八王子市（東京都）の整備作業ブログ一覧(751～780件目/1985件)｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

今回は、シフトレバーが、『D』に入れた時に遊びが多くフニャフニャして気持ちが悪い。調べてみると、トランスミッション側のピボットとシフトワイヤーを繋ぐための付いていたプラスチックがなくなっていました。 続きを見る

弊社ワークショップにてMAZDAロードスターNB系車検入庫!いつもご入庫頂きありがとうございます!弊社スタッフは多種多様な経歴の車好きが多いため、スポーティカーのご入庫はとてもありがたいです! 続きを見る

弊社ワークショップにてトヨタラクティスP120型車検入庫!車検でお預かりした車両は点検・整備はもちろん、サービスで洗車・室内清掃させて頂いております!お車のご相談は是非、原自動車までご相談下さい! 続きを見る

弊社ワークショップにてダイハツタントL375Sオイル交換入庫!ご入庫頂きありがとうございます!弊社では作業させて頂いた方へ"オイル+オイル交換無料"になるハガキをお送りさせて頂いております。 続きを見る

10月27日にエンジン載せ替えしてから約1,000KMくらい走行しました。加速も非常に気持ちよく、パワー、トルクも復活。燃費も載せ替え前の8.0KM/L12.0KM/Lまで復活。気分も最高です。 続きを見る

時はVOL,1に戻り2023年10月27日ようやく出来上がったエンジンKF-DETを載せ替える日がやってきました。エンジンオーバーホール+CVT+載せ替え作業を約16万で完遂しました。そしていよいよ。 続きを見る

エンジン組み立てもいよいよラスト。インテークマニホールド、スロットルボディーエキゾースト側ではターボチャージャーなど補機類を組付けます。ホースなどのゴム類、パッキン、O-RINGは新品にします。 続きを見る

弊社ワークショップにてトヨタカローラバンE102型車検入庫!近年ハイブリッドもデビューしたプロボックスを後継車とする当時のTOYOTAのステーションワゴンバンの代名詞カローラバン。 続きを見る

走行中に突然警告灯が点灯し、EPC警告灯&フェールセーフモードになったそうでご入庫いただき点検いたしました。電動ウォーターポンプとサーモスタッドのアッセンブリ交換が必要となりました。 続きを見る

車検でお預かりしました。ヒーターユニット内のフラップに貼られたスポンジが劣化し、エアコンONにするとスポンジの粉と破片は顔に吹きかかります。逆にそれさえ終わればそんなに大変ではなかった。 続きを見る

基盤顧客様のCBR400Fです。今回ホイールを購入され交換させていただきました。メカニックはみんな車好きですしバイク好きですので、自分で交換したり修理したりお手のもんですね。手際よく、知識も豊富。 続きを見る

ミラー型のドラレコ取付です。取付位置をお打合せし、リヤカメラはケーブルが目立たないようにゲート内を取り回しました。電源はシガー電源から直電源に変換。』原自動車株式会社はいつでも相談無料です。 続きを見る

車検整備と併せて、消耗品の交換など多数作業させていただきました。漏れ出すと、エキゾースト側の遮熱版にぽたぽたとたれ落ち、焦げ臭い煙が出るなど、高級車に似つかわしくない状況になってしまいます。 続きを見る

今回はいよいよヘッド(腰上)とブロック(腰下)の合体です。チェーンレール、プランジャーをセット。今まで組んだことがあるエンジンはすべてタイミングベルト時代のエンジンだったので、チェーンは今回が初めて。 続きを見る

祖父の代から創立92年、八王子の車屋さん原自動車です!弊社ワークショップにてスバルフォレスターSJ512ヵ月法定点検入庫!代表の知人のお車、4代目フォレスター。ご入庫ありがとうございます! 続きを見る

前回、無事に腰下のシリンダーブロックと、ピストンの組み込みが終わりましたので今度は『腰上』のシリンダーヘッドに取り掛かります。 続きを見る

弊社ワークショップにてBMWX1E84車検入庫!ご紹介であれば共通の知り合いが仲介になる事でお客様も弊社も安心ですし、口コミにてご来店頂いたケースであればスタッフ皆のモチベ爆上がりします! 続きを見る

弊社ワークショップにてSUZUKIアルトラパンHE22S車検入庫!何台もお任せ頂きありがたい限りです!弊社ワークショップでは・法人様・個人様・リース案件・保険対応・官公庁入札各種対応可能です! 続きを見る

今回は、ピストン&コンロッドのアッセンブリをシリンダーブロックにインストールし、クランクシャフトに組付けます。さてどうするか。ピストンリングを外してみるとオイルリング溝のオイルジェット孔が全滅。 続きを見る

洗浄編は1回で終わってますが、就業後、休みなど限られた時間の中で洗浄開始から3週間くらいかかってます。エンジンの動力を担う重要な部分、人間で言ったら腰から下の下半身です。 続きを見る

997カレラS車検でお預かりいたしました。エアコンスイッチパネルのレバーがベタベタになる定番トラブル。※ご依頼はもう一つあって、これは後程、、皆さんが悩む例のアレです。交換はとても簡単。 続きを見る

前回でほぼ全て大まかな分解が終わったので今回から部品の洗浄に取り掛かります。メタルクリーンΑはさまざまな金属パーツに対応するために配慮された金属腐食防止剤配合・低公害性・浸け置きタイプの洗浄剤です。 続きを見る

前に書いて記事を見ていただいて遠くからご入庫いただきました。前の記事原自動車株式会社TELFAXE-MAIL:営業時間AM9:00～PM18:00ホームページ: 続きを見る

30系アルファード、ステアリングの交換です。最近ではステアリングスイッチの移植もあるため若干時間がかかります。※慎重に作業するので最近の社外品はよくできてるので問題なく移植が完了しました。 続きを見る

前回書いた記事と同じジャガーです。ウォーターポンプベルトテンショナーがロックし、プラスティックのローラーが加熱でドロドロに溶けてます。よって、ベルトが外れウォーターポンプが回らずオーバーヒート。 続きを見る

エンジン出力不足とオーバーヒートの修理でご入庫いただきました。脱着はインテークマニホールドを外す必要があり、時間も費用も一般的なスパークプラグ交換よりも高くなります。気軽にお電話ください。 続きを見る

KENWOODDRV-MR775Cをご依頼いただきましたので取付させていただきました。電源はヒューズから引き出しました。』原自動車株式会社はいつでも相談無料です。気軽にお電話ください。 続きを見る

さて今回は、いよいよピストンとのご対面。カムを外してシリンダーヘッドとシリンダーブロックを分離します。シリンダーは、縦傷もなく爪が引っかかるような傷もないのでほっと一安心。さてどうだろうか。 続きを見る

前回で補機類の取り外し分解、点検が終わったので今回からエンジン本体の分解に取り掛かります。ここからがドキドキのエンジン内部とのご対面です。懐かしい光景。オイルパンを外し、エンジンを逆さまに。 続きを見る

さあて、ヤフオクで購入したエンジンを分解していきます。この工程では、一つ一つじっくりチェックして、使えるかどうか見ながら分解していきます。エンジンハーネス後に大きな問題を引き起こすドライブプレート。 続きを見る