群馬県内での板金・外装補修の整備作業ブログ一覧(781～810件目/1148件)｜グーネットピット

微調整したパネルを溶接し、サフェーサーを吹きました。ゴールが少し見えてきました。サフェーサーを乾かし、本塗装に入ります。当社は塗装ブースの換気システムに「プッシュプル型」を採用しています。 続きを見る

今回は鹿と接触してしまったとの依頼で入庫です。フェンダー、バンパーにもキズがあり、ヘットライトが割れてしまっています。フロントドアパネル、フェンダー、バンパー、ヘットライトをはずしていきます。 続きを見る

今回のご依頼は現行のノアです。フロント周りを事故により損傷していまい入庫です。損傷個所の確認をしていきます。フェンダーも事故の衝撃で後ろにさがってしまい、フロントドアパネルに干渉していまます。 続きを見る

タカミザワモータースです。奥に入ってしまった骨格を引き出すため、フレーム修正機で引き出します。交換予定のパネルにフックをひっかけ、思い切り引き出します。フレームを引き出せたので、パネルを交換します。 続きを見る

新品のコアサポートに交換し、塗装していきます。防錆処理も同時に施工します。塗料がガラスなどに付着しないよう養生し、塗装していきます。剥がしやすく、跡が残りにくい専用の養生シートを使用しています。 続きを見る

今回のご依頼は、トヨタのライズ左フロントをぶつけてしまったとの事で入庫です。損傷個所の確認をおこなっていきます。フロントドアの下側がめくれてしまっています。フェンダーにも線キズとヘコミを確認できます。 続きを見る

割れたバンパーを取り外します。「コアサポート」とはヘッドライトやボンネット等を固定する柱のことです。コアサポートが歪むと光軸がズレてしまい、ボンネットが閉まらない原因になります。 続きを見る

エンジンを掛け、数分間アイドリングさせてから発進するというものですが、効果は絶大です。壊れると衝撃を吸収しにくくなるので、交換しましょう。レンズが割れると、光が分散するため夜間視認性が低下します。 続きを見る

今回は右リヤドアの修理依頼で入庫です。損傷個所の確認をおこなっていきます。ドアパネルにヘコミと線キズがあります。パテ埋めが終わるとそこから余分なパテを削り落とし、ボディを平らにしていきます。 続きを見る

分解が終わりましたので部品の交換をしていきます。次にフロントフェンダーも同様に仮組していきます。フロントバンパーも交換します。再使用可能な部品は再使用することによって費用を抑えていきます。 続きを見る

お世話になっております。今回は組み付け作業を主にお見せします。砕けたヘッドライトを新品に交換しました。新品ボンネットとフェンダーを装着しました。マットカラーのボディが圧倒的な存在感を放っています。 続きを見る

右ドアも傷があったので修理します。ならした傷を引き出し、鉄板の細かな凹凸を少量のパテで補正します。多量のパテで不適切に盛り付けてしまうと、経年劣化した際にヘコミが浮き上がります。 続きを見る

お世話になっております。タカミザワモータースです。前回、ハンマーで叩き出した部分の写真です。20数本もの自動車鈑金用ハンマーを、叩く部位や用途に分けて使います。防錆処理を施し、サフェーサーを吹きます。 続きを見る

フェンダーを取り外したいのですが、損傷がひどくこの状態では外せないと判断しました。フェンダーがだいぶ元の形に戻りました。これで外せます。取り外すと、内部にもダメージが入っているのを確認しました。 続きを見る

お世話になっております。タカミザワモータースです。当社はお客様のオリジナリティ溢れるカスタムをお手伝いします。マフラー交換や、エアロ取り付け、オーディオシステム導入など、幅広く対応しています。 続きを見る

スバルステラ鈑金塗装も最終章です。完成まであと少しです。見た目だけきれいにしようとドアだけを交換しても、ボディが歪んだ車はドアが全く閉まりません。バシュッと閉まるドアは当社の高い鈑金技術の証なのです。 続きを見る

スバルステラの鈑金塗装修理[その3]です。修正したサイドシルにサフェーサーを吹きました。パテの使用は最小限にし、サフェーサーで段差を消していきます。多用すると劣化した際にへこみが浮き出てしまいます。 続きを見る

スバルステラの側面鈑金塗装修理[その2]です。フレーム修正機をかけた際に、傷がついてしまうのを防ぐためリアバンパーも外します。奥に入ってしまったサイドシルをフレーム修正機で引き出します。 続きを見る

愛車の発炎筒、使用期限は過ぎてはいませんか?いざという時に備えて、定期的な交換を推奨します。今回は右側面を損傷したスバルステラの板金塗装修理をお伝えしていきます。右のドアに大きな損傷が見られます。 続きを見る

ホンダフリード鈑金塗装修理[仕上げ編]です。前回は内装部品の組付けを途中までお伝えしました。シートベルトは本来外れてはいけない部分なので、特殊で複雑な構造になっております。いかがだったでしょうか。 続きを見る

ホンダフリード鈑金塗装修理[鈑金塗装編その3]です。前回は新品のバンパーとゲートが届いたところまでお伝えしました。外装の仮合わせをしました。プロの成形技術により、ゲートが閉まるようになりました。 続きを見る

ホンダフリード鈑金塗装[鈑金塗装その2]です。前回は溶接の様子を見ていただきました。傷やヘコミがないか念入りに確認します。新品リアゲートも届きました。こちらも同様にヘコミや傷の有無をチェックします。 続きを見る

ホンダフリードの鈑金塗装修理「鈑金塗装編」です。前回はシートを外し、降ろすところまでお見せできたので、今回は板金作業の様子を見ていただきます。新車と同等の強度を出すことは容易ではありません。 続きを見る

追突事故ではマフラーが破損している場合が多いです。マフラーが破損すると排出ガスが漏れ、騒音と臭いで近隣の方とトラブルになる可能性があります。散らばったガラス片を強力な車内清掃用の集塵機で吸い集めます。 続きを見る

休日に久しぶりの洗車をしてみたら、身に覚えのない傷やへこみが。当社は見積り無料ですので、お気軽にお越しください。今回は追突事故で入庫したホンダフリードの板金修理を見ていただきます。 続きを見る

ホンダグレイス板金塗装[塗装仕上げ編]です。前回はタイヤとホイールを交換しました。塗装が終わった外部部品を組み付けていきます。輝いて見えます。ボンネットは重く、大きいため二人体制で交換していきます。 続きを見る

ホンダグレイス板金塗装[交換編その3]です。前回に引き続き、交換作業を見ていきます。生産が終了していたため入手は困難を極めましたが、状態のいい同型ホイールをなんとか調達できました。 続きを見る

ホンダグレイス板金塗装[交換編その2]です。前回は仮合わせと足回り部品の交換途中でした。当社は不正防止対策の一環として、交換する部品等を必ず撮影するよう徹底しています。チッピングコートを塗布します。 続きを見る

ホンダグレイス板金塗装[交換編]です。前回は部品の取り外しと損傷確認でした。新品部品は交換前に「仮り合わせ」という作業をします。新品部品でも実際に取り付けるとまれに寸法が少々異なることがあります。 続きを見る

ホンダグレイスの板金塗装[分解編その2]です。前回は外部の損傷状態を確認したので、今回は内部の損傷を見ていきます。やはり足回りが歪んでしまっています。タイヤが後方に押しやられていて大変危険です。 続きを見る