三条市（新潟県）の整備作業ブログ一覧(61～90件目/420件)｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

が新品のメーターはすでに廃版だそうです。車両からメータを外して分解します古くなってくると分解時に破損しやすいので慎重に作業が必要です。ありがとうございます。 続きを見る

先日お預かりのキャデラックエスカレードESVの修理作業続きですパワステのほかにブレーキやエンジン警告灯点灯など諸々修理があったのですが、故障の多いABSランプ点灯のセンサー交換をアップします。 続きを見る

2006年式中古並行キャデラックエスカレ-ドESVの修理作業ですパワステオイルがダダ洩れになりレッカーにてお預かりになりました。ですのでパワステポンプASSYの交換になりました。ありがとうございます。 続きを見る

どおりで信号止まれば冷えないわけでした。 続きを見る

症状は冷風が出る時と出ない時を繰り返し、冷風自体も冷えが弱い状態です。まずはガス漏れの確認一昨年にエアコンサービスステーションの施工したときの蛍光剤オイルで漏れが出ていました。 続きを見る

何度やったか忘れるくらい交換した作業です点検完了後継続検査をして完了ですありがとうございます。 続きを見る

車体が大きいのでリフトに上げられず、ジャッキアップでの作業になってしまいます。オイル交換やヘッドライト位置、分解整備諸々なのですが、アッパーアーム側のボールジョイントブーツが完全に破れています。 続きを見る

2004年式のリンカーンナビゲーターの中古並行の修理作業ですブレーキからの異音と引きずりの修理依頼の入庫ですシフトをドライブに入れると動き出しに抵抗がありディスクキャリパーの引きずりです。 続きを見る

以前車検でお世話になりましたユーザー様から継続検査でお預かりしました。無事に完了しお返しいたしました。ありがとうございました。 続きを見る

消耗品類の在庫も日々充実させていきますまたこちらからのお引き取りも伺いますので是非お声がけください。 続きを見る

既存ユーザー様のXL1200Rの車検整備で入庫しました走行2万KMの車両プライマリーケースからのオイル漏れとケースから音が出ていたのでカバーを外し確認しますチェーンの張り具合も伸び伸びテンショナーもチ 続きを見る

既存ユーザー様のエアコン修理です。ありがとうございました。 続きを見る

既存ユーザー様のH30年式スパーダHV車検メンテナンスの際にエアコンサービスステーションを施工しました。走行距離は8万KMです。ハイブリット車の電動コンプレッサーも施工できますのでお声がけください。 続きを見る

H27年式のデリカD5冷却水漏れの修理作業です。いつものフロント右側ラジエターの側面中央のクラックよく壊れますもう何度もやっていますのでササッとラジエターを降ろします。 続きを見る

HPよりご新規様のダッジチャージャーの車検整備とメンテナンス、部品の交換を承りました。今回それを見据えての社外ヘッドライトへの交換も行いました。ヘッドライトの脱着にはフロントバンパーの脱着が必要です。 続きを見る

エアコンの冷風が出る時と出ない時を繰り返すとの事で入庫となりました。この酷暑の中エアコンが効かないは、、一通り点検後マグネットクラッチの不具合でしたのでACコンプレッサーASSYの交換になりました。 続きを見る

既存ユーザー様のH26年式ジムニーのエアコン修理です。水温が上がり危うくオーバーヒート寸前でしたが即エンジン停止して大丈夫でした。修理は完了です。その後もエアコントラブルは続きます。 続きを見る

既存ユーザー様の修理及び構造変更検査を承りました。H7年式のカワサキバルカン400のカスタム車両です。中にはお受けできない車両もございますが、まずはお問い合わせください。いつもありがとうございます。 続きを見る

HPよりお問い合わせ頂きましたH26年式のエクスプローラーのメンテナンスと修理作業です。リフトに上げ諸々確認させて頂いてベルト類とテンショナーから音が出ていましたので、交換させていただきました。 続きを見る

前回の続きです。トランスファーオイルの漏れはオイルシールからプロペラシャフトから伝って地面に垂れています。ありがとうございます。 続きを見る

10ヶ月ぶりの更新になってしまいました。エンジンオイルはヘッドカバーのガスケットから伝って下に、トランスファーオイルはプロペラシャフトとの連結部のオイルシールからです。 続きを見る

最近はよく見かけるようになった新型ステップワゴンですが、ワンポイント違ったこういった個性的なカスタムも楽しいですね。ありがとうございました。 続きを見る

今回は車検の際にステアリングガタが出ているため右フロントのナックルO/Hしました。この作業も毎度の事ですがジムニーの宿命です。ガタが酷くなれば走行中にジャダも出ますし危ないのできちんと修理します。 続きを見る

既存ユーザー様のカワサキZRX400の修理作業です。走行5万KM越えで年式からしても当然の漏れです。と、言うよりここ数年の最近の車両よりも丈夫な気がします。ヘッドカバーのオイル漏れはこれでOKでした。 続きを見る

毎回、デリカはフロント部分を色々外さないとラジエターが外せません社外新品での交換です。ガタの振動でまたクラックが入っても困ります交換後はエア抜きをして漏れの確認後問題無ければ作業完了です。 続きを見る

既存ユーザー様のH27年式の日産ノートの修理作業です。走行10万KMの車両です。高年式の純正マフラーはパイプの肉が薄いので溶接修理が難しいためASSY交換にします日産純正部品にて新品交換で完了です。 続きを見る

H29年式のトヨタアクアのエアコンガスクリーニングを行いました。走行距離10万KMで初めての施工です。必要充填量は420GですHV車ですのでオイルはPAGオイルを使用します。 続きを見る

駐車場でエンジンがかからなくなったとのご連絡で、5年間交換してなかったバッテリー上がりかと思い新品のバッテリーを現場で交換したのですがセルが回らず、キャリアカーにて入庫いたしました。 続きを見る

既存ユーザー様のJEEPコンパスの修理作業です。車検でご入庫でしたがお預かりの際にリアハブベアリングの音が出ていましたので、同時に交換作業を行いました。交換後は音が無くなるので直ぐにわかります。 続きを見る

フォードマスタングのご新規様の入庫です。現場は当店から距離はあったのですが最寄りで入庫受付して頂ける工場様が無く、お電話にてそのままレッカーでの入庫でした。他店様お断りの場合もお声がけください。 続きを見る