千曲市（長野県）の整備作業ブログ一覧(61～90件目/371件)｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

本日は、トヨタクラウンのATF交換を行いましたので作業の様子をご紹介します。ドレンボルトを外し、フルードを排出させてからオイルパンを外して洗浄をします。マグネットには鉄粉がたっぷりと付着していました。 続きを見る

本日は、メルセデス・ベンツAMGA45のDCTフルード交換、デフオイル交換を行いましたのでご紹介いたします。今回の作業ではオイルパンを外し徹底的に綺麗にします。こちらを6QT(クォート)補充します。 続きを見る

本日は、トヨタオーリスのATF交換作業の様子をご紹介します。走行距離は10万キロ超え過去にフルードのみの交換はあるとのことでしたが、オイルパンの脱着を含むATF交換は今回が初めてとのことです。 続きを見る

本日は、フォードマスタングATF交換作業の様子をご紹介します。部品の納期に約1ヶ月かかったため、お客様には長い時間お待ちいただきました。左右のドーナツ型のマグネットには鉄粉が付着しています。 続きを見る

高速でカラカラと異音がしてエンジンが止まってしまったと連絡があり、レッカー搬送されてきました。エンジンオイルが入っておらず、2番の圧縮もなく、エンジン修理不能。交換には内装を取り外さないとなりません。 続きを見る

本日は、スバルレヴォーグCVTF交換の作業の様子をご紹介します。走行距離は12万キロオーバー今回が初交換だそうです。レヴォーグのオイルパンは洗浄する工賃よりも値段が安いため新品に交換しました。 続きを見る

本日ご紹介する作業は・・・ボルボV40DCTフルード交換作業となります。3月に作業したお車になります。先日、ミッションの警告灯が点灯したのでディーラーにて見積もりした所、50万円と言われ困っている。 続きを見る

本日は、日産エクストレイルCVTF交換作業の様子をご紹介します。走行距離は13万キロ中古で購入したため交換履歴は不明ですが、現在不具合はないとのことです。今回はメンテナンスのためご入庫いただきました。 続きを見る

本日は、トヨタクラウンのATF交換作業をご紹介します。ドレンボルトを外し、オイルパンの中に溜まっているフルードを一度排出させます。こちらが抜けたフルード続いては、オイルパンの洗浄を行います。 続きを見る

本日は、マツダCX-5のATF交換作業の様子をご紹介いたします。ドレンボルトを外し、一度フルードを排出させます。抜いた直後のフルードです。洗浄後がこちら続いては、ストレーナーを新品に交換していきます。 続きを見る

本日は、マツダフレアのCVTF交換作業の様子をご紹介します。オイルパンの洗浄を行います。走行距離92000キロのオイルパンはドーナツ型のマグネットには鉄粉がしっかりと付着していました。 続きを見る

本日は、レクサスGSFのATF交換作業の様子をご紹介いたします。こちらが交換前のフルードですオイルパンの洗浄を行います。四角いマグネットには鉄粉がたっぷりと吸着していました。 続きを見る

アイドリング中になにやらベルト鳴きのような音がしているので見てみると、ファンベルトが外れそうになっている。クランクプーリーのダンパーが劣化してプーリーが脱落しそうになっていました。分解していきます。 続きを見る

本日は、トヨタアリストのATF交換作業の様子をご紹介いたします。マグネットにも鉄粉(表面が凸凹して見える部分)が蓄積しているのでこちらもキレイにします。オイルパンも一度外したので、再び組み付けます。 続きを見る

本日は、スズキワゴンRのCVTF交換作業の様子をご紹介いたします。今回はメンテナンスのためご入庫いただきました。今回はオイルパンを脱着、洗浄を行うため、フルードを一度排出します。 続きを見る

本日は、トヨタハイラックススポーツのATF交換作業の様子をご紹介いたします。マグネットに蓄積された鉄粉がキレイに除去され、オイルパン底に溜まっていたスラッジも無くなりました。これにて作業は終了です。 続きを見る

本日は、スバルレヴォーグのCVTF交換作業の様子をご紹介いたします。こちらのレヴォーグのオイルパンは液体ガスケットの剥離作業の工賃よりも価格が安いので新品部品に交換しました。 続きを見る

ジープチェロキートレイルホーク(ABA-KL32L)のATF圧送交換作業の様子をご紹介いたします。今回は、PETRONASペトロナスTUTELAマルチATF-700こちらのフルードを使用します。 続きを見る

本日は、メルセデス・ベンツML63のATF交換、、作業の様子をご紹介いたします。左側には鉄粉を集めてくれるマグネットが二つついているのですが、こちらには鉄粉がたっぷりと付着していました。 続きを見る

本日は日産キューブCVTフルード交換作業の様子をご紹介いたします。オイルパン本体の底にもスラッジが溜まっているのでしっかりと洗浄します。ミッションのオイルフィルターは今回交換です。 続きを見る

駐車中にリヤの車高が下がってしまうため、リヤ左右のエアサス交換をご依頼頂きました。取付後はリフトダウンする前に診断機でエアーを初期充填しないとベローズがだめになってしまいます。ありがとうございました。 続きを見る

DPF警告灯が点灯し、ディーラー入庫し、点検したらDPF交換で00万円。お客様曰く『交換してもまた同じような使用方法だと再発の可能性も高い為のでどうしたらいいかと』当社にご相談があり入庫しました。 続きを見る

入庫時走行距離は64,000KM程。今回は乗り換えたこちらの車両もDPFが気になるということで予防整備的な観点でご入庫頂きました。現状の煤蓄積のデータにもはっきりと煤が貯まっているのが確認できます。 続きを見る

エンジンオイル漏れ実績紹介をした車両。実はエアコンにも不具合がありましたので実績紹介致します。症状は『吹き出し口の設定が変化しない』走行距離は約40,000KM早速作業してまいります。対策品なのか。 続きを見る

今回の実績紹介車両はアウディS3スポーツバッククアトロ!エンジンチェーンカバーからのオイル漏れです。リスク回避のためにも適切なエンジンオイルを適切な交換サイクルで交換することをお勧めします。 続きを見る

本日はスバルXVのCVTF交換の作業の様子をご紹介致します。走行時にモーター音のような異音がするということでご入庫いただきました。清掃後がこちらストレーナーは新品へ交換させていただきました。 続きを見る

先ほど抜いたものがこちら76000キロでATFは無交換のため真っ黒でしたこのタイプのミッションはオイルパンが縦に付いている為脱着はせずに洗浄を実施していきます。圧送交換が終了しました。 続きを見る

オイルパンを外すとマグネットには鉄粉が大量に付着していました。しっかり洗浄してストレーナを交換します。このミニはオイルパンのボルトが1本とても外しずらいところに付いています。ありがとうございました。 続きを見る

前回のセレナに引き続き、安曇野からATFの交換でご来店いただきました。オイルパンを外すと予想通りの鉄粉でした。組みあがったら圧送交換開始です。使用オイルはペトロナスATF-500です。 続きを見る

本日は、セレナハイウェイスターCVTF、オイルフィルター交換作業の様子をご紹介致します。11.5万キロ時に一度CVTF交換はしたことがあったもののミッションから異音がするということでご入庫頂きました。 続きを見る