秋田県内での車検の整備作業ブログ一覧(871～900件目/2149件)｜グーネットピット

エクストレイル車検!全部見せます〈定期点検整備〉4の続きです。エンジンオイル交換～塩害ガード補修、視認等による検査です。走行30.300KMエクストレイルの車検作業内容は下記の通りです。 続きを見る

〈定期点検整備〉3の続きでハブボルト交換、ブレーキ清掃整備です。走行30.300KMエクストレイルの車検作業内容は下記の通りです。それでは、ハブボルト交換、ブレーキ清掃整備開始します! 続きを見る

エクストレイル車検!〈受入点検〉2の続きでブレーキ点検、測定です。走行30.300KMエクストレイルの車検作業内容は下記の通りです。 続きを見る

エクストレイル車検!受入点検1の続きです。エンジン及び下廻り洗浄、エンジンルーム内～足回り確認点検まで。当社は国から車検を行う事(指定自動車整備事業)を指定された【指定整備工場】です。 続きを見る

当社は検査ラインをもつ＝【指定整備工場】です。●点検整備●●検査●●保安基準適合証明●申請●を一貫して行う事ができます。エクストレイル車検!〈受入点検〉開始です。全部見せます〈受入点検〉1でした。 続きを見る

お買い上げいただいた展示中古車トヨタタウンエースバンの車検整備です。ブレーキパッドを取り外して摺動部の動作確認と各所点検していきます。ブレーキドラムを取り外して摺動部の動作確認と各所点検していきます。 続きを見る

・フロントディスクパット交換・フロントディスクローター交換ローターがレコード状に錆びていました。パットの厚さは3MMでした。・リヤ(左右)ホイールベアリング交換走行中「ゴォー」という音が出ていました。 続きを見る

・フロント(左)サスペンションロアアーム交換ガタがありました。ロアアームは走行中にタイヤが路面から受ける衝撃を緩和するサスペンションの土台となります。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

先日シフトノブ交換をしたお車ですが、車検を取りたいと連絡いただきました。リフトに上げて部品出しを進めていき、フロントブレーキパッド、ローターが減って交換時期でした。お気軽にお問い合わせください。 続きを見る

・プロペラシャフトカップリング交換ハンドル切るとギコギコ音がするとのことガタが出ていました。(当社中古部品を使用)・リヤアスクルオイルシール交換・リヤデフミットフランジ交換オイル漏れがありました。 続きを見る

立ち合いげ現車確認していただき、作業内容をご確認いただき、お見積りして了承していただきました。エンジンチェックランプが点灯しており、コンピュータで故障診断をしてO2センサーの不具合がありました。 続きを見る

車検整備にてご入庫頂きました、ボルボ、XC60。オイル交換実施、ザーレンオイルにWAKOSスーパーフォアビークルを添加。リヤのブレーキパッド、ディスクロータが摩耗しておりましたので交換。 続きを見る

・フロント(右)サスペンションロアアーム交換ガタがありました。中古部品を使用し交換しました。ロアアームは走行中にタイヤが路面から受ける衝撃を緩和するサスペンションの土台となります。 続きを見る

・フロントキャリパーシール交換・フロント(左)キャリパーピストン交換・フロントディスクパット交換ブレーキの動きが悪くなっていました。(新品は10MM)※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

以前ご購入頂いた際に下廻りの防錆処理を施工していたお車でした。その他、ブレーキ廻り、エンジンオイル、エレメント交換、WAKOSスーパーフォアビークル、クーラントブースターを添加。 続きを見る

先日よりお預かりしております、トヨタ、アリスト。下廻りの錆止め塗装施工致しました。腐食し穴が開く前にマフラーパテにて補強致しました。リヤデフオイルの交換もご依頼頂いておりました。 続きを見る

カローラ車検!車検作業が全完了し最後がテスターによる検査です。●点検整備●●検査●●保安基準適合証明●申請●を一貫して行う事ができます。走行23.900KMカローラの車検作業内容は下記の通りでした。 続きを見る

全部見せます〈定期点検整備〉4の続きです。全整備が完了し視認等による検査です。走行23.900KMカローラの車検作業内容は下記の通りです。視認等検査終了試運転へNEXT最後は、カローラ車検! 続きを見る

カローラ車検!〈定期点検整備〉3の続きでエンジンオイル類交換補充、ブレーキ清掃整備です。走行23.900KMカローラの車検作業内容は下記の通りです。 続きを見る

車検のご依頼で入庫の日野　デュトロダンプです。 続きを見る

カローラ車検!〈受入点検〉2の続きでブレーキ点検、測定です。走行23.900KMカローラの車検作業内容は下記の通りです。 続きを見る

受入点検1の続きです。エンジンルーム内～足回り確認点検まで当社は国から車検を行う事(指定自動車整備事業)を指定された【指定整備工場】です。走行23.900KMカローラの車検作業内容は下記の通りです。 続きを見る

カムリハイブリッドの車検ご入庫いただきありがとうございます。エンジン始動バッテリーS55D23Rの3年保証付と交換致しました。 続きを見る

車検にてご入庫頂きました、トヨタ、アリスト。リヤハブベアリング左右の交換作業です。ナックルを摘出しての作業になります。ABSセンサー、各アーム類、サイドブレーキライニングを取り外し、ナックル摘出。 続きを見る

当社は検査ラインをもつ＝【指定整備工場】です。●点検整備●●検査●●保安基準適合証明●●申請●を一貫して行う事ができます。〈受入点検〉開始です。全部見せます〈受入点検〉1でした。NEXTカローラ車検! 続きを見る

・スパークプラグ交換電極部が消耗していました。交換しないままにしていると、エンジンのかかりが悪くなったり、機能が緩くなったり、燃費が悪くなることもあります。イリジウムプラグの交換目安は10万キロです。 続きを見る

・ファンベルト交換・クーラーベルト交換ゴムが劣化し硬くなっていました。ベルトが劣化し亀裂が入ってしまうと最悪の場合切れてしまいます。ベルトの交換目安は、走行距離5万キロから10万キロといわれています。 続きを見る

先日よりお預かりしております、日産、デイズルークス。下廻りの防錆処理完成致しました。細部までしっかりと塗布致しました。マフラーも耐熱シルバーにて仕上げております。リヤのドラムブレーキは防錆剤を塗布。 続きを見る

PART.2の続きになります。下地のジンクリッチスプレーを塗布後、防錆剤を塗布します。マフラーは取り外して錆を落とし、耐熱シルバーを塗布。ブレーキドラムも防錆剤を塗布しております。 続きを見る

先日よりお預かりしております日産、デイズルークス。お客様より下廻り防錆、エンジンオイル、ブレーキフルード交換のご依頼を頂きました。洗浄後、水分を飛ばしピットイン。エンジンオイル、エレメントの交換。 続きを見る