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整備の依頼はかんたんネット予約

ATF CVT DCTF トヨタ プリウスATF交換

車種 トヨタ プリウス
費用総額

今回もWEBで検索されてからの依頼です。30系プリウスで15万キロ走行でATF交換したいとの事でした。早速下抜きして確認します。 続きを見る

内装品取付 トヨタ エスティマ ステップイルミネーション 取付 宮…

車種 トヨタ エスティマ
費用総額 10,800円

グーピットからのご依頼でシートベルトキャッチャLEDの取り付けで入庫です、作業時間は1.5時間です、純正オプションということできれいに取り付けることが出来ました。 続きを見る

ATF CVT DCTF トヨタ ハイラックスサーフ ATF交換

車種 トヨタ ハイラックスサーフ
費用総額

今回はATF交換になります。何度も紹介していますが・・・トルコン太郎での作業になります。エンジンを掛けながら交換することが出来てオイルパンに溜まっているオイル以外も交換できます。 続きを見る

車検 トヨタ bB 車検 宮崎市

車種 トヨタ bB
費用総額

リーズナブル車検です、日ごろの点検が行き届いたお車でウインドウウォッシャ液補充とヘッドライト角度調整、スモール球交換で終わりました、車検時まとめて整備すると諸費用と重なり高額になりがちです、定期点検で 続きを見る

塗装 トヨタ シエンタ 鈑金塗装 宮崎市

車種 トヨタ シエンタ
費用総額

フロントバンパが傷ついていましたパテ修正とぼかし塗装で直せました。 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 トヨタ ヴィッツ CVTオイル交換

車種 トヨタ ヴィッツ
費用総額

22万キロ走行で交換の記録がない車両です。お客様の希望でオイルパン脱着清掃及びストレーナー清掃も同時に行います。六角のネジ部をナメてます。なんとか緩める事が出来たのでオイルパン外しに取り掛かります。 続きを見る

電装系修理 bB トヨタ ヘッドランプ 修理 電球 リレー 宮崎市

車種 トヨタ bB
費用総額

複雑に過電流や接触抵抗があったため少し、時間がかかりましたが正常に機能してほっとしました。 続きを見る

車検 都城市 ハイエース 車検 タイミングベルト交換 岡元自…

車種 トヨタ ハイエースワゴン
費用総額

都城市のお客様よりハイエースの車検整備・タイミングベルト交換のご依頼です。今回はタイミングベルトとテンショナーベアリングとオートテンショナーの3点を交換しました。有難うございました。 続きを見る

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その他修理・整備 トヨタ bB ABSランプ点灯 QNC21 H18年式…

車種 トヨタ bB
費用総額

』とのことでありました。ビックリマークはブレーキ警告灯、となると、、、同時に点灯する可能性が高いのはABS警告灯ですね!ということで詳しく聞いていくと、やはりABS警告灯の点灯でした。 続きを見る

電装系修理 プリウス 補機バッテリー交換

車種 トヨタ プリウス
費用総額

20系プリウスで補機バッテリー交換依頼との事で電話問い合わせありました。プリウス等のハイブリットシステム車にはGSユアサのバッテリーが標準装備されてます。私共も勉強になるのでありがたいと感じます。 続きを見る

電装系修理 ハイエース 異音 宮崎市

車種 トヨタ ハイエースバン
費用総額

異音の特定には通常慎重に行いますが、今回の車両はほぼ間違いなくオルタネータークラッチからの異音と断定しました。ガソリン車と違い、ディーゼル車だと異音に気付きにくいのですがあまりにも変な音でした。 続きを見る

車検 トヨタ ライトエース 車検 都城市

車種 トヨタ ライトエースバン
費用総額

トヨタ ライトエース 車検にて入庫です。 続きを見る

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カーナビ・ETC・ドラレコ… トヨタ H22年式 パッソ+HANA ナビ取り付け a…

車種 トヨタ パッソ
費用総額

今回の作業は、、、人気のコンパクトカー『PASSO』の女性向け仕様車プラスハナ!で、今回取り付けるナビがコチラ『ATOTOANDROIDナビA6Y』中国製今話題のANDROID搭載のナビになります! 続きを見る

エンジン関連修理・整備 トヨタエスティマ エンジン 異音 修理 ファンベルト交…

車種 トヨタ エスティマ
費用総額 33,804円

都城のお客様アイドリング中に、エンジンルームから「カタカタ」と異音が聞こえるということでトヨタエスティマ入庫です。 続きを見る

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内装品取付 旧車 マーク2 宮崎市

車種 トヨタ マークII
費用総額

旧車マーク2のエンジン始動不能修理です。 続きを見る

その他修理・整備 ヴィッツ 異音修理 宮崎市

車種 トヨタ ヴィッツ
費用総額

現地に行き聞いてみると音が響きすぎて判断できないので預かることにしました。エンジン内部のタイミングチェーンだと料金も掛かるので話し難いなぁーと感じてました。 続きを見る

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