千曲市（長野県）の作業実績一覧(31～60件目/393件)

本日は、日産 セレナのCVTフルード交換作業の様子をご紹介いたします。走行距離は約10万キロ フルードの交換歴は無いお車です。マグネットには鉄粉が付着しているので除去します。 続きを見る

・当店は、創業50年を超え国家資格を有する整備士が所属する認証工場になります。・ディーラーや大手工場に比べ、人件費・広告費等に費用を掛けない分、お客様に還元できるよう、低価格で承っております! 続きを見る

本日は、スバル ジャスティのCVTフルード圧送交換作業の様子をご紹介いたします。抜けたフルードがこちら↑走行距離の割にフルードが汚れていました。↓ストレーナーは再利用ができないため、新品に交換します。 続きを見る

・当店は、創業50年を超え国家資格を有する整備士が所属する認証工場になります。・ディーラーや大手工場に比べ、人件費・広告費等に費用を掛けない分、お客様に還元できるよう、低価格で承っております! 続きを見る

走行距離は約10万キロエンジンオイル漏れのためヘッドカバーガスケット交換スパークプラグと劣化で割れてしまったパイプの交換DCTフルード交換を行います。オイルパイプもオイル漏れがあったので交換しました。 続きを見る

・当店は、創業50年を超え国家資格を有する整備士が所属する認証工場になります。・ディーラーや大手工場に比べ、人件費・広告費等に費用を掛けない分、お客様に還元できるよう、低価格で承っております! 続きを見る

本日は、ホンダ ステップワゴンスパーダ CVTフルード交換作業の様子をご紹介いたします。走行距離14万キロオーバー 交換歴は不明のお車です。過走行車のためフルードは黒く汚れていました。洗浄後がこちら。 続きを見る

・ディーラーや大手工場に比べ、人件費・広告費等に費用を掛けない分、お客様に還元できるよう、低価格で承っております!・整備士は歴30年を超えるベテラン整備士がお客様のお車を整備致します! 続きを見る

車両の写真は撮り忘れてしまったのでご容赦ください。ご依頼のDCTフルード交換 距離は9万キロですオイルパンを外してストレーナーを交換します。試運転し、変速もスムーズでしたので完了。 続きを見る

今回は、アウディ A4 オールロードクワトロ(ディーゼル)のDPF洗浄の作業様子をご紹介いたします。こちらの車両は日本では数少ない並行輸入されたアウディのディーゼル車です!最後に強制再生。 続きを見る

・当店は、創業50年を超え国家資格を有する整備士が所属する認証工場になります。今回はトヨタノアハイブリッドのオイル交換・フィルター交換です。フィルターも新品に交換。新しいオイルを注入して完了です。 続きを見る

・当店は、創業50年を超え、国家資格を有する整備士が所属する認証工場になります。・ディーラーや大手工場に比べ、人件費・広告費等に費用を掛けない分、お客様に還元できるよう、低価格で承っております! 続きを見る

・当店は、創業50年を超え国家資格を有する整備士が所属する認証工場になります。・ディーラーや大手工場に比べ、人件費・広告費等に費用を掛けない分、お客様に還元できるよう、低価格で承っております! 続きを見る

・当店は、創業50年を超え国家資格を有する整備士が所属する認証工場になります。・ディーラーや大手工場に比べ、人件費・広告費等に費用を掛けない分、お客様に還元できるよう、低価格で承っております! 続きを見る

本日は、トヨタ スープラのATF交換作業の様子をご紹介します。走行距離は、7,500キロ メンテナンスのためご入庫いただきました。走行距離が少ないため、圧送交換のみの作業です。 続きを見る

本日は、三菱 eKスペースカスタムのCVTフルード交換作業の様子をご紹介いたします。オイルパン底にあるドーナツ型のマグネットには鉄粉がたっぷりと付着していました。続いてはストレーナーを交換します。 続きを見る

レガシーB4、EJ20エンジンの載せ替えを致しました。エンジンを吹かすとメタルからカンカン音が出てしまい、載せ替えのご依頼です。エンジンが降りましたエンジンは中古エンジンが見つかりました。 続きを見る

本日は、車検でご入庫いただいたアウディ A4 アバントの作業のご紹介をいたします。走行距離は11万キロ越えのお車です。スパークプラグもくすぶりがあったのでイグニッションコイルと4本同時になりました。 続きを見る

本日は、メルセデス・ベンツ CLA250のDCTフルード交換、リアデフオイル交換の作業の様子をご紹介いたします。走行距離は約2.6万キロ メンテナンスのためご入庫いただきました。 続きを見る

本日は、スバル WRX S4 CVTフルード交換作業の様子をご紹介いたします。抜けたフルードがこちら↑↑オイルパンの交換を行います。ストレーナーは再使用が出来ないので新品に交換です。 続きを見る

本日は、スバル レガシィアウトバック CVTフルード交換作業の様子をご紹介いたします。再使用が出来ない部品のため、新品に交換します。今回は、ペトロナスCVT-700 を使用します。 続きを見る

・当店は、創業50年を超え、国家資格を有する整備士が所属する認証工場になります。・ディーラーや大手工場に比べ、人件費・広告費等に費用を掛けない分、お客様に還元できるよう、低価格で承っております! 続きを見る

本日は、トヨタ ウィッシュのCVTフルード圧送交換作業の様子をご紹介いたします。ドレンを外し、フルードを排出させます。↓↓オイルパン底に付いているマグネットは、しっかりと拭き取り鉄粉を除去します。 続きを見る

・当店は、創業50年を超え、国家資格を有する整備士が所属する認証工場になります。・ディーラーや大手工場に比べ、人件費・広告費等に費用を掛けない分、お客様に還元できるよう、低価格で承っております! 続きを見る

本日は、メルセデス・ベンツ Gクラス(ゲレンデヴァーゲン)ATF圧送交換の作業の様子をご紹介いたします。↓こちらは新品に交換します。オイルパン、ストレーナーを組み付け、続いては圧送交換を行います。 続きを見る

・当店は、創業50年を超え、国家資格を有する整備士が所属する認証工場になります。お客様に安心・便利を届けられるようご対応いたします!今回はハスラーにバックカメラの取り付けです。是非ご依頼ください! 続きを見る

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・当店は、創業50年を超え国家資格を有する整備士が所属する認証工場になります。・整備士は歴30年を超えるベテラン整備士がお客様のお車を整備致します!今回はダイハツムーヴの12ヶ月点検です。 続きを見る