秋田県内でのガソリン車用(オイル交換)の整備作業ブログ一覧(31～60件目/148件)｜グーネットピット

マツダCX--3のエンジンオイル交換です!SAE粘度番号＝0W-20APIサービス分類番号＝SPです。エンジンオイルが黒くなる理由は?高温、カーボンや微細な金属クズ、経年劣化で黒色になります。 続きを見る

トヨタルーミーカスタムのエンジンオイルとオイルフィルター交換です!オイルフィルターの交換は、エンジンオイル交換の2回に1回または走行距離1万キロに1回が目安です!(上)黄色オイルフィルターです! 続きを見る

新品のオイルの色は蜂蜜のような色です。新品のエンジンオイルの色は、蜂蜜の色が近いのですが、画像に写っている車両から吸い出したオイルは、コーヒーのエスプレッソの様な色になっています。 続きを見る

スズキSX4Sクロスのエンジンオイルとオイルエレメント交換です!エンジンオイルは使用しているうちに、金属摩耗粉、ホコリ等が混入し次第に汚れてきます。オイル交換毎の交換です! 続きを見る

ホンダN-BOXのエンジンオイル交換です!オイルフィルター交換オイルフィルターの交換は、エンジンオイル交換の2回に1回または走行距離1万キロに1回が目安です!ご依頼ありがとうございます。 続きを見る

レクサスCTのエンジンオイル交換です!SAE粘度番号＝0W-20APIサービス分類番号＝SPSはガソリンPはオイルの性能分類でアルファベット順にグレードが高くなります。 続きを見る

トヨタハイエースバンエンジンオイル、◎ドレーンコックガスケット(パッキン)◎の交換です!エンジン内部洗浄剤フラッシングオイルも承りましたのでオイルフィルターの交換も行います。 続きを見る

SAIのエンジンオイル交換です。エンジンオイルを抜く時にドレンボルトを取り外しますが、ドレンボルトとオイルパンの隙間を防ぐためにドレンコックガスケット(パッキン)が付いています。当社ランクアップは。 続きを見る

スズキエブリイバンのエンジンオイル交換です!品質API規格:SNILSAC:GF-5粘度5W-30エンジンオイルは車の使用頻度にかかわらず時間と共に少しづつ劣化し性能が低下していきます。 続きを見る

ワゴンRのエンジンオイル交換です。品質API規格:SPILSAC:GF-6粘度0W-20API規格:アメリカ石油協会・アメリカ自動車技術者協会・アメリカ材料試験協会が定めたオイルの品質規格です。 続きを見る

ムーヴカスタムのエンジンオイル交換です。品質API規格:SPILSAC:GF-6粘度0W-20API規格:アメリカ石油協会・アメリカ自動車技術者協会・アメリカ材料試験協会が定めたオイルの品質規格です。 続きを見る

スズキスイフトスポーツのエンジンオイル交換です品質API規格:SNILSAC:GF-5粘度5W-305W-303.7L入りました当社ランクアップは。 続きを見る

品質API規格:SPILSAC:GF-6粘度0W-20API規格:アメリカ石油協会・アメリカ自動車技術者協会・アメリカ材料試験協会が定めたオイルの品質規格です。当社ランクアップは。 続きを見る

エンジンオイルとオイルエレメント交換のご依頼で入庫のフィアット500Xです。リフトアップして交換作業にかかります。 続きを見る

輸入車のエレメント交換が必要の場合は事前注文が必要になりますので、ご来店希望日の2～3日前までにご連絡ください。使用したエンジンオイルは輸入車専用≪ウルトトライアスロンパフォーマンス5W40≫です。 続きを見る

輸入車のエレメント交換が必要の場合は事前注文が必要になりますので、ご来店希望日の2～3日前までにご連絡ください。使用したエンジンオイルは輸入車専用≪ウルトトライアスロンパフォーマンス5W40≫です。 続きを見る

輸入車のエレメント交換が必要の場合は事前注文が必要になりますので、ご来店希望日の2～3日前までにご連絡ください。使用したエンジンオイルは輸入車専用≪ウルトトライアスロンパフォーマンス5W40≫です。 続きを見る

輸入車のエレメント交換が必要の場合は事前注文が必要になりますので、ご来店希望日の2～3日前までにご連絡ください。使用したエンジンオイルは輸入車専用≪ウルトトライアスロンパフォーマンス5W40≫です。 続きを見る

輸入車のエレメント交換が必要の場合は事前注文が必要になりますので、ご来店希望日の2～3日前までにご連絡ください。使用したエンジンオイルは輸入車専用≪ウルトトライアスロンパフォーマンス5W40≫です。 続きを見る

輸入車のエレメント交換が必要の場合は事前注文が必要になりますので、ご来店希望日の2～3日前までにご連絡ください。使用したエンジンオイルは輸入車専用≪ウルトトライアスロンパフォーマンス5W40≫です。 続きを見る

●〇タイヤ交換・オイル交換のため入庫のスバルステラです。スタッドレスタイヤがかなり減っていましたので、新品のスタッドレスタイヤに組替ました。タイヤ交換と一緒にオイル交換!お気軽にお問い合わせください! 続きを見る

使用したエンジンオイルは輸入車専用≪ウルトトライアスロンパフォーマンス5W40≫です。ウルトの≪トライアスロン≫シリーズは、すべてのヨーロッパの自動車メーカーの承認を得たオイルです。今回は上抜きです。 続きを見る

使用したエンジンオイルは輸入車専用≪ウルトトライアスロンパフォーマンス5W40≫です。ウルトの≪トライアスロン≫シリーズは、すべてのヨーロッパの自動車メーカーの承認を得たオイルです。今回は上抜きです。 続きを見る

●〇ダイハツタントカスタムエンジンオイル・エレメント交換のため入庫です。黒く汚れているのが分かります。新しいオイルです。新しいオイルは透き通った色をしています。今回はエレメントも交換をしました。 続きを見る

ようこそランクアップへ!日産デイズルークスのエンジンオイル交換です。0W-20規格は「SP」です。エンジンオイル交換記録ステッカー実施した日、使用したオイル、次回交換目安KM等記入されています。 続きを見る

使用したエンジンオイルは輸入車専用≪ウルトトライアスロンパフォーマンス5W40≫です。ウルトの"トライアスロン"シリーズは、すべてのヨーロッパの自動車メーカーの承認を得たオイルです。 続きを見る

スズキワゴンRスティングレーです。エンジンオイル・エレメント交換です。前回交換から1年近く経っていましたので、オイルがかなり汚れていました。エレメントも一緒に交換作業時間は15くらいでした。 続きを見る

ルノーメガーヌR.S.のエンジンオイル・エレメント交換です。前回交換から約3000KM走行。使用したエンジンオイルは輸入車専用≪ウルトトライアスロンパフォーマンス5W40≫です。 続きを見る

ボルボV703.2SEオイル交換です。「オイルチェンジャー」と呼ばれるエンジンオイル交換専用の機械を使い、オイルレベルゲージ挿入口からエンジンオイルを抜きます。上抜きでも、規定量しっかり抜けます。 続きを見る

トヨタクラウンエンジンオイル交換のため入庫です。今回はオイルチェンジャーを使い、オイルレベルゲージ挿入口からエンジンオイルを抜きます。オイルチェンジャーですと、すぐに抜いたオイルを確認できます。 続きを見る