秋田県の作業実績一覧(5461～5490件目/6908件)

以前からご利用頂いてるお客様、スズキ、MRワゴン。大事に乗られており、こまめにメンテナンスもされているお客様です。下廻りとフロント足廻りのブーツ交換でご入庫頂きました。剥がしてみてみると大き目な穴。 続きを見る

・スパークプラグ交換電極が消耗していました。・リヤ(左右)ハブロックナット交換・フロント(左)サスペンションロアアーム交換・フロントジョイントスタビライザーバー交換ガタがありました。 続きを見る

ジムニーの四駆に入らないということで見てみるとフロントハブのバキュームホースにグリースが詰まっていて切り替えが出来ないという状態でした。 続きを見る

三菱のトライトン車検ご入庫いただました。車検整備をしていきます。 続きを見る

・スパークプラグ交換→電極が消耗していました。※費用明細は、交換部品の金額です。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る

・エアコンフィルター交換エアコンフィルターは1年毎または走行15,000KM毎の交換がおすすめです。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る

・エアコンフィルター交換エアコンフィルターは1年毎または走行15,000KM毎の交換がおすすめです。・発炎筒交換発炎筒の使用期限は4年とJIS(日本工業規格)で定められています。 続きを見る

・リヤディスクパット交換・リヤ(左右前側)パーキングシュー交換・リヤディスクローター交換ローターは研磨修理できない位薄くなり、パット・パーキングシューの厚さもなくなっていました。 続きを見る

・シートベルトバックル交換(中古部品使用)シートベルトをしていても、不着用のランプがついていました。・発炎筒交換発炎筒の使用期限は4年とJIS(日本工業規格)で定められています。 続きを見る

・フロント(左)サスペンションロアアーム交換ガタがありました。使用の有効期限が過ぎた発炎筒は劣化して点火しないことがあるため、期限が切れた発炎筒は新しいモノに交換しましょう。 続きを見る

・フロントディスクパット交換→厚さの残りが1ｍｍでした。※費用明細は、交換部品の金額です。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る

・スパークプラグ交換電極が消耗していました。・ファンベルト交換・パワーステアリングベルト交換・クーラーベルト交換ベルトが劣化し硬くなり、亀裂がありました。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

本日はチョイ足しチューニングです。Fグリルに【STI】エンブレム取付ご希望でしたが、グリル単体での脱着ができない為、バンパーおろしの作業となりました。ワンポイント追加で雰囲気かわりますね～! 続きを見る

グーピットをご覧頂いたお客様、持込LEDポジション球取付のご依頼です。200系クラウンのポジション球部分は縦に伸びており、上まで発光させるLED等があります。作業は上からではなく下から行いました。 続きを見る

平成28年式、マツダ、ロードスターのフロントバンパー、フロントフェンダー傷、へこみがございましたので鈑金修理致しました。マツダコネクトナビ、ETC、LEDヘッドライト等お買い得な一台となっております。 続きを見る

令和元年登録車、当社在庫のハイゼットトラック、秋田市ダイハツハイゼットトラック届出済未使用車ゲートプロテクターLEDパッケージストロング防錆 続きを見る

スバル、インプレッサXVの防錆施工です。XVは下廻りにカバーが付いておりますので、取り外ししてから洗浄致しました。当社で使用している溶剤はJLMプロフェッショナルアンダーボディコート剤になります。 続きを見る

先日からご入庫頂いております、VW、ゴルフワゴン。今回はタイヤの組替もご依頼頂きました。組替と同時にチューブレスバルブの交換。4本ホイールバランスの測定、調整。タイヤは走行時の静粛性もバッチリです。 続きを見る

お客様が遠出をするとの事で、タイヤの空気圧点検をさせて頂きました。 続きを見る

トヨタ ウィッシュご成約頂きました。整備完了後、下廻り防錆加工を施しました。ボディに塩害防止剤が付着しないように念入りに養生してからの塗布作業です。 続きを見る

車検でご入庫頂きました、VW、ゴルフワゴン。今回エンジンオイル交換は当社推奨のザーレンオイル、欧州車に適した粘度特性のβシリーズ、5W-30をご提案させて頂きました。 続きを見る

サイドブレーキが解除ならないエルフ。センターブレーキを分解してみるとライニングが貼りついていた形跡。ドラム修理とセンターブレーキライニングを交換致しました。交換後、ブレーキ調整をして完成です。 続きを見る

フロント(左)キングピンベアリング交換60～80KM走行でハンドルが震える症状が出ていました。左右のタイヤのバランス調整もし、震えは改善されました。・発炎筒交換※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

・リヤカップキット交換→ブレーキオイル漏れがありました。・発炎筒交換※費用明細は、交換部品の金額です。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備代・検査代等がかかります。 続きを見る

パワステ不良とともにウォーターポンプの漏れもあり同時に交換いたしました。 続きを見る

パワステオイルの漏れによってパワステポンプが唸りをあげておりました。パワステのオイルパイプが腐食して漏れてきていたようでパイプ類とポンプ交換をいたしました。 続きを見る

車検でご入庫頂きました、トヨタ、プリウス。お車は良い状態でした。エンジンオイル、エレメントを交換。今回はWAKOSのフォアビークルを添加。燃料添加剤のフューエルワンも添加しております。 続きを見る

レアメタルを使用した高価な部品なので出来れば交換したくない部品ですがチョコチョコ壊れます。調べたら交換サイクルは5年だとか。環境に直結する部品なので放置もてきません。 続きを見る

今日は鉄粉取りです。※鉄粉取りは技術と根気が必要で、少しの油断で傷がつきます。ボディーに映る青空は誇らしげにみえます。国家一級整備士澤野秀輝 続きを見る

本日はマフラー交換出来る限り溶接しておりますが、限界を迎えたマフラー今回は中古対応させて頂きました。今回は青年会議所で仲良くなった本荘の解体屋さんがほぼ新品マフラーを探しあててくれました。 続きを見る