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整備の依頼はかんたんネット予約

電装 エアコン スナップオ… ダイハツ ムーヴコンテ エアコンコンプレッサロック

車種 ダイハツ ムーヴコンテ
費用総額

エアコンを入れるとエンストしそうになる、とのことでご入庫頂きました、ダイハツ、ムーヴコンテ。併せてエアコンコンデンサも同時に交換致しました。今回コンプレッサはリサイクルパーツを使用。 続きを見る

エンジン関連修理・整備 ダイハツ アトレーワゴン ラジエータ 電動ファン コン…

車種 ダイハツ アトレーワゴン
費用総額

ダイハツ、アトレーワゴン、ラジエータ、電動ファン、コンデンサ交換です。フロントバンパを取り外しての作業になります。交換後はクーラントエア抜き、エアコンガス充填を行い、漏れの確認をして完成となります。 続きを見る

車検 ダイハツ タントの車検入庫です。

車種 ダイハツ タント
費用総額 23,870円

・フロントディスクパット交換・フロント(左右)ディスクローター交換パットの厚さが3MM以下で、ディスクローターのフチ錆びで段減りもありました。ローターは薄くなり磨き修理できませんでした。 続きを見る

車検 ダイハツ ムーヴの車検入庫です。

車種 ダイハツ ムーヴ
費用総額 2,739円

・スパークプラグ交換電極が消耗していました。スパークプラグはエンジンを始動させ・動作を保証しアイドリングを可能にするというエンジンの起動と関係する部品です。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

車検 ダイハツ ムーヴの車検入庫です。

車種 ダイハツ ムーヴ
費用総額 16,170円

・フロントキャリパーシール交換→ブレーキオイル漏れがありました。 続きを見る

その他電装系取付 ダイハツ テリオスキッド オートライトユニット ポータ…

車種 ダイハツ テリオスキッド
費用総額

後付けヘッドライトオートライトユニット、ポータブルナビ取付でご入庫頂きました、ダイハツ、テリオスキッド。どちらも持込になります。オンオフスイッチ、感度調整ユニットも取付。動作確認し完成です。 続きを見る

車検 ダイハツ MAXの車検入庫です。

車種 ダイハツ MAX
費用総額 13,750円

・フロントディスクキャリパーシール交換ブレーキオイル漏れがありました。・フロントディスクパット交換パットの残りの厚さが2.0MMでした。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

電装 エアコン スナップオ… ダイハツ ムーヴカスタムRS エアコン不良 エアコンガ…

車種 ダイハツ ムーヴ
費用総額

ムーヴカスタムのエアコン不良にてご入庫いただきました。蛍光剤入りのオイルとガスを補充して、漏れ検知器も使って漏れ箇所の確認をしたところコンプレッサーから漏れを確認。 続きを見る

車検 ダイハツ ハイゼットの車検入庫です。

車種 ダイハツ ハイゼットカーゴ
費用総額 35,717円

・スパークプラグ交換→電極が消耗していました。距離が10万キロを過ぎていましたので、交換時期でもありました。 続きを見る

車検 ダイハツ ハイゼットの車検入庫です。

車種 ダイハツ ハイゼットトラック
費用総額 21,395円

・ファンベルト交換・クーラーベルト交換→ゴムが劣化し、硬くなっていました。 お客様より音がしているとお話がありましたので 交換時期でもあったと思います。 続きを見る

車検 ダイハツ テリオスキッドの車検入庫です。

車種 ダイハツ テリオスキッド
費用総額 39,402円

・スパークプラグ交換電極が消耗していました。スパークプラグはエンジンを始動させ・動作を保証しアイドリングを可能にするというエンジンの起動と関係する部品です。・エアーエレメント交換汚れていました。 続きを見る

車検 ダイハツ ムーヴコンテ 車検整備 下廻り塗装

車種 ダイハツ ムーヴコンテ
費用総額

車検整備と併せて下廻りの塗装も施工しております。下廻りを洗浄後に細部まで塗装しております。他にフロントブレーキパッド交換、アイドリングストップのバッテリー交換、エアコンフィルタの交換を行っております。 続きを見る

車検 楽天車検 ダイハツ ハイゼットダンプの入庫です。

車種 ダイハツ ハイゼットトラック
費用総額 10,384円

・スパークプラグ交換電極が消耗していました。スパークプラグはエンジンを始動させ・動作を保証しアイドリングを可能にするというエンジンの起動と関係する部品です。車検時の走行距離を確認してみてください。 続きを見る

電装系修理 ダイハツ ハイゼットトラック バックカメラ取付

車種 ダイハツ ハイゼットトラック
費用総額

ハイゼットトラックにバックカメラを取付ました。ナビ側の機能でガイドラインが出せましたので取付後は調整して完成になります。軽トラにもバックカメラがあると、バック時の見やすさが一段と良くなりますね。 続きを見る

車検 楽天車検 ダイハツ タントの入庫です。

車種 ダイハツ タント
費用総額 31,208円

・リヤ(右)アスクルシャフトオイルシール交換・リヤ(右)アスクルシャフト交換→オイル漏れがありました。 続きを見る

車検 ダイハツ ムーヴの車検入庫です。

車種 ダイハツ ムーヴ
費用総額 38,907円

・スパークプラグ交換電極が消耗していました。スパークプラグはエンジンを始動させ・動作を保証しアイドリングを可能にするというエンジンの起動と関係する部品です。車検時の走行距離を確認してみてください。 続きを見る

車検 楽天車検 ダイハツ タントの入庫です。

車種 ダイハツ タント
費用総額 31,185円

ディスクローターは、ブレーキを踏む度に徐々に削られ摩耗していきます。そのため交換時期は、使用頻度やブレーキパッドとの相性で大きく変わることになります。 続きを見る

サスペンション・足回り修理… ダイハツ ハイゼットカーゴ フロントハブベアリング ド…

車種 ダイハツ ハイゼットカーゴ
費用総額

30万キロ超えのお車です。フロントハブベアリング、ドライブシャフトの交換作業になります。同時にドライブシャフトも抜いて交換です。フロントデフのサイドフランジオイルシールも併せて交換しております。 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 ハイゼットカーゴ トランスファーアウトプットシャフトオ…

車種 ダイハツ ハイゼットカーゴ
費用総額

いろいろ修理しているハイゼットカーゴですがトランスファーのリヤ側のオイルシールから漏れている形跡があるためオイルシールの交換をいたしました。 続きを見る

エンジン関連修理・整備 ハイゼットカーゴ オイル漏れ タペットカバーパッキン交換

車種 ダイハツ ハイゼットカーゴ
費用総額

触媒交換からのタペットカバーパッキンの交換をいたしました。 続きを見る

吸排気系修理・整備 ハイゼットカーゴ 触媒劣化 触媒コンバータ交換 イグニ…

車種 ダイハツ ハイゼットカーゴ
費用総額

ハイゼットカーゴの触媒劣化にて触媒コンバータASSYを交換いたしました。触媒交換と同時にO2センサーも同時交換しております。 続きを見る

メンテナンス・日常点検 ミライース 車検整備

車種 ダイハツ ミライース
費用総額

展示中古車ミライースご購入いただきました!ありがとうございます!車検整備作業進めていきます。 続きを見る

車検 ダイハツ タントの車検入庫です。

車種 ダイハツ タント
費用総額 47,652円

・フロントディスクパット交換パットの残りの厚さが2MMでした。ステアリングラックエンドはタイヤからの振動やステアリング操作による力をもろに受けるため、摩耗により徐々にガタ付きが発生します。 続きを見る

電装系修理 ミライース エコアイドル警告灯点滅 バッテリー交換

車種 ダイハツ ミライース
費用総額

中古車ご購入いただきましたミライースですが、納車前にエコアイドル警告灯が点滅したため、点検整備していきます。 続きを見る

車検 ダイハツ ムーヴ フェンダーライナ 交換 下廻り塗装 …

車種 ダイハツ ムーヴ
費用総額

車検でご入庫頂きました、ダイハツ、ムーヴ。エンジンオイル交換はWAKOSのエンジンオイル添加剤スーパーフォアビークルを添加しております下廻りは洗浄後、しっかりと水分を飛ばし細部まで仕上がっております。 続きを見る

車検 ダイハツ ムーヴの車検入庫です。

車種 ダイハツ ムーヴ
費用総額 9,702円

・フロントディスクパット交換パットの残りの厚さが2.1MMでした。ディスクパットの交換目安は3~4MMです。(新品は厚さ10MM)ブレーキパッドは1万KMの走行で1MMすり減ると言われています。 続きを見る

車検 ダイハツ ムーヴ エンジン異音 ウォータポンプ交換 車…

車種 ダイハツ ムーヴ
費用総額

エンジンから異音がするので確認するとウォータポンプからの異音でした。同時にファンベルト、エアコンベルトも交換致しました。しっかりとクーラントのエア抜きを行い、各部締め付け確認し完成です。 続きを見る

車検 ダイハツ タント ドライブレコーダー取付 下廻り塗装 …

車種 ダイハツ タント
費用総額

また、お車の良い状態を保つためにWAKOSのエンジンオイル添加剤、スーパーフォアビークルWAKOS燃料添加剤、フューエルワンWAKOS冷却水添加剤、クーラントブースターを入れております。 続きを見る

車検 ダイハツ ハイゼットトラック ヒーターぬるい 車検 整備

車種 ダイハツ ハイゼットトラック
費用総額

車検でご入庫頂きました、ダイハツ、ハイゼットトラック。フロントのブレーキパッドが減っておりましたので交換。走行距離数的にもスパークプラグの交換時期でしたので同時にご提案させて頂きました。 続きを見る

サスペンション・足回り修理… ダイハツ ミラジーノ クラッチオーバーホール Part2

車種 ダイハツ ミラジーノ
費用総額

フロントメンバーごと降ろしエンジンとミッションを割ります。クラッチカバーの当たり面は波打ち、ダイヤフラムスプリングはベアリングの当たり面が摩耗しておりました。クラッチ3点交換になります。 続きを見る

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