羽村市（東京都）の整備作業ブログ一覧(541～570件目/858件)｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

お客様のお車の冷却水漏れの修理を行いました。サーモスタットは冷却水が高温なら冷却のため冷却水をラジエータへ流すようにする部品、ウォーターポンプは冷却水を送り出して循環させる部品です。 続きを見る

お客様のお車のオイル漏れの修理を行いました。修理の内容はオイルフィルタハウジングガスケットの交換でした。ガスケットは消耗品なので、オイル漏れが起こることは珍しいことではありません。 続きを見る

今回は車検整備を行いました。車検では以下の項目について検査を行い、整備としては劣化、損傷などで交換すべき部品やオイル類を交換します。ラジオアンテナが折れていました。交換したものは以下の通りです。 続きを見る

左のドアミラーがぶつかって粉砕してしまったようで、その際飛び散ったミラーが、窓ガラス、ドアにキズをつけてしまったということで、ドアミラー、ガラスの交換およびキズの修理として塗装を行いました。 続きを見る

左側のフェンダー、ドア、クォーターパネル、ボンネットの塗装を行いました。フェンダーは交換、クォーターパネル、ドアは鈑金塗装です。全体が鮮やかなキャンディレッドになりました。保険修理にて承りました。 続きを見る

クォーターパネルあたりについた擦りキズの修理を行いました。それから最終的に塗装を行うために、塗料の下地を作ります。そして車のカラーに合わせて塗料を調整して、塗料を塗布します。 続きを見る

オイル下がりの修理を行ったお車ですが、オイルパンからエンジンオイルが漏れていたので、オイル漏れの修理も行いました。そのため修理の内容としては、オイルパンガスケットを全て交換するというものでした。 続きを見る

エンジンオイルの消費が多く、マフラーから白煙が上がるという状態だったので、オイル下がり、もしくはオイル上がりであると考えられました。詳しく見てみると、オイル下がりであることがわかりました。 続きを見る

今回は車検整備を行いました。車検では以下の項目について検査を行い、整備としては劣化、損傷などで交換すべき部品やオイル類を交換します。交換したものは以下の通りです。またのご来店心よりお待ちしております。 続きを見る

今回は車検整備を行いました。車検では以下の項目について検査を行い、整備としては劣化、損傷などで交換すべき部品やオイル類を交換します。交換したものは以下の通りです。またのご来店心よりお待ちしております。 続きを見る

シフトレバーを操作してもギアが入らない状態になってしまったようで、レッカー車にて入庫し、修理を行いました。スプリングを固定する部分が破損してしまっているのでクラッチを交換します。 続きを見る

マフラーから白煙が上がるという不具合のあるお車の修理を行いました。エンジンオイルは本来バルブステムシールによって削ぎ落とされるのですが、劣化するとうまくいかなくなってしまいます。 続きを見る

エンジンオイルの消費が激しいという不具合のお車を修理しました。原因はオイル上がりでした。エンジンの交換は脱着にとても時間がかかり、力と根気のいる作業でしたが、無事完了しました。 続きを見る

アイドリングストップ警告の点灯、アイドリングストップができず、エンジンのかかりが非常に悪いという状態でレッカー入庫したお車の修理を行いました。お客様ご依頼していただきありがとうございました。 続きを見る

お客様のご要望で、リアワイパーと後ろのエンブレムを外して、外してできる穴を埋めて自然な状態にしてほしいとのことでした。それから穴埋め作業を行なっていきます。穴の周りの金属を溶かして溶接します。 続きを見る

走行していると足元からガラガラ、ゴオーという唸るような音がするという状態でしたので、足元の音の発生源を調べたところ右前の壊れたベアリングでした。ということでベアリングの交換作業を行いました。 続きを見る

オイル漏れの修理とともに冷却水の漏れの修理も行いました。そのため、ラジエーターの新品を取り寄せ交換しました。ラジエーターはエンジンを冷やすために循環している冷却水が外気によって冷却される場所です。 続きを見る

写真をご覧になると分かるように、茶色のエンジンオイルが漏れ滴っています。エンジンオイル漏れは致命的な不具合ではないものの、オイルは車を走らせる上でとても重要なので早急に修理した方が良いです。 続きを見る

車検と整備を行いました。車検では以下の項目について検査を行い、整備としては劣化、損傷などで交換すべき部品やオイル類を交換します。交換したものは以下の通りです。またのご来店心よりお待ちしております! 続きを見る

今回は車検整備を行いました。車検では以下の項目について検査を行い、整備としては劣化、損傷などで交換すべき部品やオイル類を交換します。交換したものは以下の通りです。 続きを見る

トランスミッション警告が表示され、シフトをPに入れていても走り出し注意という表示が現れてしまうお車の修理を行いました。交換後、シフトレバーもろもろを戻し、内装まで着けたら作業完了です。 続きを見る

白煙がマフラーから吐き出される、エンジンオイルの消費量が多いなどの不具合の修理を行いました。エンジンのカムシャフトを取り外し、その下にあるバルブガイドのあたりのバルブステムシールを交換しました。 続きを見る

ご依頼いただいた内容は、冷間始動時にガラガラとチェーンの音がするので修理してほしいということでした。原因はタイミングチェーンが伸びていたこととチェーンガイドが少し損傷していたことでした。 続きを見る

お客様に持ち込んでいただいたブレーキパッドとブレーキローターを取り付けました。そのため低ダストのブレーキパッドを持ち込んでいただいて取り付けするということがしばしばあります。 続きを見る

点検を行う際に、通常お車をリフトに乗せて持ち上げるのですが、諸事情によりできなかったので、ジャッキを用いて車の片側を持ち上げた状態で保持し、素早く点検を行いました。 続きを見る

法定点検である12ヶ月点検を実施しました。点検項目は車検の点検項目よりも少なく、以下の通りです。車検と12ヶ月点検は法定点検ですので、受けていただく必要があります。 続きを見る

エンジンの音が激しく、ガタガタと振動する状態でした。作業としては、新しいイグニッションコイルにスパークプラグを接続し、それを壊れたイグニッションコイルと交換しました。 続きを見る

ブレーキパッドの摩耗限界に達したということで、フロントのブレーキローター、パッド、センサーをまとめて交換いたしました。警告が点灯した場合には速やかに交換の依頼をしていただければと思います。 続きを見る

定期的なエンジンオイルの交換を行いました。今回はお客様が持ち込みいただいたエンジンオイルとオイルフィルターと交換しました。それから新しいエンジンオイルを全て注ぎ込み、エンジンを一度かけました。 続きを見る

お車の右側のサイドステップカバーにヘコミキズがついてしまったので、その修理を行いました。それから塗装の一連の作業を行っていきました。サイドステップカバーが修理できたので、最後に装着し、作業は完了です。 続きを見る