エンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧(4651～4680件目/32928件)｜グーネットピット

アウディA6アバントのエンジンマウント交換作業です。C7の後期になってからエンジンマウントの劣化が早くなったような気がします。左右で隙間が違うのがわかると思いますが、左側が劣化している状態です。 続きを見る

今回は、トヨタライズ(A202A)のエンジンオイル交換とオイルフィルター交換とワイパーゴム交換をします。いつも通りなのですが、エンジンオイルフィラーキャップとオイルレベルゲージを緩めておきます。 続きを見る

オイル漏れはどの車にも関わるトラブルです。走行距離が多くなればなるほど故障のリスクは上がります。ヘッドカバーの修理にあたってはノンターボエンジンでしたので作業性もよく1時間程度で完成となります。 続きを見る

ダイハツのアトレーワゴン(S321G)のオイルパン交換です。ドレーンボルトのネジ山が回ってしまいエンジンオイルが漏れてしまっていました。液体ガスケットを付けて車両に取り付けます。 続きを見る

今回の作業は、プリウスのEGRパイプ、バルブの清掃です。中には簡易清掃で治らず、インジェクターやインテークマニホールドなどの清掃も必要になります。しかし、工具があれば簡単に外すことができます。 続きを見る

最近のプラグはあまり壊れたり減ったりはしませんが交換をしてリフレッシュするのもオイル交換やその他メンテナンスのようにお車を長持ちさせる秘訣かも知れません。 続きを見る

「その音なんです～」と点検修理のご依頼です。お車はニッサン:ジューク。エンジンルームから「ヒヨッッヒヨッ」と、アイドリング中だけでなく、軽く吹かした状況でも、ズ～っと聞こえてます。 続きを見る

オイル漏れでの入庫でした。今回はオイルパンからでした。詳しくは担当までお問い合わせ下さい。 続きを見る

シリンダヘッド周辺からのオイル漏れがひどかったため、シリンダヘッドカバーパッキンの交換を行いました。取り外した古いパッキンは硬化してパキパキに割れるほど劣化していました。 続きを見る

ガレージインディゴのグーピットを見ていただきありがとうございます^^先日の続きです^^タイミングベルト、ウォーターポンプの交換の次はEGRの交換です!まずはエンジンルームからEGRを外します! 続きを見る

ダイハツミラカスタム車検のご依頼等で入庫いたしました!まずは車検整備を一通り行い、各部を点検します。点検結果、ラジエーター本体、クーラントホースからの冷却水漏れが発見されました。 続きを見る

981ケイマンタイヤ交換やTPMSセンサー交換、オイル交換等のご依頼で入庫いたしました!タイヤ交換、TPMSセンサー(タイヤ空気圧センサー)交換の前に既存のセンサーデータの読み取り。 続きを見る

今回は、ベンツCクラス(DBA-218373)のフロントスタビライザーリンク交換になります。では早速作業開始です。フロントスタビライザーリンクを見てみると、破れてグリスが漏れてる状態です。 続きを見る

今回は、トヨタプリウスΑ(DAA-ZVW41W)のエンジンオイル交換とオイルエレメント交換をします。いつも通りなのですが、エンジンオイルフィラーキャップとオイルレベルゲージを緩めておきます。 続きを見る

エンジンがアイドリング時にブスブスしていて加速すると普通な気がしてチェックランプが点灯したとのお話です入庫時の感じでイグニッションコイルかプラグですですが距離が19万KM前回のプラグ交換は10万KM位 続きを見る

トヨタ、ヴォクシー、ラジエータ、サーモスタット、ウォータポンプ、ヒータホース交換にてご入庫頂きました。 続きを見る

今回の車修理は、ティグアンのエンジンオイル漏れ修理依頼です。お客様に修理見積をしましたところ、予算オーバーとの事でした。何かあれば、いつでもご相談ください。函館で、車修理の事ならお任せください。 続きを見る

今回は、パワーステアリングのポンプより異音。ウォン、ウォンと音がしてます。外した、パワステポンプ。後は、パワステポンプを取り付けて、ファンベルトをつけ、パワステオイルを入れてハンドルをきりエア抜き。 続きを見る

当店は、整備士も所属する認証工場です!ベルトを外すのにオルタネータを緩めました、オルタネータを緩めると可動するので緩む方向に動かしてベルトを外します。新品のベルトをつけて締め付けを確認して完了です。 続きを見る

いつもご覧頂きありがとうございます!またのご利用をお待ちしております 続きを見る

いつもご覧頂きありがとうございます!お客様から始動時の異音がなくなったとお喜び頂けました実感できる作業は作業する側としても楽しい限りです!またのご利用をお待ちしております! 続きを見る

大阪のお客様より、アドブルーのカウントダウンが始まり、ADBLUEタンクの高額見積がでているが、プログラムで対策できますか?とご相談です。そして、NOXセンサーに至っては再発の事例も多数。 続きを見る

アクセルに連動して、異音と振動が出るとご相談を頂いた、EKワゴンH82Wです。ブリブリと負荷がかかったような音が出ておりました。ベルトオートテンショナーとVベルトを手配して交換させて頂きました。 続きを見る

ヴィッツにお乗りのお客様のオルタネーター交換の整備事例です。チャージ電圧(発電電圧)を測定すると9ボルトまでしか上がらない状態でした。 続きを見る

載せ替え中デリカD5ラジエターにオイルが回ってしまってました。水を足して様子を見てると、泡がポコポコ。リビルトエンジンか中古のエンジン、ガスケット交換の選択肢で中古のエンジン載せ替えへ。 続きを見る

メルセデスベンツE250クーラント液の漏れがあり確認したところサーモスタッドからの漏れが原因でした。サーモスタッド、補器ベルト、ラジエーターアッパーホースを交換します。 続きを見る

トヨタヴォクシーのダイレクトイグニッションコイル交換を承りました。「民間車検場」とも呼ばれており、車検検査ラインを持ち実際の車検の検査を陸運支局に代わって自社工場で行うことができる工場です。 続きを見る

チェックランプが点灯して何となくブスブスした感じとの事ですチェックランプは点灯したり消えたり症状は発生したり改善したり画像は時系列通りではありません軽自動車のプラグは10万KMはもたないですですが交換 続きを見る

プジョー5008エンジンチェックランプ点灯で入庫です。テスターにて診断を行い、ハイプレッシャーポンプ(高圧ポンプ)の交換を行いました。交換後はテスターにて学習作業を行います。公式LINE株式会社 続きを見る

トヨタアクアNHP10ハンドルからガタガタと音がするとのことで入庫しました。点検後、ハンドルの下(足元部分)にあるインタミシャフトからの音鳴りということで新品に交換しました。公式LINE株式会社 続きを見る