幸手市（埼玉県）の整備作業ブログ一覧(31～60件目/157件)｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

今回のご依頼は40万キロ走行ハイエースのATF圧送交換です以前に交換したかは不明の様です。コンタミチェックでは交換可能でしたので早速圧送交換を始めます。オイルパンの底は不純物や鉄粉で汚れています。 続きを見る

今回はAGS不具合の修理依頼にて法人様の車両の作業をさせていただきました。ちなみに今回の車はこちら、スズキエブリイバンです。今回、これから作業予定の車両も含めて法人様から22台ご依頼いただきました。 続きを見る

今回はダウンサスの交換作業についてご紹介いたします。ダウンサス交換などの作業は適切にできていないともちろん整備不良違反対象になりますのでDIYはあまりお勧めできません。交換の際はお近くの専門家へ。 続きを見る

今回はラジエーター不良(水漏れ)で、ラジエーター交換作業を紹介します。今回の車両は、スズキエブリイ(DA64W)です。この車両は、まずバンパーを外してから、作業を行います。 続きを見る

今回ご紹介するのはこちらスズキセニアカーです。こちら右が今回ご注文いただいた新型になります。こちら大きく変わった点ですが、タイヤの内側に脱輪防止のためのパーツが追加されました!逆側もしっかり。 続きを見る

樹脂の劣化による黄ばみが原因のひとつかも?専用のポリッシャーに液剤をつけて磨いていきますウィーン。お～黄ばみが取れてピカピカに!つぎに、キレイを保つべくコーティング剤で覆っていきますさささささ～っ。 続きを見る

今回のご依頼は20万キロ走行のデリカD5のCVT圧送交換です!ディーラーや修理工場ではほぼCVTの交換は断られる走行距離です。当店ではトルコン太郎を使うことで安心、安全に交換が可能です。 続きを見る

今回の車はこちら、スズキスイフトスポーツです。この車、約20年前のけっこう古い車なので今回は消費電力削減も兼ねてヘッドライトバルブとその他ライト類をLEDのものに変えていきます。 続きを見る

こちら価格のほうがヘッドライト22800円税込フォグランプ18700円税込取付け工賃13200円税込(車種や状況に応じて多少の前後有)となっております。 続きを見る

ヘッドライトを磨いて、コーティングを施します。今回の車はホンダライフです。BEFOR経年劣化と熱で白く、全体的にくすみきってしまっています。AFTER専用工具で磨き、コーティングを施しました。 続きを見る

今回はこちら、弊社の試乗車のダウンサス交換の様子を紹介いたします。車高の調整方法は他にもエアサス、車高調などがありますがそのなかでもダウンサスは比較的リーズナブルな方法です。2枚目が作業後です。 続きを見る

今回は、トヨタ・ラクティス（2005）の故障診断（OBD診断）を実施しました。■要確認「その他」の詳細内容は・(P席)日射ｾﾝｻ故障(屋内出力正常)となりました。 続きを見る

今回は、ダイハツ・タント/タント カスタム（2013）の故障診断（OBD診断）を実施しました。 続きを見る

今回は、三菱パジェロミニ(1999)の故障診断(OBD診断)を実施しました。「エアバッグ」の詳細内容はD-A/Bスクイブ1D-A/Bスクイブ2となりました。 続きを見る

ちなみに今回の車はこちらダイハツムーヴです。今回は足回りのタイロッドエンドブーツステアリングラックブーツロアボールジョイントブーツの交換取付を行っていきます。気になった際はぜひお近くの整備工場へ! 続きを見る

今回のご依頼はシトロエンC5のブレーキ鳴き止めのご依頼です。ブレーキ鳴きはブレーキディスクとブレーキパッドが触れた時に均等に圧がかからず振動してブレーキが鳴くことがほとんどです。 続きを見る

年も明けて2023年、まだ寒い日が続くなか気温の急変が来るとのことで今回は急遽のタイヤ交換です。今回は弊社の在庫タイヤへの履き替えでしたがもちろん持ち込みでの作業も行っております。 続きを見る

今回、走行中に足回りから異音がするとのことで点検を行ったところリアのハブベアリングの消耗を確認、交換することにちなみに今回の車はこちら、スズキパレットSWです。 続きを見る

今回のご依頼はエクシーガの変速ショックの修理依頼です、このスバル5AT車はタービン回転センサー2と言うセンサーの故障により後ろから追突されたかのような変速ショックを起こします。 続きを見る

今回のご依頼はマツダアクセラATF圧送交換です。今回オイルパンは新品に交換します、液体ガスケットを剥離する工賃や再利用のデメリットを考えると2500円と安いので交換をお勧めします。 続きを見る

免許の返納を検討しているけど車がないと不便で困っている、という方はいませんか?ぜひご来店お待ちしております! 続きを見る

最近冷え込む季節になってきました。もう少しで冬をむかえるこの時期、早めのスタッドレスタイヤへの履き替えのご紹介ですちなみに今回の車はこちら、スズキキャリイトラックです。 続きを見る

今回はこちらの診断機についてです!今はもう当たり前になっているコンピューター診断機。今回ついにグーの故障診断機も導入いたしました。こちらの特徴はその場でわかりやすい診断結果を印刷確認できること! 続きを見る

今回のご依頼はアルファードGGH30のATF圧送交換です、お車のご購入から初めてのATF交換です、走行距離は6万キロですがオイルパンの中がどのようになっているか見てみましょう。 続きを見る

今回もこちらを取り付けていきます左が初期型の古い方で右が最新の新しいものになりますこちらファンレスの中でも最高クラスの6000LMとなっていますもちろん車検対応、日本製です。 続きを見る

最近は電動式のパワーステアリングが増えていますが今回のようなパワーステアリングポンプを用いた油圧式もまだまだ現役ですのでぜひご覧いただけたらと思います。取付完了です。いかがでしたでしょうか。 続きを見る

今回のご依頼はプジョー308のエアコン修理です、全くエアコンが効かないとの事でご入庫致しました。コンプレッサーの圧縮がないので交換になります。まずはエアコン内部のエアコンガスを回収します。 続きを見る

今回のご依頼はボルボV70ATF圧送交換とSOD1の添加剤注入のご依頼です。耐熱性と酸化安定性に優れ底粘度ATF車にも使用出来、燃費改善などが期待出来ます。まず抜けた量の1L多い3Lを給油します。 続きを見る

今回のご依頼はレガシィツーリングワゴンBR9の変速ショック修理のご依頼です走行中の下から突き上げ突き上げられたようなショックがありチェックランプが点灯したとのことです。早速診断してみましょう。 続きを見る

今回のご依頼はハイエースのディスクローター研磨です多くのハイエース乗りを悩ませるブレーキ鳴きの修理です。サビで固着していなければスムーズに外れるのですが、、、ディスクとハブを外します。 続きを見る