広島市安佐北区（広島県）の整備作業ブログ一覧(751～780件目/2590件)｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

スズキキャリー荷台・サイドゲート新品塗装交換ご依頼サイドゲートは新品塗装交換ボディ修正・フェンダー交換作業致しました。その後塗装・磨き・作業完了です!お車の事なら何でもお気軽にご相談ください! 続きを見る

スズキスペーシアバックドア板金塗装修理ご依頼板金後、パテとサフェーサーを硬化!その後塗装・磨き・作業完了です!この度はカネコボディでの作業ご依頼誠にありがとうございました! 続きを見る

マツダ3の作業を行いました。キャリパーの塗装作業です。外せる物はとことん外して・・・・外れない物はマスキングをして塗装!BEFOREAFTERこの度は作業のご依頼誠にありがとうございました。 続きを見る

マツダND5RCロードスターの作業を行いました。LSDの取付け作業です。何故か同じ様な作業が続きますね!デフキャリアを取り付けする際にデフメンバーブッシュ部分にクスコのカラーを取付けします。 続きを見る

三菱H58Aパジェロミニの作業を行いました。部品持込みにてLSDの取付け作業です。あと、4輪アライメント調整とヘッドライトの光軸調整もご依頼頂きました。持ち込みされたのはクスコのタイプRSLSDです。 続きを見る

ホンダFD2シビックタイプRの作業を行いました。車高調の取付け作業です。HKSのハイパーマックスSを当社で取り寄せして取付けです!フロントリア現状と同じ車高で! 続きを見る

スバルBP5レガシィの作業を行いました。部品持込みにてラジエター交換とスポーツ触媒の取付け作業です。触媒(フロントパイプ)交換はインタークーラーを外してタービンの遮熱板等を取り外す必要があります。 続きを見る

ホンダRV5ヴェゼルの作業を行いました。遠方のお客様で、以前テインのダウンサスを取付けさせて頂いておりましたが、今回リピートでの作業依頼でテインのエンデュラプロショックアブソーバーの取付けです。 続きを見る

BMWF48X1の作業を行いました。ブレーキパッド・ローターの交換作業ですが、今回は部品持込みではなくディクセルのパッドとローターを当社で手配させて頂きました。 続きを見る

メルセデスベンツE350の作業を行いました。エンジンチェックランプが点灯し、お客様ご自身が持っておられるテスターで確認した所、差圧センサーの異常が出たとの事で部品を持込みされました。 続きを見る

メルセデスベンツC63AMGの作業を行いました。オイル漏れの修理です。V8エンジンなので左右2つのヘッドカバーパッキンを交換します。交換後、オイル漏れが無いか確認して作業完了です! 続きを見る

トヨタAE86カローラレビンの作業を行いました。フロントの車高調交換はスピンドル一体式のストラットなのでブレーキローターやハブを移植する必要があります。この度は作業のご依頼誠にありがとうございました。 続きを見る

ホンダJF3N-BOXカスタムの作業を行いました。納車されたばかりのド新車にKYBのローファースポーツプラスキットの取付けとWAKOS(ワコーズ)の塩害防止スプレーの塗布を行いました。 続きを見る

ポルシェ987型ケイマンSの作業を行いました。ブレーキパッドとブレーキフルードの交換作業です。フロントはパッド残量がほとんど無くなっていてパッドセンサーにより警告が出てました。 続きを見る

フィアット500の作業を行いました。フロントはストラット、リアはトーションビームです。ダウンサス組付け後はアライメントリフトに移動して開放していたブッシュを1G締めしてからアライメント調整を行います。 続きを見る

スズキジムニーフロントフェンダーフロントドアリアフェンダー板金塗装修理ご依頼板金後、パテとサフェーサーを硬化!その後塗装・磨き・作業完了です!お車の事なら何でもお気軽にご相談ください! 続きを見る

エアクリーナーとサクションパイプの交換作業ですが、JZX81用のパーツはことごとく廃盤になっているのでJZX90用のブリッツのエアクリとKTSのサクションパイプをボルトオンで取付け出来ればラッキー! 続きを見る

以前、柿本改の新品マフラーを取付けする際にテールエンドの延長を行ったお客様の車両ですが・・・・サブタイコが低くていきなり新品マフラーを擦ってしまったとの事で相談を受けました。 続きを見る

トヨタGXPA16GRヤリスの作業を行いました。フロントリアリアのブッシュを開放した状態で車高を調整し、(フロントはブッシュの締め直しが出来ないタイプ)車高が決まったら1G状態で締め付けします。 続きを見る

メルセデスベンツW205C180の作業を行いました。部品持込みにてフロントグリルの交換作業です。まずは養生をしてフロントバンパーを取り外します。パンパーから純正グリルを取り外します。 続きを見る

日産HE12ノートE-POWERニスモの作業を行いました。車高調の取付けとワコーズのRECS(レックス)施工です。フロントはストラット、リアはトーションビーム式のサスペンションです。 続きを見る

トヨタMXAA54RAV4の作業を行いました。イージーアップ取付け後はブッシュの1G締めを行いますが、RAV4のフロントはブッシュの締め直しが出来ない構造なのでリアのみ1G締めを行います。 続きを見る

BMWF87M2コンペティションの作業を行いました。ストローク不足で底付き感があるとの事で全長調整式のBCレーシングの車高調に変更します。最後に4輪アライメント調整を行い作業完了です。 続きを見る

マツダNB6Cロードスターの作業を行いました。部品持込みにてフロントロアアームボールジョイントの交換作業です。あと、ブッシュの1G締めとアライメント調整を行います。純正との比較です。 続きを見る

ヘルパーアームを駆使して交換!バランス取りをして車体に取付けしたら作業完了です!20インチ以上で対応出来ないと断られた・・・・引っ張りタイヤでエアーが入らないとかお困り事があれば是非ご相談下さい! 続きを見る

フォルクスワーゲンポロの作業を行いました。プラグ・プラグコード・イグニッションコイル・バッテリーの交換作業です。プラグは目視でハッキリ確認出来るぐらい電極が摩耗していました。 続きを見る

日産ER34スカイラインの作業を行いました。タイミングベルト・ウォーターポンプの交換作業です。外した部品を元通り組付けしてクーラントのエアー抜きを行いつつ点火時期の確認・調整をして作業完了です。 続きを見る

メルセデスベンツのフロントグリル交換を行いました。県外からお越し頂きました。取付けする社外品のグリルです。BEFOREAFTERこの度は遠方からお越し頂き誠にありがとうございました。 続きを見る

トヨタAGH30Wアルファードの作業を行いました。フロントリアパーフェクトダンパーは出荷時に45MMダウンになる様に調整済みとの事ですが、過去に一度も設定通りになった事がありません。 続きを見る

トヨタJZS161アリストの作業を行いました。フロントはダブルウイッシュボーン式のサスペンションです。リアのアッパーマウントはトランクの内貼りを外してアクセスします。4輪アライメント調整を行います。 続きを見る