刈谷市（愛知県）の整備作業ブログ一覧(31～60件目/912件)｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

2024年10月の作業実績です。今回ご入庫頂いたお車はスズキエブリィワゴンです。お預かりしての作業になりますので、ご希望の方は代車も無料でお貸出ししておりますので是非お問い合わせ下さいませ。 続きを見る

今回オイル交換でご入庫頂きましたがタイヤに釘が刺さっていましたのでパンクの修理をさせていただきました。小さい釘ですが放置しているとさらに奥に食い込んでしまい修理も出来なくなる可能性があります。 続きを見る

今回ご入庫頂いたお車はスバルインプレッサです。クランクプーリーの交換でご入庫頂きました。こちらの丸い部分のプーリーを交換いたしました。新しいものと交換を致しましたので、問題なく動くようになりました。 続きを見る

スパークプラグが付いているプラグホールにエンジンオイルが漏れてしまい、スパークプラグにオイルがついてしまい火花を飛ばすことが出来ず、ガソリンに発火をさせることが出来なくなってしまいました。 続きを見る

冷却水が通っているラジエーターを冷やすためのファンモーターが動かくなくなってしまいオーバーヒートしてしまったようです。それに合わせて、ホースからも冷却水が漏れてしまっていました。 続きを見る

今回ご入庫頂いたお車はトヨタハイエースです。走行距離の多い車は、エアクリーナエレメントも汚れが多くついてしまいます。汚れの蓄積が多い場合は走行性能に影響が出ますので、早めの交換をお願いします。 続きを見る

エンジンに入ってくる空気のフィルターのエアクリーナエレメントの交換を致しました。定期的に交換をすることできれいな状態に保つことが出来ますので、車検などの際には交換をおススメしております。 続きを見る

オイル漏れがあったためご入庫頂きました。オイルパンを外した後に、液体のガスケットが付着していますのでキレイに取り、新しく液体ガスケットを塗りなおします。その後は元に戻します。 続きを見る

かなりの長期間オイル交換をしなかったお車です。オイルのキャップにはエンジンのスラッジ(燃え残り)が蓄積してしまっています。このままではエンジンの不調が出てきてしまいますので交換をさせていただきました。 続きを見る

お客様よりクラッチが繋がりにくいというご用命を受けてクラッチのオーバーホールをしました。新品に交換その他クラッチカバー、レリーズベアリングも交換しました。 続きを見る

今回ご入庫頂いたお車はダイハツハイゼットです。新品の物に比べると先端部分が減ってしまっています。エンジンに発火させるために火花を飛ばしている部分ですので、ある程度の走行距離で交換をする必要があります。 続きを見る

車検でご入庫頂きました。ウォーターポンプから冷却水漏れがありましたので交換をさせていただきました。このまま放置してしまうと冷却水が無くなってしまいオーバーヒートしてしまうことが考えられます。 続きを見る

タイヤの交換の際にチェックをしていましたら、ハブボルトの異常を発見しましたので交換をさせていただきました。しっかりとタイヤを固定することが出来ないため、最悪の場合にはタイヤが外れることも考えられます。 続きを見る

オーバーヒートをしてしまったということでご入庫頂きました。オーバーヒートの原因はサーモスタットでした。オーバーヒートの症状が出てしまったらなるべく走行せずに修理工場までご連絡くださいませ。 続きを見る

タイロッドエンドブーツの交換を致しました。ハンドルを切った際に動く部分の部品を保護しているゴム製の部品です。割れてしまって車検には通らない状態になるので、交換をさせていただきました。 続きを見る

エアコンフィルターの交換を致しました。家庭用のエアコンと同じようにごみを集めるフィルターが付いています。定期的に掃除をしないとフィルターの間にゴミが写真のようにたまってしまいます。 続きを見る

当社の作業実績をご覧いただき誠にありがとうございます。フォグランプのバルブを交換させていただきました。灯火類は元々ついていたものが一つでも切れてしまうと車検には通らなくなってしまいます。 続きを見る

車検でご入庫頂きました。リヤドラムブレーキのトレーディングシューの交換をいたしました。ドラムブレーキの中には前方側についているリーディングシューと後方側のトレーディングシューの2種類がついています。 続きを見る

タイロッドエンドブーツが破れてしまっていたため交換いたしました。破れてしまっていると車検には通らない部品です。ゴム製部品なので経年劣化により破れてしまうので、定期的な交換が多い部分です。 続きを見る

今回ご入庫頂いたお車はダイハツタントです。汚れが多く付着していたため交換を推奨させていただきました。汚れが多いまま使い続けていると臭いの原因になってしまったり、故障の原因になることもあります。 続きを見る

フォグランプのバルブが切れてしまっていたため交換をいたしました。フォグランプは普段利用しない方には気づきにくい部分ですので、車検や点検の際に電球が切れていることに気づくことが多いです。 続きを見る

あとリアブレーキキャリパーも塗装してみました「さらにデキる様になったな、Nくん!」と言いたくなるくらいに現在、板金塗装修行中のNメカニックによる塗装ですが簡易塗装の割にはイイ感じの仕上がりです! 続きを見る

車検でご入庫頂きました。スタビライザーブッシュの交換をさせていただきました。かなり劣化が進んでいましたので交換させていただきました。衝撃を吸収するような役割がありますので乗り心地に影響が出てきます。 続きを見る

2024年8月の作業実績です。エンジンが掛からなくなってしまう原因は今回のようなスターターやバッテリーなど様々ありますので、エンジンが掛からなくなってしまった際には整備工場にご相談くださいませ。 続きを見る

スタビライザーリンクの破れがありましたので交換をさせていただきました。もし片方のみが破れていても、反対側も破れてしまうことが多いので同時に交換した方が一度で終わるので同時の交換をおススメします。 続きを見る

エンジンが掛からなくなったということでご来店いただきました。エンジンが掛からないときはバッテリー上がりなど様々な原因がありますが、今回はスターターモーターの不調でしたので交換をさせていただきました。 続きを見る

納車前に車検をさせていただきました。スタビライザーリンクの交換をいたしました。右側の古い部品の上側が破れてしまいオイルが出てきてしまっています。そのため車検には通らないため交換が必要です。 続きを見る

今回ご入庫頂いたお車はトヨタアイシスです。スパークプラグの交換をさせていただきました。火花を飛ばせなくなってしまうとエンジンのパワーがガクッと落ちてしまい速度を出すことが出来なくなってしまいます。 続きを見る

当社の作業実績をご覧いただき誠にありがとうございます。2024年8月の作業実績です。今回ご入庫頂いたお車はトヨタヴォクシーです。ドライブシャフトアウターブーツの交換をさせていただきました。 続きを見る

2024年8月の作業実績です。エンジン不調でご入庫頂きました。走行中に突然エンジンの調子が悪くなり、アクセルを踏み込んでも20キロぐらいしか出なくなってしまったということでご入庫頂きました。 続きを見る