ダイハツの整備作業ブログ一覧(421～450件目/1122件)｜埼玉県｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

本日は　ダイハツ　ムーブキャンバス　車検作業です 続きを見る

皆さんこんにちは!ダイハツムーブのタイヤ交換です!タイヤ直送サービスご利用の持込タイヤ交換です。タイヤは、無料のタイヤ直送サービスをご利用いただき、販売サイトより当店に直送いただきました。 続きを見る

今回は、ダイハツ・ムーヴ（2012）の故障診断（OBD診断）を実施しました。 続きを見る

ミラココアのエンジンオイル交換のご依頼です。今回はオイルエレメントも交換しますので外します。新しいオイルエレメントも交換を取り付けてドレンボルトを締めます。新しいエンジンオイルを入れます。 続きを見る

本日は　ダイハツ　ミラジーノ　車検作業です 続きを見る

リフトアップしてドレンボルトを緩めてエンジンオイルを抜きます。今回はオイルエレメントも交換しますので外します。使用するオイルはワコーズのEX-クルーズ5W-40オイルの量を確認して作業終了です。 続きを見る

皆さんこんにちは!ダイハツミラのタイヤ交換です!タイヤ持参の持込タイヤ交換です。タイヤはお持ち込みいただきましたが、無料のタイヤ直送サービスをご利用いただき、販売サイトより当店に直送OKです。 続きを見る

タントエグゼのスパークプラグ交換です。イグニッションコイルを外してスパークプラグを外します。新品のプラグはお客様のお持ち込み。新品のプラグを取り付けて、イグニッションコイルを戻し作業終了です。 続きを見る

今回取り付ける商品はブリッツ製のスロコン部品はお客様のお持ち込みです。スロコンの本体はアクセルペダル右側の方へセットしました。スロコンのコントローラーはお客様と相談し使いやすい位置へと取り付けました。 続きを見る

当社のお客様から作業依頼です。・クラッチ交換・エンジンオイル交換（ワコーズ）・エレメント交換 続きを見る

ネイキッドの作業になります。エンジンルーム内で臭いがすると点検してみました。原因としてはラジエーターが割れて冷却水が漏れていました。ダイハツ系に多い冷却系のホースやジョイントの劣化。 続きを見る

ムーヴコンテのバルブ交換します。左側のポジションバルブとフォグランプが切れていますね。バルブはT10のスフィアライトのLEDにします。フェンダーライナーをめくって、バルブを外します。 続きを見る

ミラのエンジンオイル交換します。こちらは上抜きで作業しちゃいます。オイルが抜けましたので新しいオイルを入れます。オイル交換はこまめに、定期的に実施することでエンジン内部をクリーンに保つことが出来ます。 続きを見る

今回はオルタネータからの異音との事で交換作業です。交換前のオルタネータは内部ベアリングがダメになりジャラジャラウィーウィーとかなり賑やかなサウンドを奏でてます。とても静かになりました。 続きを見る

ミラに車高調の取り付けのご依頼です。フロント側から作業していきましょう。取り付ける車高調はラルグス製。車高調を取り付けます。リア側も作業します。リア側はスプリングとショックが別になっている構造。 続きを見る

車検で入庫中のミラジーノ。お客様のご用命で外装部品の一部を新品へと交換します。一つ目のご依頼はルーフモールが劣化しているので交換してほしと。根元のボルトがサビてその錆がボディへと流れていました。 続きを見る

ブレーキフルード交換、エア抜きします。クーラントにはクーラントブースター添加で性能を復活させます。ワイパーゴムが切れていましたので交換します。エアコンのVベルトが劣化しています。車検整備はこれで終了。 続きを見る

今回は、ダイハツ・タント（2014）の故障診断（OBD診断）を実施しました。 続きを見る

本日はダイハツ　ミラココア　の車検整備です 続きを見る

ムーヴの中古登録へ向けて車検整備します。各部下回り点検してエンジンオイル交換します。ドレンボルトを緩めてエンジンオイルを抜いて、新品のエンジンオイル入れます。タイヤの溝が無かったので交換します。 続きを見る

ソニカのスパークプラグ交換の作業です。イグニッションコイルを外して、スパークプラグを外します。プラグを外したついでに、イグニッションコイルを走行距離が少ない中古品と交換します。作業終了です。 続きを見る

ハイゼットのプラグ交換します。最近、始動性が気になるそうでプラグ交換をしてみようとなりました。今回取り付けるプラグはプレミアムRXイリジウムもいいですが、性能はそれ以上です。お値段もそれ以上です。 続きを見る

今回は、ダイハツ・ムーヴ（2008）の故障診断（OBD診断）を実施しました。■要確認「ABS」の詳細内容は・RR輪周期異常・RL輪周期異常となりました。 続きを見る

ハイゼットへ社外のキーレス取り付けします。コムエンタープライズさんの商品を使用します。集中ドアロックが付いていませんので、アクチュエーターを取り付けて配線します。外した内張等を戻して作業終了です。 続きを見る

エッセのウォーターポンプ交換です。エンジンルームより異音がすると言う事で確認してみるとウォーターポンプが怪しい。ドライブベルトを外してウォーターポンプを外します。エア抜きをしっかりして作業終了です。 続きを見る

ロアボールジョイントブーツが切れてグリスが出ちゃってます。エンジンオイルが交換時期でしたので交換します。クーラントには性能復活の為にクーラントブースター添加ブレーキフルードの交換、エア抜きします。 続きを見る

ソニカのフロントブレーキローターとブレーキパッドの交換です。現状のローターとパッド。実はこちらのソニカ、ブレーキは他車種の物を流用されています。流用ですので、ユーザー様でないと部品取得は困難ですね。 続きを見る

エッセの車検整備をやっていきます。エンジンから滲み程度のオイルが漏れていた為、オイル漏れ止めの添加剤を入れて様子を見ます。フロント右のロアアームのボールジョイントにガタがありました。 続きを見る

お出かけ先で加速が悪く成り、近くの工場さんで見てもらうとタービンがダメと言われたとの事で入庫です。フロントバンパー、レインホースと外します。触媒、水のライン、オイルラインと外しタービン本体を外します。 続きを見る

ミラのブレーキパッド交換します。部品が入荷するタイミングでお客様ご来店～キャリパーからブレーキパッドを外します。本来であればローターも交換が推奨な感じですが、今回はパッドのみ交換します。お忘れなく～。 続きを見る