スズキの整備作業ブログ一覧(451～480件目/1079件)｜秋田県｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

・プロペラシャフトカップリング交換ハンドル切るとギコギコ音がするとのことガタが出ていました。(当社中古部品を使用)・リヤアスクルオイルシール交換・リヤデフミットフランジ交換オイル漏れがありました。 続きを見る

・フロントキャリパーシール交換・フロント(左)キャリパーピストン交換・フロントディスクパット交換ブレーキの動きが悪くなっていました。(新品は10MM)※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

ご成約いただいたキャリィトラックです。足回り点検(ローター研磨)ローターが若干錆びつきていましたので、研磨しました。ブレーキパットは、十分残量がありましたので、交換しませんでした。 続きを見る

・ファンベルト交換・クーラーベルト交換ゴムが劣化し硬くなっていました。ベルトが劣化し亀裂が入ってしまうと最悪の場合切れてしまいます。ベルトの交換目安は、走行距離5万キロから10万キロといわれています。 続きを見る

成約いただいたキャリィトラックです。 続きを見る

・フロント(左右)サスペンションロアアーム交換ガタがありました。社外新品で交換しました。ロアアームは走行中にタイヤが路面から受ける衝撃を緩和するサスペンションの土台となります。 続きを見る

走行38.700KMのお車ハスラーです。ゴムは年数が経つにつれて硬くなったりひび割れ裂けてきます。そのようになると中のグリスが漏れてボールジョイントにガダがでて最悪外れて走行不能になり大変危険です。 続きを見る

下廻り塗装のご依頼で入庫のスズキ　ラパンです。 続きを見る

・フロントキャリパーシール交換大きな引きづりはありませんが、ゴムが劣化してきていました。※費用明細は、交換部品の金額です。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備代・検査代等がかかります。 続きを見る

当社に初めてご来店いただいたお客様です。リフトに上げてみてみると、ミッションケースにヒビが入っていました。そこからオイルがにじみ出ていました。MR41Sハスラーのミッション交換は、初めての作業でした。 続きを見る

・フロントキャリパーシール交換・フロント(左)キャリパーピストン交換オイル漏れがあり、動きがわるくなっていました。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備代・検査代等がかかります。 続きを見る

・ダイナモベルト交換・ウォーターポンプベルト交換ゴムが割れすり減っていました。エアコンが効かなくなったり、オルタネーターが作動しなくなり発電ができずエンジンがかけられなくなったりします。 続きを見る

ラパン【法定12ヵ月点検】1からの続きです。車検は『保安基準に適合しているか』を確認するための検査で,法定点検は『安全に走行できる状態か』を確認するための検査であり健康診断です。 続きを見る

ラパン【法定12ヵ月点検】1【法定12ヵ月点検】は、車検から1年後(前後1ヵ月)に実施します。道路運送車両法第48条に定められているお車を所有されている方(使用者)の義務の点検です。 続きを見る

・フロント(左)ドライブシャフトアウターブーツ交換ブーツが破れていました。・フロント(左)アンダーロアメンバー交換サビて穴が開いていました。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

・スパークプラグ交換走行距離が9万キロを超え、電極部も消耗していました。グリスで汚れ動きが鈍くなっていました。※乗るだけセットのお客様ですので、交換部品はメンテナンスに入っています。 続きを見る

・ファンベルト交換ゴムが劣化し硬くなり、音が出ていました。・エアコンフィルター交換エアコンフィルター交換は1年毎または走行15,000KM毎の交換をおすすめしています。 続きを見る

・フロントクランクシャフトオイルシール交換オイル漏れがありました。・リヤ(左右)ハブロックナット交換・リヤ(左右)ホイールベアリング交換ゴーという音がしていました。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

・リヤ(左)コイルスプリング交換折れていました。コイルスプリングは、路面が凸凹や段差の衝撃を受け止め、衝撃を吸収する役割があります。折れていたりすると、段差で「ガタン・ゴキン」といった音が出ます。 続きを見る

・ファンベルト交換・クーラーベルト交換キュルキュル音がしていました。・リヤ(左右)ショックアブソーバ交換(中古部品使用)ガス漏れしていました。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

スティングレー　足回り整備です。≪作業内容≫・オイルシール交換・リヤ左右ショックアブソーバー交換 続きを見る

サイズ175/80R16売れてます!操縦安定性能ダンロップ従来品より18%向上ハンドルを切った時のレスポンスが向上し、車線変更がスムーズに。路面との接地面積が増加することで、ウエット性能が向上! 続きを見る

快適な走行を維持するためにも法定点検や日常点検は大切です。車検は『保安基準に適合しているか』を確認するための検査で,法定点検は『安全に走行できる状態か』を確認するための検査であり健康診断です。 続きを見る

法定12ヵ月点検】は、車検から1年後(前後1ヵ月)に実施します。車検は『保安基準に適合しているか』を確認するための検査で,法定点検は『安全に走行できる状態か』を確認するための検査であり健康診断です。 続きを見る

・ファンベルト交換・クーラーベルト交換お客様よりキュルキュル音がするとのこと。ゴムが硬くなり交換時期でした。このままですとブレーキパットの減りも進むので交換しました。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

※費用明細は、交換部品の金額です。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備代・検査代等がかかります。 続きを見る

走行112.100KMワゴンR12ヵ月点検の作業内容は次の通りです。ワゴンR全部見せます[法定12ヶ月点検]3も是非ご覧ください。「特定整備」の作業は。 続きを見る

車検は『保安基準に適合しているか』を確認するための検査で,法定点検は『安全に走行できる状態か』を確認するための検査であり健康診断です。快適な走行を維持するためにも法定点検や日常点検は大切です。 続きを見る

【法定12ヵ月点検】は、車検から1年後(前後1ヵ月に実施します。車検は『保安基準に適合しているか』を確認するための検査で,法定点検は『安全に走行できる状態か』を確認するための検査であり健康診断です。 続きを見る

ブレーキ整備の続きで測定調整です。走行93.700KMアルト5Dの車検作業内容は下記の通りです。当社は、国から車検を行う事を指定された【指定自動車整備工場】です。 続きを見る