中古車TOP 車検・自動車整備・車修理 作業実績 秋田県の作業実績一覧 5041～5070件目

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車検 トヨタ　アイシスの車検入庫です。

車種 トヨタ　アイシス
費用総額 19,767円

・スパークプラグ交換電極が消耗していました。スパークプラグの交換目安は走行距離2万KM～3万KM毎です。走行距離とエンジン(スパークプラグ)の作動している時間は比例しているためです。 続きを見る

サスペンション・足回り修理… モビリオスパイク　フロントショックオイル漏れ　ストラッ…

車種 ホンダ　モビリオスパイク
費用総額

モビリオスパイクのフロントショックオイル漏れでご相談があり、今回は中古部品で手配して交換いたしました。 続きを見る

エンジン関連修理・整備 ゴルフ　クーラント漏れ　異音　ウォーターポンプ交換

車種 フォルクスワーゲン　ゴルフ
費用総額

ゴルフのクータント漏れと異音でご入庫されました。診断してみるとウォーターポンプにガタがあり異音を発しておりクーラントの漏れもウォーターポンプから漏れておりました。 続きを見る

車検 スズキ　エブリィの車検入庫です。

車種 スズキ　エブリイ
費用総額 24,882円

・フロント(左右)スタビライザーリンク交換ブッシュ(ゴム)部分が劣化し、ガタが出ていました。・発炎筒交換発炎筒の使用期限は4年とJIS(日本工業規格)で定められています。 続きを見る

車検 スズキ　ワゴンRの車検入庫です。

車種 スズキ　ワゴンＲ
費用総額 13,310円

・フロントディスクパット交換厚さの残りが2.9MMでした。ディスクパットの交換目安は3～4MMです。(新品は厚さ10MM)ブレーキパッドは1万KMの走行で1MMすり減ると言われています。 続きを見る

車検 三菱　デリカＤ：５の車検入庫です。

車種 三菱　デリカＤ：５
費用総額 24,970円

・フロントディスクパット交換・リヤディスクパット交換フロントは厚さの残りが2.3ｍｍ、リヤは5ｍｍありましたが剥がれていたため前後のパットは交換となりました。 続きを見る

車検 楽天車検　スバル　レガシィの入庫です。

車種 スバル　レガシィツーリングワゴン
費用総額 41,580円

・フロントディスクパッド交換→厚さの残りが2.3ｍｍで、　パットベースから剥がれてきていました。 続きを見る

車検 スバル　フォレスターの車検入庫です。

車種 スバル　フォレスター
費用総額 84,909円

リヤの厚さの残りは1MMでした。・パーキングブレーキシュー交換シューが剥がれていました。・フロント(左右)スタビライザーサイドロット交換・スタビライザーセンターブッシュ交換ガタが出ていました。 続きを見る

ボディ補強 トヨタ ノアハイブリッド 下廻り防錆処理 塩害防止 販…

車種 トヨタ　ノア
費用総額

ご成約頂きましたトヨタ、ノアハイブリッドの下廻り防錆処理致しました。下廻りの洗浄後、ボディに防錆剤が付着しないよう養生します。細部までしっかりと施工されております。 続きを見る

ボディ補強 スバル インプレッサG4 下廻り防錆処理 塩害防止 販…

車種 スバル　インプレッサＧ４
費用総額

ご成約頂きましたスバル、インプレッサG4の下廻り防錆処理致しました。下廻りの洗浄、ボディに防錆剤が付着しないように養生。秋田県秋田市スバルインプレッサG4下廻り防錆処理塩害防止 続きを見る

ガソリン車用(オイル交換) パッソ　エンジンオイル交換

車種 トヨタ　パッソ
費用総額 5,292円

エンジンオイル交換を頂きました。 続きを見る

メンテナンス・日常点検 ヴォクシー　バッテリー交換

車種 トヨタ　ヴォクシー
費用総額 14,580円

早朝バッテリーが上がってエンジンがかからないとのことで急いでお客様のところに向かいました。ジャンプスターターという道具でとりあえずエンジンをかけて持ってきました。 続きを見る

車検 トヨタ パッソ フロントロアアーム ディスクロータ 交…

車種 トヨタ　パッソ
費用総額

車検でご入庫頂きましたトヨタ、パッソ。フロントのロアアームにガタ、ディスクロータの摩耗がありましたので交換致しました。オイル交換はWAKOS、アンチエイジングオイルを使用。 続きを見る

内装補修・修理 エルグランド　エアコンフィルター交換

車種 日産　エルグランド
費用総額 3,600円

エアコンから出てくる臭いが気になるとの事で入庫して頂きました。 続きを見る

車検 スズキ　ワゴンＲの車検入庫です。

車種 スズキ　ワゴンＲ
費用総額 6,912円

・フロントディスクパット交換パットの厚さが2MMでした。ディスクパットの交換目安は3～4MMです。(新品は厚さ10MM)ブレーキパッドは1万KMの走行で1MMすり減ると言われています。 続きを見る

車検 スズキ　ジムニーの車検入庫です。

車種 スズキ　ジムニー
費用総額 7,214円

・フロントディスクキャリパーシール交換ブレーキオイル漏れがありました。使用の有効期限が過ぎた発炎筒は劣化して点火しないことがあるため、期限が切れた発炎筒は新しいモノに交換しましょう。 続きを見る

車検 スズキ　ワゴンＲの車検入庫です。

車種 スズキ　ワゴンＲスティングレー
費用総額 21,297円

・クランクシャフトオイルシール交換オイル漏れがありました。・リヤ(左右)ハブロックナット交換(写真なし)・発炎筒交換(写真なし)・ナンバーランプ球交換※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

エンジン関連修理・整備 トヨタ ノア　アイドリング不調エンスト　　スタータ始動…

車種 トヨタ　ノア
費用総額

スタータ不良でエンジン始動できず入庫頂きました。スタータを確認しましてリビルト品に交換致しました。サーモ不良で水温が上がらずHC濃度が高くスロットルボデーを同時交換致しました。連休明け納車致します。 続きを見る

塗装 アクア　運転席ドア　鈑金

車種 トヨタ　アクア
費用総額 45,000円

トヨタ　アクアの鈑金です。 続きを見る

車検 楽天車検　トヨタ　クラウンマジェスタの入庫です。

車種 トヨタ　クラウンマジェスタ
費用総額 7,128円

・リヤディスクパット交換→段減りしていました。※費用明細は、交換部品の金額です。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料等がかかります。 続きを見る

車検 スズキ　ジムニーの車検入庫です。

車種 スズキ　ジムニー
費用総額 8,542円

・フロントディスクパット交換ディスクローターは磨き修理させて頂きましたが、パットは段減りしていて交換が必要でした。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

塗装 新車　スズキ　アルトラパンの防錆塗装

車種 スズキ　アルトラパン
費用総額 59,400円

フロントバンパーやリヤバンパー・内張りを外しライトや車体に塗装材が付かないように保護します。下廻り～内張りを外した箇所～フレーム部分～ドア内部まで特殊ノズルで施工していきます。 続きを見る

車検 楽天車検　トヨタ　プリウスの入庫です。

車種 トヨタ　プリウス
費用総額 86,691円

・リヤディスクパット交換・リヤ(左右)ディスクローター交換ローターの錆付きが激しく、研磨修理できませんでした。・発炎筒交換発炎筒の使用期限は4年とJIS(日本工業規格)で定められています。 続きを見る

電装系修理 ダイハツタントカスタム　エアコンコンプレッサー　コンデ…

車種 ダイハツ　タント
費用総額

エンジン回りからのコトコト音がありエアコンコンプレッサーを取替(コンデンサー)同時交換全自動カーエアコンサービスステーションPSPPS134PRO使用致し真空引きを行い適量のガスを充填完成です 続きを見る

車検 ホンダ ザッツ 車検整備 フロントキャリパO.H ディ…

車種 ホンダ　ザッツ
費用総額

フロントのブレーキが引きずり気味でパッド、ロータが摩耗しておりました。スライドピンの摺動部も動きが悪かったので清掃、修理致しました。オイル交換はWAKOSのアンチエイジングオイルを使用。 続きを見る

車検 トヨタ プリウス 車検整備 リヤディスクロータ ブレー…

車種 トヨタ　プリウス
費用総額

リヤのディスクロータが摩耗してましたので交換。ブレーキパッドもかなり波を打って摩耗しておりましたので同時交換致しました。エンジンオイルの交換ではWAKOSのアンチエイジングオイルを使用。 続きを見る

メンテナンス・日常点検 日産　ティーダラティオ　ファンベルト交換

車種 日産　ティーダラティオ
費用総額

まだまだ残暑が厳しいですね…。本日異音という事で入庫していただきました、 続きを見る

車検 乗るだけセット　スズキ　ＭＲワゴンの車検入庫です。

車種 スズキ　ＭＲワゴン
費用総額

・ファンベルト交換ゴムが硬くなり、劣化していました。ベルトの交換目安は、走行距離5万キロから10万キロといわれていますので車検時の走行距離によっては交換を考えるのも良いかもしれません。 続きを見る

車検 乗るだけセット　ダイハツ　タントの車検です。

車種 ダイハツ　タント
費用総額

・フロントディスクパット交換・フロントディスクローター交換パットの厚さは4MM位でしたが、ローターの縁サビが多く段減りしていました。 続きを見る

車検 トヨタ　カローラアクシオの車検入庫です。

車種 トヨタ　カローラアクシオ
費用総額 11,469円

・フロントディスクパット交換厚さの残りが3MMでした。ディスクパットの交換目安は3～4MMです。(新品は厚さ10MM)ブレーキパッドは1万KMの走行で1MMすり減ると言われています。 続きを見る

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