瀬戸市（愛知県）の作業実績一覧(811～840件目/1301件)

ダイハツムーヴのタイヤ交換をしました。タイヤは、ブリヂストンのエコピアNH200C。ブロック剛性を最適化した軽・コンパクトカー専用パターンにより、ライフ性能の向上を実現したタイヤです。 続きを見る

スバルのレガシィアウトバックのタイヤ交換をしました。タイヤは、トーヨータイヤのプロクセスCL1SUV。リブ基調非対称パターン、非対称ブロックピッチ配列によるパターンノイズ低減を図ったタイヤです。 続きを見る

スバルXVのタイヤ交換をしました。タイヤは、トーヨータイヤのトランパスMP7。トランパスが誇るロングライフは継承しつつ、低燃費サイドウォールで転がり抵抗も確保したタイヤです。 続きを見る

今回は、ハイエースのタイヤ交換をしました。タイヤは、マッドスターのラジアルMT。マッドテレーンタイヤです。溝の奥に隠されたバーが砂利の挟み込みを防ぎ、走行しながらセルフクリーニングもできちゃいます。 続きを見る

今回は、エッセのタイヤ交換をしました。持ち込まれたタイヤは、ヨコハマタイヤのブルーアースES、パターンナンバーES32。さらに、ワイドストレートグルーブも採用し、幅の広い主溝が優れた排水性を発揮。 続きを見る

今回は、パッソのタイヤ交換をしました。ナノバランステクノロジーから生まれたウルトラグリップポリマーが、ウェット制動を飛躍的に向上し、ナノエナジー3よりも13%短縮しました。 続きを見る

今回は、マークXのタイヤ交換をしました。タイヤは、ブリヂストンのエコピアNH200。このタイヤは、前身のNH100より転がり抵抗が低減し、環境負荷も低減、より経済的に進化しました。 続きを見る

今回は、ミニクーパーのタイヤ交換をしました。このタイヤは、ウェット性能、走行距離、転がり抵抗に重点を置いたプレミアム車とクロスオーバー車向けのハイパフォーマンスタイヤです。 続きを見る

今回は、モコのタイヤ交換をしました。タイヤは、ダンロップのオールシーズンマックスAS1です。このタイヤには、高速道路冬用タイヤ規制でも走行可能な、スノーフレークマークが刻印されています。 続きを見る

今回は、ルーテシアのタイヤ交換をしました。タイヤは、ミシュランのクロスクライメイト2。オールシーズンタイヤです。このタイヤは、国際基準で定められたシビアスノータイヤ要件に適合しています。 続きを見る

今回は、アルトラパンのタイヤ交換をしました。オールシーズンタイヤなので、1年中使えます。つまり、シーズンごとのタイヤ交換の必要がないため、年2回の交換時の工賃もかかりません。 続きを見る

今回は、シエンタのタイヤ交換をしました。タイヤは、トーヨータイヤのトランパスMP7。ウェット制動は15%短縮、車両挙動はMPZより膨らみを小さくすることで、しっかり感を実現しました。 続きを見る

今回は、インプレッサスポーツのタイヤ交換をしました。タイヤは、ミシュランのパイロットスポーツ4。このタイヤは、広い接地面でしっかりと路面を捉え、グリップとブレーキング性能を高めています。 続きを見る

今回は、レヴォーグのタイヤ交換をしました。タイヤは、ダンロップのルマンファイブ。ご利用ありがとうございました。またのご来店お待ちしております。 続きを見る

今回は、エルグランドのタイヤ交換をしました。このタイヤは、接地面を均一にするブロックパターンを採用しています。乗り心地や低騒音等の高いコンフォート性能とロングマイレージといったグリーン性能を発揮。 続きを見る

タイヤは、グッドイヤーのベクターフォーシーズンズハイブリッド。このタイヤはオールシーズンタイヤで、ドライ路面では剛性感のある走りを実現し、ウエット路面では高い排水性能を発揮します。 続きを見る

今回は、トヨタヴォクシーのタイヤ交換をしました。このタイヤは、剛性を高めるスーパーハイターンアップ構造と非対称の3本溝タイヤパターンにより、高速でのレーンチェンジでもフラつきを抑制します。 続きを見る

今回は、フォルクスワーゲン、ティグアンのタイヤ交換をしました。タイヤは、トーヨータイヤのプロクセススポーツSUV。このタイヤは、路面接地時の接地面積を保持するダイナミックテーパーを採用しています。 続きを見る

今回は、ヴァンガードのタイヤ交換をしました。タイヤは、ヨコハマのブルーアース4S、パターンナンバーAW21です。このタイヤは、オールシーズン専用方向性トレッドパターンを採用しています。 続きを見る

このタイヤは、トレッドの歪みを減らす「チャームファード・エッジ」の数を増やすことで、より大きな路面との接地面積を確保し、滑りやすい路面でのグリップ性能を強化しています。またのご来店お待ちしております。 続きを見る

今回は、ヴェルファイアのタイヤ交換をしました。タイヤは、デュラターンのモッツォスポーツ。レスポンス性を高め、ドライ・ウェット路面での安定した走行を実現しています。またのご来店お待ちしております。 続きを見る

今回は、アルトラパンのタイヤ交換をしました。タイヤは、ブリヂストンのネクストリー。このタイヤには「ECOPIAワッペン」が刻印されています。またのご来店お待ちしております。 続きを見る

今回は、ゼストのタイヤ交換をしました。タイヤは、トーヨータイヤのトランパスLUK。ご利用ありがとうございました。またのご来店お待ちしております。 続きを見る

今回は、Nボックスのタイヤ交換をしました。タイヤは、ヨコハマタイヤのブルーアース4S、AW21。オールシーズンタイヤなので、こんな方におすすめです。ご利用ありがとうございました。 続きを見る

今回は、ハリアーのタイヤ交換をしました。タイヤは、ブリヂストンのアレンザLX100。このタイヤは、進化したサイレントテクノロジーを搭載し静粛性を向上しています。ご利用ありがとうございました。 続きを見る

今回は、BMW3シリーズ、320Dのタイヤ交換をしました。持ち込まれたタイヤは、コンチネンタルのDWS06+。ご利用ありがとうございました。またのご来店お待ちしております。 続きを見る

今回は、ミニクーパーSのタイヤ交換をしました。タイヤは、ヨコハマのブルーアースGTAE51。高い操縦安定性と快適な乗り心地を実現した、高剛性・非対称パターンのタイヤです。ご利用ありがとうございました。 続きを見る

今回は、アルファードのタイヤ交換をしました。タイヤは、トーヨータイヤのトランパスエルユーツー。さらに、アウト側リブを広くとって剛性を高めることで偏摩耗を抑制し、摩耗ライフの向上も実現しました。 続きを見る

今回は、ステップワゴンのタイヤ交換をしました。タイヤは、YOKOHAMAのブルーアースRV-02。このタイヤは最高グレードのウェット性能「A」を獲得しているので、雨の日でも安心感が違います。 続きを見る

今回は、タイヤホイールセットのご購入&交換でした。タイヤは、オープンカントリーA/TEX。非対称パターンと剛性の高いブロックで、高い耐久性とオンロードのレスポンスとオフロードの操作性を実現。 続きを見る