足立区（東京都）の整備作業ブログ一覧(61～90件目/1748件)｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

ホンダフィットのマフラー交換作業を行いました。リアピースの交換作業になります。作業自体は錆付き、固着などがなければ30分程度で完了します。今回は外せましたが、交換をおすすめいたしました。 続きを見る

トヨタアルファード(10)ドライブシャフト左側(助手席側)の交換作業を行ないました。ブーツの交換の場合はここからドライブシャフトの分解作業があるため工賃はドライブシャフト交換の方が抑えられます。 続きを見る

メルセデスベンツE200(W213)のバッテリー交換作業を行ないました。新しいバッテリに交換したら電源のバックアップを外し、異常がないこととエンジンのかかり具合をチェックして作業完了です。 続きを見る

スズキアルトラパンファンベルトとクーラーベルトの交換作業を行ないました。エアコンコンプレッサーとオルタネーターを動かしてそれぞれベルトを取り外しました。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

トヨタマークX車検整備作業を行ないました。車を使用する人によって車の使用の方法や頻度、また考え方やかけられる予算も異なるため、車検の際に整備すべき内容は大きく変わります。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

トヨタアルファードVのフロントショックのアッパーマウント交換作業をご依頼いただきました。異音がしており、片側の交換をご依頼いただきました。ストラットを車両から取り外して分解して交換を行ないました。 続きを見る

アウディA4(8K)のリアブレーキパッド交換作業を行ないました。リアのパッドが摩耗していたためリアブレーキパッドを交換していきます。低ダストタイプのブレーキパッドを使用しました。 続きを見る

三菱ふそうキャンターのヘッドライトが切れてしまったとのことで交換作業を行ないました。合わせてヘッドライトのヒューズも切れてしまっていたため交換を行ないました。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

フィアットパンダ車検整備作業を行ないました。車を使用する人によって車の使用の方法や頻度、また考え方やかけられる予算も異なるため、車検の際に整備すべき内容は大きく変わります。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

メルセデスベンツVクラス(W447)グリル交換作業をご依頼いただきました。部品持ち込みでのパナメリカーナグリルとの交換作業です。ツメを折らないように気をつけて、慎重に一つずつツメを外していきました。 続きを見る

トヨタアルファード(10)ドライブシャフト右側(運転席側)の交換作業を行ないました。ブーツの交換の場合はここからドライブシャフトの分解作業があるため工賃はドライブシャフト交換の方が抑えられます。 続きを見る

三菱ギャランフォルティス法定12か月点検作業を行ないました。法定点検は自動車ユーザーに12か月おき(貨物自動車等は6か月)に義務付けられた点検です。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

ブレーキランプとテールランプを同時点灯させるためのブレーキランプキットで、広範囲にブレーキランプを点灯させることで安全性の向上やドレスアップにもなります。あとは外した内張りを元に戻して作業完了です。 続きを見る

ヘッドライトに水滴が入ってしまい、曇ってしまっていたため純正のヘッドライトユニットを持ち込みいただき交換を行ないました。新品のヘッドライトを取り付けました。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

スズキスイフトバッテリー交換作業を行ないました。バックアップを取って迅速にバッテリーを交換しました。車の使用環境・使用状況によって異なりますが、バッテリーの交換目安は2～3年です。 続きを見る

レクサスISFのロアアームブッシュとセンターメンバーブレース交換作業を行ないました。まずはロアアームブッシュ(リア側)の交換を行ないました。左右のブッシュを取り外して交換し、増し締めを行ないました。 続きを見る

低ダストタイプのブレーキパッドとの交換作業です。輸入車は純正ブレーキパッドとローターの摩耗が早く、ブレーキダストも多いため、低ダストのパッドに交換することでホイールの汚れを軽減できます。 続きを見る

ベンツCLAクラス(C117)のエンジンオイル・オイルエレメント交換作業を行ないました。エンジンオイルはエンジン内部を洗浄する役割があり、オイルは徐々に汚れていきます。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

メルセデスベンツEクラス(W213)のアンビエントライト取り付け(エアコン吹き出し口の交換)作業をご依頼いただきました。フロント(運転席側・助手席側・中央)の吹き出し口を交換します。 続きを見る

オイルが汚れると、燃料やオイルの燃えカスであるスラッジが発生し、エンジンの可動部や回転部に付着して抵抗となり、エンジンの性能や燃費が悪化します。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

トヨタハイエースバン車検整備作業を行ないました。車を使用する人によって車の使用の方法や頻度、また考え方やかけられる予算も異なるため、車検の際に整備すべき内容は大きく変わります。 続きを見る

フィアットパンダのスパークプラグ交換作業を行ないました。スパークプラグはエンジンを動かすためにエンジンの燃焼室でガソリンに着火、爆発させて動力を得るための重要な部品です。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

トヨタアルファードハイブリッドの法定3カ月点検を行ないました。事業用自動車なので3ヶ月おきの法定点検が必要な車両になります。法定点検は安全に車に乗るために非常に重要なものになります。 続きを見る

トヨタアルファード(20)法定3カ月点検作業を行ないました。事業用自動車なので3ヶ月おきの法定点検が必要な車両になります。ヘッドライトのHIDバルブ交換も合わせてご依頼いただき、作業を行ないました。 続きを見る

トヨタハイエースバンの車検整備作業を行ないました。車を使用する人によって車の使用の方法や頻度、また考え方やかけられる予算も異なるため、車検の際に整備すべき内容は大きく変わります。 続きを見る

トヨタハイエースのリアブレーキシュー(ライニング)交換作業を行ないました。ブレーキの残量が少なくなっていたため、交換をご依頼いただきました。ブレーキドラムを外してブレーキを分解しました。 続きを見る

アウディA5(8T)のエンジンオイル交換作業を行ないました。エンジンオイルはエンジン内部を洗浄する役割があり、オイルは徐々に汚れていきます。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

BMW1シリーズ(F20)エンジンオイル・オイルエレメント交換作業を行ないました。エンジンオイルはエンジン内部を洗浄する役割があり、オイルは徐々に汚れていきます。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

レクサスIS-Fのオイル交換作業を行ないました。エンジンオイルはエンジン内部を洗浄する役割があり、オイルは徐々に汚れていきます。パーツ取付・板金塗装などお車の事なら何でも弊社にご相談下さい! 続きを見る

ブレーキの効きが弱く、ペダルが奥まで入ってしまいます。フロントブレーキは通常、片側にピストンがあり、キャリパーを支えるピンが動くことで両方のパッドでブレーキディスクを挟んで押さえてブレーキが利きます。 続きを見る