エンジン関連修理・整備 エンジン不調で入庫のミニキャブです!
| 車種 | 三菱 ミニキャブトラック |
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| 費用総額 |
アイドリング時は問題なく、負荷がかかると調子が悪いとのご依頼で入庫頂きました、ミニキャブのお客様です。コレが酷くなると、発生した電気の逃げがなくなってしまい、コイルの破損につながります。 続きを見る
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車検 エンジンオーバーホール&車検のポーターキャブです!
| 車種 | マツダ ポーターキャブ |
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| 費用総額 |
夏の真っ盛りにエンジンからチャタリング音修理でお預かりしておりました、ポーターキャブですが、予備のエンジンをオーバーホールしての載せ換えを行いました。 続きを見る
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法定点検 12ヶ月点検&RECS施工のレガシィです!
| 車種 | スバル レガシィ |
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| 費用総額 |
いつもお世話になっている、レガシィのお客様より12ヶ月点検&吸気系急速洗浄システムRECS施工のご依頼を頂きました!ブレーキ周りを中心に点検を行っていきます。点検後はRECS施工を行います。 続きを見る
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ミッション・駆動系修理・整備 クラッチオーバーホールのインプレッサです。
| 車種 | スバル インプレッサスポーツワゴン |
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| 費用総額 |
特にスバル車のお客様ではMT車率が高いです。クラッチオーバーホールも交換するだけではなく、作業時のちょっとした事でフィーリングは大きく異なるものです。 続きを見る
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吸排気系修理・整備 ワンオフマフラー製作のカリーナEDです!
| 車種 | トヨタ カリーナED |
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| 費用総額 |
いつもお世話になっている、カリーナEDのお客様より、マフラー製作のご依頼を頂きました!今回はマフラーでしたので、ステンレス製をワンオフで製作させて頂きました! 続きを見る
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車検 車検入庫頂きましたハイエースです!
| 車種 | トヨタ ハイエースバン |
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| 費用総額 |
昨年も車検でお世話になってるハイエースのお客様より、今回も車検のご依頼を頂きました!ブレーキフルード交換と、エンジンオイル、エレメント交換を行いました! 続きを見る
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ガソリン車用(オイル交換) エンジンオイル交換のアベンシスです!
| 車種 | トヨタ アベンシスワゴン |
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| 費用総額 |
いつもお世話になっている、アベンシスのお客様よりエンジンオイル交換のご依頼を頂きました!今回も当社オススメのアマリーオイルの交換をさせて頂きました! 続きを見る
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車検 車検入庫のハイエースです。
| 車種 | トヨタ ハイエースバン |
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| 費用総額 |
お世話になっているハイエースのお客様より、車検のご依頼を頂きました!ブレーキフルードの交換とエンジンオイル&エレメントの交換を行わせて頂きました! 続きを見る
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カーナビ・ETC・ドラレコ… ハリアー新車ALPINEビックXモデリスタエアロサイド…
ハリアー新車に取り付け依頼ALPINEビックXモデリスタエアロサイド、フロント バックカメラ取り付 続きを見る
ガソリン車用(オイル交換) アマリーオイル交換のパジェロミニです!
| 車種 | 三菱 パジェロミニ |
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| 費用総額 |
パジェロミニのお客様より、エンジンオイル交換のご依頼を頂きました!EPSはオイル消費を抑える添加剤です。オイル下がりはバルブステムシールからヘッドのオイルが入り込んで燃焼してしまいます。 続きを見る
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車検 車検入庫のセルシオです。
| 車種 | トヨタ セルシオ |
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| 費用総額 |
今回はフロントブレーキパッド交換、バッテリー交換、定期交換部品のエアコンフィルターとブレーキフルードの交換を行わせて頂きました。 続きを見る
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エンジン関連修理・整備 ファンベルトテンショナー交換のオデッセイです。
| 車種 | ホンダ オデッセイ |
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| 費用総額 |
オデッセイのお客様より、エアコン作動時にキュルキュル音がするとのご相談です。ベルトの状態も余り良くはありませんでしたが、今回はテンショナーのみ取り寄せての交換作業を行いました! 続きを見る
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サスペンション・足回り修理… ドライブシャフト交換のアルファードです!
| 車種 | トヨタ アルファード |
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| 費用総額 |
ハンドルを切ってアクセルを踏むと異音が出るとのことで整備相談をさせて頂きました、アルファードのお客様です。問診の結果は明らかにドライブシャフト交換が必要でした。 続きを見る
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ディーゼル車用(オイル交換) WAKO‘Sマルチロード、エレメント交換のトヨエースト…
| 車種 | トヨタ トヨエース |
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| 費用総額 |
使用させて頂きましたオイルはWAKOSのディーゼル専用オイル、マルチロード15W-40です。最後にタイヤに刺さっていたビスを抜いて、漏れの確認を行い完成です。 続きを見る
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サスペンション・足回りパー… 車高調取付のウィッシュです。
| 車種 | トヨタ ウィッシュ |
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| 費用総額 |
お客様の希望で標準よりも低めで調整させていただいております。取付後は1Gにてブッシュのニュートラル設定を行い、サイドスリップ及びヘッドライト光軸を調整して完了です。 続きを見る
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サスペンション・足回りパー… 車高調取付のセリカです。
| 車種 | トヨタ セリカ |
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| 費用総額 |
いつもお世話になっているセリカのお客様より、BLITZ製車高調取付のご依頼を頂きました!リヤ側の調整は内装部分を加工させていただいて、調整ダイヤルを室内から調整出来るようにしております。 続きを見る
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ガソリン車用(オイル交換) アマリーオイル、エレメント交換のアルテッツアジータです。
| 車種 | トヨタ アルテッツァジータ |
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| 費用総額 |
いつもお世話になっているアルテッツアジータのお客様より、エンジンオイル&エレメント交換のご依頼を頂きました!もちろん気密性にも優れており、エンジンのトルクが上がる為に燃費も良くなります。 続きを見る
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エンジン関連修理・整備 オイル漏れ修理、タイミングベルト他のR2です。
| 車種 | スバル R2 |
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| 費用総額 |
オイル漏れ修理で入庫頂きました、R2のお客様です。このエンジンのウォーターポンプ交換は車上では作業し難いですが、降ろした状態での作業なら簡単です! 続きを見る
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ガソリン車用(オイル交換) アマリーオイル交換のアウディA6です!
| 車種 | アウディ A6 |
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| 費用総額 |
いつもお世話になっているアウディA6のお客様より、エンジンオイル&エレメント交換のご依頼を頂きました!今回も引き続きアマリーの部分合成油プロシンセティックを使用させて頂いております。 続きを見る
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車検 車検入庫のポロです!
| 車種 | フォルクスワーゲン ポロ |
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| 費用総額 |
オイル交換等でお世話になっているVWポロのお客様より、車検のご依頼を頂きました!ブレーキからキーキー音が出るとのことで、点検をしていきます。 続きを見る
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ミッション・駆動系修理・整備 クラッチオーバーホール、ロアアームブッシュ打ち替えのレ…
| 車種 | スバル レガシィツーリングワゴン |
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| 費用総額 |
先日、クラッチペダルを踏むと異音が出るとのことで点検させて頂きましたレガシィのお客様ですが、滑ってはいませんでしたが、レリーズベアリングからの異音でした。 続きを見る
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吸排気系パーツ取付 マフラー持込交換のBRZです。
| 車種 | スバル BRZ |
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| 費用総額 |
BRZのお客様より、持ち込みでのマフラー交換のご依頼を頂きました!今回は触媒直後からのセンターパイプからの交換です。昔のスポーツマフラーに比べて、低音が響いて良い感じです! 続きを見る
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ガソリン車用(オイル交換) N360のエンジンオイル交換です!
| 車種 | ホンダ NIII360 |
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| 費用総額 |
約50年前のホンダの軽自動車、N360のお客様よりオイル交換のご依頼を頂きました。現代の軽自動車と違い、エンジンの排気量は半分程の360CCしかありません。 続きを見る
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エンジン関連パーツ交換 スパークプラグ持込交換のB4です!
| 車種 | スバル レガシィB4 |
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| 費用総額 |
いつもお世話になっている、レガシィB4のお客様より、スパークプラグの持込交換のご依頼を頂きました!水平対向エンジンのレガシィのプラグ交換は難易度がかなり高いですが、何とか交換完了です(^^) 続きを見る
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車検 車検入庫のMR-Wです!
| 車種 | スズキ MRワゴン |
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| 費用総額 |
距離も走られるので、スパークプラグを始め、エアーエレメントや各ベルト、油脂類やバッテリーの交換を行わせていただきました! 続きを見る
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サスペンション・足回り修理… ブレーキキャリパーO/Hのエヴリィです。
| 車種 | スズキ エブリイワゴン |
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| 費用総額 |
御近所のお客様より、フロントハブからの異音が出るとのことで、点検のご依頼を頂きました!以前に点検か車検の時にキャリパー取付ボルトがキッチリ取付らていなかった事が原因のようでした。 続きを見る
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塗装 WRX STI S207、Fスポイラー修理です。
| 車種 | スバル WRX STI |
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WRX STI S207のお客様よりフロントスポイラーの修理のご依頼を頂きました!超絶スポーツカーですので、車高が限界まで低いために縁石等にヒットしやすいのが難点ではあります(^_^;) 続きを見る
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カーナビ・ETC・ドラレコ… ドラレコ取付のサンバーです!
| 車種 | スバル サンバーディアス |
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| 費用総額 |
いつもお世話になっている、サンバーのお客様よりドライブレコーダー前後の取付依頼を頂きました!エンジンオイルの交換依頼も頂いておりましたので、アマリーオイルを使用させて頂きました。 続きを見る
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