津市（三重県）の整備作業ブログ一覧(451～480件目/1339件)｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

アバルト595私がディーラーで新車販売を担当させて頂いていたお客様ディーラーを卒業?されて弊社で整備のご依頼を頂いております。アバルトはエンジンは強いのでしっかりメンテナンス頂ければ長く乗れます。 続きを見る

めちゃくちゃトルクが太くてよく走ります。エンジンチェックランプ点灯でご入庫エンジンオイルプレッシャーセンサー不良でした。純正定価25,000円(税別)50057785交換しにくい場所にあります。 続きを見る

フィアット500Sツインエア加速が鈍いとのことでご入庫、イグニッションコイル交換となりました。点火プラグは納車時に交換していましたが、1ヵ月経たずで点火不良。ご来場ありがとうございました。 続きを見る

フィアット500車内が冷えにくいとのご相談エアコンコンプレッサーエキスパンションバルブ各ホースOリング以上交換作業を行います。コンデンサーは92,000円(税別)ですが、配管と同じく洗浄とします。 続きを見る

フィアット5001.2エンジンチェックランプ点灯&エンジンの吹けが悪く坂道が上りづらいという症状でレッカー搬送させて頂きました。弊社にお電話頂ければ出来る限り対応させて頂いております。 続きを見る

冷却水が減っているかも?というご相談でご連絡頂きました。アバルトからお乗り換え頂いた後も弊社をご利用頂き誠にありがとうございます。ラジエーターやホース類からの滲みは目視では無し。 続きを見る

ルノートゥインゴ純正アクセサリーのカバナシートカバー取付のご依頼を頂きました。(CABANAと書いてカバナ)パシフィックブルーとホワイトの組み合わせに決定。業者オークションより仕入れて販売可能です。 続きを見る

アバルト695131ラリーブリーザーホース取付のご依頼を頂きました。青いシリコーンホースに赤のアクセントが加わりました。熱が加わる箇所にはシールドテープを巻いています。御礼申し上げます! 続きを見る

ご成約頂きました500Cツインエアラウンジ値段が上昇傾向ということでご注文頂きました。弊社はお客様とご相談の上、業者オークションより直接仕入れて整備付き販売も可能です。 続きを見る

トヨタヴェルファイアの車検入庫のご依頼です。アルファードと兄弟車のヴェルファイア。輸入車部品だけでなく、トヨタ、日産、マツダなど各部品メーカーと取引しておりますので、国産車大歓迎です! 続きを見る

フィアット500Xこんなランプが点灯。定期点検時期を知らせるスパナ（工具）マーク 続きを見る

降ろしたミッションケースは清掃フィアット、アバルトのタイミングベルトは5万KMを超えて7万KMぐらいが交換目安年数も同じく5年～7年ぐらいまでに交換ですね。クラッチは10万KM交換目安です。 続きを見る

アバルト595車両前側からカタコト音スタビリンクの不具合でした。国産車でもあるあるですね。 続きを見る

アバルト595　ブリーザーホース交換専用形状品が到着するまでの繋ぎとして取付。シリコンホースですが熱が加わる部分はシールドテープで保護。 続きを見る

アバルト124スパイダー下記の交換作業です。タイミングベルトウォーターポンプレリーズシリンダーオルタネーターバッテリークラッチを切ってもエンジンがスタート出来ない状態でレッカー引取りさせて頂きました。 続きを見る

アバルト595LEDライセンスランプ取付キャンセラー付きの商品です。部品定価12,000円+税キャンセラーを取付けます。抵抗値はさNJ・・・・うわあああこれは言えない企業秘密。 続きを見る

交換時期です。ドライブシャフトのシールも破れていたので追加発注して交換新品のデュアルマスフライホイールこちらも装着部品はガタがある感じでした。サーモスタットも漏れがあったので対策品に交換します。 続きを見る

アルファロメオジュリエッタスポルティーバ車検整備のご依頼新車販売を担当させて頂いていたお客様。ディーラーから離れた今でもお越し頂いております。笑車検と同時にヘッドライトコーティング作業を行いました。 続きを見る

日産エルグランドE52後期型純正ディーラーオプションナビからグレードアップ!国産車のナビ取付もお任せ下さい。 続きを見る

アバルト595ステアリングリモコンが効かないという症状でご入庫頂きました。社外ステアリングに変えてから設定が出来ないという症状。社外ステアリングでも配線がステアリングリモコン対応であれば使えるはず。 続きを見る

フィアット500Sクラッチ廻りの交換のご依頼です。スタートすれば数日で作業完了します。今回はクラッチ交換と同時にレリーズシリンダー、マスターポンプ、ミッション側マウントも交換となりました。 続きを見る

自社積載車のオイル交換なんやかんやで半年で1万KM走りました。本来なら5,000KMごとに交換目安ですが1万KM走ってしましました。夏本番前にエンジンオイルを交換。抜いたオイルは真っ黒でした。 続きを見る

純正アクセサリーカタログ掲載のイタリアンフェンダーバッチ取付こんな箱に入ってきます。脱脂して位置決めして貼るだけなので工賃は頂いておりません。新車取付時の時点で間違ってる場合もあったりします。 続きを見る

アバルト595シフトブーツが外れているとのことで修理対応シフトブーツカバーはツメの場所を引っ張ると外れます。経年劣化しているとブーツが破れます笑付け根は新車状態でも結束バンドで止まっているだけです。 続きを見る

スバルXVエンジンオイル交換同意を得て上抜きで交換します。使用するのはワコーズEXクルーズ5W-301リッター1,200円です。完全予約制ですのでいきなりご来店されてもお断りしております。 続きを見る

フィアット500フラウレザーシートの焦げ穴の補修です。 続きを見る

スマホの地図アプリじゃなくて、ストレスなく地図を使いたい!HDMI接続でスマホの画面をナビで観ることも可能です。純正ナビキットの生産が終わってしまったので社外ナビキット取付けしております。 続きを見る

フィアット500Sクラッチ一式の交換です。レリーズベアリングはクラッチキットに含まれます。レリーズシリンダー、マスターポンプ、シフトフォーク、カラーブッシュ、エンジンマウントも同時交換! 続きを見る

ドアのBピラー部のガーニッシュステッカー跡が残っています。塗装しちゃいましょう。 続きを見る

フィアット500 1.2 SPORT クラッチを踏んだ時のギコギコ音原因はクラッチのレリーズシリンダーでした。 続きを見る