瀬戸市（愛知県）の作業実績一覧(841～870件目/1302件)

今回は、タイヤホイールセットのご購入&交換でした。タイヤは、オープンカントリーA/TEX。非対称パターンと剛性の高いブロックで、高い耐久性とオンロードのレスポンスとオフロードの操作性を実現。 続きを見る

このタイヤは、「エコ効きもちゴム」「剛性コントロールシート」「耐摩耗最適化形状」とブリヂストン独自技術、アルティメットアイにより、ウェット性能・ライフ性能と低燃費性能を高次元で実現しています。 続きを見る

今回は、ハイラックスサーフのタイヤ交換をしました。持ち込まれたタイヤは、モンスタのテレーングリッパー。このタイヤは、オフロードでも舗装路でも使えるタイヤです。ご利用ありがとうございました。 続きを見る

今回は、ボルボXC70のタイヤ交換をしました。タイヤは、コンチネンタルのエクストリームコンタクトDWS06。このタイヤは、ドライ&ウエット路面を問わない、オールラウンドスポーティタイヤです。 続きを見る

今回は、トヨタ86のタイヤ交換をしました。タイヤは、ピレリのドラゴンスポーツ。このタイヤはピレリの安全性能に基づく、スポーティー性能です。ご利用ありがとうございました。またのご来店お待ちしております。 続きを見る

今回は、レクサスNXのタイヤ交換をしました。持ち込みのタイヤは、コンチネンタルのエクストリームコンタクトDWS06+。このタイヤはマクロ・ブロック・テクノロジーを採用し、横方向の剛性を向上。 続きを見る

今回は、マツダロードスターのタイヤ交換をしました。タイヤは、ブリヂストンのポテンザアドレナリンRE004。さらにシリカ配合コンパウンドがウェット路面での操縦安定性に貢献します。 続きを見る

今回は、アクセラスポーツのタイヤ交換をしました。それがユニークなウィングチップデザインの「ステルステクノロジー」。このパターンを採用することでノイズを軽減。またのご来店お待ちしております。 続きを見る

伝統の左右非対称パターンを受け継ぐPZEROは、大きな駆動・制動力を得ながら、耐アクアプレーニング性能、低ノイズ、耐久性などを実現する特徴的なパターンを採用しています。ご利用ありがとうございました。 続きを見る

今回は、トヨタハリアーのタイヤ交換をしました。タイヤは、トーヨータイヤのプロクセスCL1SUV。このタイヤは、上質な静粛性で室内空間を楽しめる、SUV専用の低燃費タイヤです。 続きを見る

今回は、ダイハツミラのタイヤ交換をしました。タイヤは、ダンロップのエナセーブEC202L。スタンダードパターンの4本溝と、軽・コンパクトカー用の3本溝とあります。ご利用ありがとうございました。 続きを見る

このタイヤは、ブリヂストンの先進技術であるナノプロテックを採用したトレッドゴムにより、「ウェット性能」「ドライ性能」「乗り心地」といった基本性能を犠牲にすることなく、転がり抵抗を低減しています。 続きを見る

今回は、NISSANエルグランドのタイヤ交換をしました。タイヤは、トーヨータイヤのトランパスエルユーツー。ご利用ありがとうございました。またのご来店お待ちしております。 続きを見る

今回は、インプレッサスポーツのタイヤ交換をしました。タイヤは、ミシュランのプレマシー4。そして、タイヤ履き替え時期の目安を示すスリップサインも見つけやすくなりました。ご利用ありがとうございました。 続きを見る

さらに、アウト側リブのワイド化やナノバランステクノロジーにより、摩耗ライフと転がり抵抗性能を高次元で両立した、ロングライフ&低燃費で経済性もしっかりのタイヤです。ご利用ありがとうございました。 続きを見る

今回は、ハスラーのタイヤ交換をしました。持ち込まれたタイヤは、トーヨータイヤのオープンカントリーRT。このタイヤは、アウトドアを楽しむクルマの為の新カテゴリータイヤです。ご利用ありがとうございました。 続きを見る

今回は、アイシスのタイヤ交換をしました。タイヤは、ヨコハマタイヤのブルーアースGTAE51。さらに、新開発のブルーアースGT専用構造により、低燃費性能、トータル性能を向上。 続きを見る

今回は、ジムニーのタイヤ交換をしました。タイヤはトーヨータイヤのオープンカントリーR/T。ご利用ありがとうございました。またのご来店お待ちしております。 続きを見る

今回は、スペイドのタイヤ交換をしました。お買い上げいただいたタイヤは、ブリヂストンのプレイズPX2。さらに、溝に頼らないウェット性能強化設計で、新品時から摩耗時まで高い排水性を確保! 続きを見る

今回は、BMW2シリーズのタイヤ交換をしました。持ち込まれたタイヤは、ピレリのチンチュラートP7。ランフラットとは、タイヤに空気が入っていなくても車の制御を維持し、走行を可能にする技術です。 続きを見る

今回は、N-BOXのタイヤ交換をしました。タイヤは、ブリヂストンのエコピア、NH100Cです。高剛性ショルダーブロックを採用することにより、小回りしやすく、偏摩耗にも高い耐性があります。 続きを見る

今回は、フォルクスワーゲンゴルフPS4のタイヤ交換をしました。サイトにてタイヤ交換チケットをご購入されているため、当日はタイヤ廃棄代のみのお支払いです。またのご来店お待ちしております。 続きを見る

今回は、ハイエースのタイヤ交換をしました。持ち込まれたタイヤは、グッドイヤーのイーグルナンバーワンナスカーです。ご利用ありがとうございました。またのご来店お待ちしております。 続きを見る

今回は、ベンツCクラスC220Dのタイヤ交換をしました。タイヤは、ブリヂストンのポテンザS001。ご利用ありがとうございました。またのご来店お待ちしております。 続きを見る

今回は、ベンツGLC250のタイヤ交換をしました。また、引っ張り強度の高い長寿命なエラストマーが加減速時にも破壊されず、耐摩耗性能を向上することで、タイヤをロングライフ化します。 続きを見る

今回は、ベンツのGLEのタイヤ交換をしました。このタイヤは、より高次元な運動性能と快適性能をお求めの方におすすめです。OUT側はドライ性能強化、IN側はウェット性能強化の非対称パターン。 続きを見る

持ち込みのタイヤは、トーヨータイヤのプロクセスシーエルワンエスユーブイ。このタイヤはリブ端部にテーパー(面取り)をすることで、路面接地時の変形を抑制するダイナミックテーパーを採用。 続きを見る

今回は、持ち込みによるタイヤ交換をしました。車はホンダシビック。タイヤはミシュランのパイロットスポーツ4で、フォーミュラEでも使われるテクノロジーを採用しています。 続きを見る

このタイヤはモータースポーツ向けに開発されたグリップ向上剤を配合することで、発熱性を向上し、高分子量のポリマーを採用することでポリマー鎖の絡み合いを増し、ゴムの強度をアップしています。 続きを見る

今回は、レヴォーグのタイヤ交換をしました。タイヤは、ヨコハマタイヤのブルーアースGT、AE51。このタイヤは左右非対称パターンで、イン側は乗り心地、アウト側は操縦安定性を重視した設計になっています。 続きを見る