見る

車検 タント　車検整備です

車種 ダイハツ　タント
費用総額

タントの車検整備です。ブレーキパッドの残量が少なくなっていたので交換です。 続きを見る

お知らせ 【3月店休日のお知らせ】

車種 日本その他　他 日本
費用総額

3月の店休日のご案内です。3月は、毎週火曜日の定休日に加えて、3/31(日)が店休日となります。恐れ入りますが、よろしくお願いいたします。 続きを見る

電装系修理 デイズ　電装系修理 パワーウインドウ不良　パワーウイン…

車種 日産　デイズ
費用総額

(^)今回はパワーウインドウの動作不良の巻です。右(運転席側)のフロントパワーウインドウが動作不良です。防水ビニールの向こうにレギュレーターがあります。このレギュレーターを交換します。 続きを見る

ヘッドライト磨き ミライース　ヘッドライト磨き　スリークロスシンユウ高松…

車種 ダイハツ　ミライース
費用総額

今回はヘッドライトの磨きについてです。ヘッドライトは・走行中の飛び石・太陽光やライトの熱による黄ばみ・コーティングの剥がれなどなど・・・様々な原因で黄ばみやくすみが出てきます。かなり透明感がでました。 続きを見る

カーナビ・ETC・ドラレコ… ジムニー バックカメラ・ディスプレイオーディオ取り付け

車種 スズキ　ジムニー
費用総額

ジムニーに純正バックカメラと社外ディスプレイオーディオ取り付けました。車体後方のゴムグロメットから室内に配線を通し、グローブボックス裏まで持っていきました。 続きを見る

カークリーニング N-BOX　車内クリーニング　スリークロスシンユウ高松…

N-ONEが入庫したので、車内クリーニングを行いました。シフトレバーも手垢が付きやすく、常時動くパーツなのでホコリもたまりやすいです。専用洗剤や道具を使って、クリーニングしてキレイになりました! 続きを見る

カーナビ・ETC・ドラレコ… オデッセイ 前後ドラレコ取り付け

車種 ホンダ　オデッセイ
費用総額

オデッセイに前後ドラレコ取り付けました。リアドラレコはガラス上部センターに貼り付けました。電源はヒューズボックスからACCを取り出しました。 続きを見る

カーナビ・ETC・ドラレコ… シエンタ TVキット取り付け

車種 トヨタ　シエンタ
費用総額

シエンタにTVキット取り付けました。ビルトインスイッチ付きのため、運転席右側のスイッチが集合してあるパネル部にはめ込みました。 続きを見る

カーナビ・ETC・ドラレコ… バモス ミラー型ドラレコ取り付け

車種 ホンダ　バモス
費用総額

バモスにミラー型ドラレコ取り付けました。配線を隠すため穴あけ後蛇腹内を通してミラーまで持っていきました。電源はヒューズボックスから常時・ACCを取り出しました。 続きを見る

カーナビ・ETC・ドラレコ… アクア 前後ドラレコ取り付け

車種 トヨタ　アクア
費用総額

アクアに前後ドラレコ取り付けました。リアドラレコはガラス上部センターに貼り付けました。配線を通すためカバーを加工しました。電源直結コードを使用して、ナビ裏から常時・ACC・アースを取り出しました。 続きを見る

カーナビ・ETC・ドラレコ… タフト ナビ・前後ドラレコ・ETC取り付け

車種 ダイハツ　タフト
費用総額

タフトにナビ・前後ドラレコ・ETC取り付けました。ドラレコは従来通りリアガラス上部センターとフロントガラス助手席側に貼り付けました。ケンウッド製ナビだと純正TVアンテナが使えます。 続きを見る

サスペンション・足回りパー… ジムニー ショックアブソーバー・ステアリングダンパー交換

車種 スズキ　ジムニー
費用総額

ジムニー ショックアブソーバー・ステアリングダンパー交換しました。ジャッキアップしなくても交換可能です。リアショックの上側取り付けボルトの脱着がスペースなく大変でした。 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 エブリイバン　ベアリング異音　クラッチ一式交換　　スリ…

スリークロスシンユウ高松店福田です。今回ベアリングの異音と共にクラッチ一式交換していきます。クラッチカバーとディスク一式交換します。右が痛んだ方です。クラッチカバーとクラッチディスク一式を組付けます。 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 エブリイバン　オイルシール交換　スリークロスシンユウ高…

さて今回はエブリィバンのオイルシール交換の巻です!.ミッション接合部よりオイル滲みを発見しました。ミッションを取り外す作業開始です。オイル漏れ原因のオイルシールにたどり着きました。 続きを見る

エンジン関連修理・整備 エブリイ　テンショナーベアリング　スリークロスシンユウ…

エブリイ、エンジン回転時の異音修理です。テンショナーベアリング交換の為、ファンベルトを外します。テンショナーベアリングを交換してファンベルトを組付け異音の有無を確認して作業完了です。 続きを見る

サスペンション・足回り修理… エブリー　フロントハブボルト　スリークロスシンユウ高松…

スリークロスシンユウ高松店福田です。エブリーのフロントハブボルトの交換です。タイヤとホイールを固定する重要な部品です。プレスでハブボルトを抜きます。新しいボルトをプレスで圧入します。 続きを見る

グー故障診断（コンピュータ… 日産　モコ　グー故障診断（コンピュータ診断）　ABS　…

今回は、日産・モコ(2011)の故障診断(OBD診断)を実施しました。 続きを見る

エンジン関連修理・整備 ミライース　CVTオイル漏れ　スリークロスシンユウ高松…

車種 ダイハツ　ミライース
費用総額

ドイラブシャフトを抜いていきます。今回交換するディファレンシャルサイドフランジオイルシールが見えてきました!新しいディファレンシャルサイドフランジオイルシールと交換してドライブシャフトを組み戻します。 続きを見る

ライト・ウィンカー類交換 プリウス 字光式ナンバープレート取り付け

車種 トヨタ　プリウス
費用総額

リアの電源はナンバー灯から取りました。フロントはポジション電源が取れそうになかったので室内からイルミ線を取り出し、純正のオプションカプラーを経由して取り付けました。 続きを見る

その他電装系取付 N-VAN TVキット取り付け

車種 ホンダ　Ｎ－ＶＡＮ
費用総額

ナビ取り付けボルトが5本でした。1本エアコンダクトパネルの裏にあるので、パネルを外してからナビ取り外しになります。指定カプラーに割り込みとアースを取り出すと作業は終了です。 続きを見る

その他電装系取付 カローラツーリング TVキャンセラー取り付け

車種 トヨタ　カローラツーリング
費用総額

カローラツーリングにTVキャンセラー取り付けました。ビルトインタイプのオンオフスイッチ付きだったので、ETC上部の使っていないキャップ部に取り付けました。 続きを見る

サスペンション・足回りパー… タントカスタム ダウンサス取り付け

車種 ダイハツ　タント
費用総額

タントカスタム ダウンサス取り付けました。ダウン量は約40ミリほどダウンしました。 続きを見る

カーナビ・ETC・ドラレコ… シエンタ ナビ脱着・前後ドラレコ取り付け

車種 トヨタ　シエンタ
費用総額

シエンタにナビ脱着・前後ドラレコ取り付けました。古いナビを外すと車速線リバース線の入っているカプラーが破壊されていました。カプラーはもう使えないので配線同士を結線し新しいナビを取り付けました。 続きを見る

その他電装系取付 レクサスNX ミラー型レーダー取り付け

車種 レクサス　ＮＸ
費用総額

レクサスNXにミラー型レーダー探知機取り付けました。新しい型になってミラー部の形状が変わっていたので、難易度が上がっていました。配線取り回しも注意しながら通しました。 続きを見る

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