ＭＩＮＩの作業実績一覧(571～600件目/771件) 東京都

エンジンオイルの消費量が多い、白煙が気になるということで修理させていただきました。シリンダーヘッドを開け、カムシャフトを外し、バルブステム、バルブスプリングを取って交換していきました。 続きを見る

おなじみのBMWMINIです。オイル交換とエレメント交換を承りました。このモデルのオイルフィルターは3枚目の写真の様に、ものすごい奥にマウントされてまして、LLCのリザーブタンクを外しての作業です。 続きを見る

BMW系のクーラント通路に使われているプラスティックパーツは結構割れたり折れたりしてるし、逆に折れやすくなっていて、他の作業でどうしても外さなければならない時は特にビビります。劣化ですかね。 続きを見る

定期的なエンジンオイルの交換を行いました。定期的というのはおよそ5000KM走行が目安で、オイルの残量が減ってきている場合にも交換した方が良いでしょう。またのご来店心よりお待ちしております。 続きを見る

当社で販売したBMWMINI(F56)点検でご入庫。法定12か月点検とエンジンオイル交換、オイルエレメント交換を実施OBDIIでリマインダーリセット、他、故障診断も完了。ご参考までに。 続きを見る

R56系の4穴ミニの純正です。ミニ、ONE、クーパー、クーパーS(R55,R56,R57,R58,R59)などに装着できます。タイヤサイズを変更して軽自動車をローダウンして装着する純正流用も人気です! 続きを見る

タイヤは溝たっぷりのピレリ製スタッドレスタイヤが付いています。クロスオーバー(R60)、ペースマン(R61)に装着できます。タイヤは2021年製で残溝は約8/7MMです。純正ホイールも大歓迎です! 続きを見る

F54系クラブマン純正です。クラブマンにはもちろん、タイヤサイズ変更でミニ3ドア、5ドア(F55、F56)やクロスオーバー(F60)にも装着できます。純正ホイールも大歓迎です! 続きを見る

ジョンクーパーワークス純正です。標準のクラブマンにも装着できます。タイヤはブリヂストン製のスタッドレスタイヤが付いています。溝はたっぷり残っています。タイヤは2020年製で残溝は約8/7MMです。 続きを見る

裏メニュー的な存在の純正ホイールなので中古ではなかなか出てきません!ミニ、クーパー、クーパーS(F55、F56、F57)に装着できます。タイヤサイズ変更でクラブマン(F54)にも装着できます。 続きを見る

タイヤは4本とも新品が付いています。4穴のミニ、ONE、クーパー、クーパーS(R55、R56、R57、R58、R59)に装着できます。ミニ用ホイールの下取り・買取査定額には自信があります! 続きを見る

クーラント漏れでご相談に来られましたカントリーマン(R60)下から覗いてみるとウォーターポンプから漏れています。OEMの部品を使って約7万弱です。テンショナーの脱着にはちょっと知恵が必要。 続きを見る

当社で販売させて頂いたBMWMINIクーパーS。あの小さなボディーにこれだけのパワーユニットを詰め込んでるんですからBMWの開発陣もとりあえず詰め込むことに必死だったのでしょうね。ご参考までに。 続きを見る

MINIのフロントバンパー、左リアドアの板金を行いました。 続きを見る

ミニ純正バニティスポーク504の18インチを実際にミニに試着してみました!機械式時計のクロノグラフにインスパイアされたデザインが特徴です。今回はアウター側やインナー側の干渉もなく装着できました。 続きを見る

タイヤはヨコハマ製のスタッドレスタイヤが付いています。ミニ、クーパー、クーパーS(F55、F56、F57)などに装着できます。スタッドレスセットですのでウィンタースポーツに行かれる方おススメです。 続きを見る

ミニに流用できるようにセットアップしたBMW純正を実際にミニに装着してみました!外車の場合はさらに、ボルトの形状や長さ、センターハブの径なども重要なポイントです。X1(F48)の純正ホイールです。 続きを見る

こちらBMWX1F48の純正ホイールですがMINIのセンターキャップが付けれます。現在F55、F56、F57用ですがタイヤサイズを変えてF60クロスオーバーやF54クラブマンなどにも流用可能です。 続きを見る

ホイール名:OZアドレナリーナホイールサイズ:7J-17インチPCD1004穴オフセット42ホイール業界の老舗OZのアドレナリーナの17インチです。OZ純正のミニ用ハブリング付きです。 続きを見る

ヘッドライトカバーのクリア塗装が劣化および汚れてきてしまい、見栄えが悪く、光も乱反射しやすくなってしまっていました。非常に格好良い仕上がりになったのではないでしょうか。 続きを見る

おそらく、当社の日記で登場回数ダントツ1位のBMWMINI。ハンドル切ってギシギシギコギコ音がしたら間違いなくこれです。ついでにリフレッシュして新車時のフィーリングをとし戻しましょうかね。 続きを見る

BMWMINI(R50/56)の定番のオイル漏れ修理です。オイルフィルターブラケットの付け根エアポンプの取り付け面クランクフロントシールの3点。この3点交換するのにですね、大変なんですよ。 続きを見る

今回は、オルタネータの交換なんですが、思った以上に大手術となりました。オルタネータへのアクセスは事前に調べてあったんですけどね、クーラント抜き、A/Cガスも抜き、ここまでバラす必要がある。 続きを見る

フルード漏れに加えてポンプが作動したりしなかったり、冷却ファンも動きませんでしたがパワステが効かない症状が出ているときにポンプを「コンコン」と叩くと動く。にお任せください! 続きを見る

丸みを帯びたMINIらしいスポークデザインです。タイヤは2023年製でまだほとんど使っていません!こちら電動パーキングブレーキ車両は取付できません。マッチングに関しましてはお気軽にお問合せ下さい。 続きを見る

ホイール名:MAKFAHRホイールサイズ:8J-18インチPCD1125穴オフセット52タイヤ名:ミシュランプライマシー3タイヤサイズ:225/50R182019年製MAKFAHRの18インチです。 続きを見る

タイヤはBMW認証スターマーク付きのミシュランプライマシー3を装着しています!ミニ、クーパー、クーパーS(F55,F56,F57)などに装着できます。タイヤは2019年製です。残溝6/7MMです。 続きを見る

ホイールデザインとして機械式時計のクロノグラフにインスパイアされたデザインが特徴です。ミニクラブマン(F54)に装着できます。タイヤサイズを変えて3ドア、5ドアのF56、F55などにも使用できます。 続きを見る

白煙がマフラーから吐き出されるという不具合の修理を行いました。おそらくエンジンオイルの消費量も大きかったのではないでしょうか。チェーンガイドの破損で走行できなくなることを避けるためです。 続きを見る

お車はMTで、シフトチェンジの際クラッチの切れが良好でなく、滑らかにいかないということと、オイル漏れが発生しているということでそれらの修理を行いました。ヘッドカバーパッキンを交換して、作業は完了です。 続きを見る