羽村市（東京都）の整備作業ブログ一覧(391～420件目/858件)｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

エンジンオイルの消費量が多い、白煙が気になるということで修理させていただきました。シリンダーヘッドを開け、カムシャフトを外し、バルブステム、バルブスプリングを取って交換していきました。 続きを見る

エンジンオイルが下から垂れているということで、オイル漏れの修理を行いました。エンジンオイルの漏れは車があった場所に汚れがあることで確認できます。ご依頼していただきありがとうございました。 続きを見る

ヘッドライトは年季が入ってくると曇ってしまって見た目が悪くなり、ライトの光量も落ちてしまうというのが常です。今回はお客様のご要望で、ヘッドライトカバーが曇らないような加工を施しました。 続きを見る

定期的なエンジンオイルの交換を行いました。定期的というのはおよそ5000KM走行が目安で、オイルの残量が減ってきている場合にも交換した方が良いでしょう。またのご来店心よりお待ちしております。 続きを見る

定期的なエンジンオイル、オイルエレメントの交換作業を行いました。作業は、エンジンオイルを全て抜いてから、オイルエレメントの交換を行い、最後にオイルの補充を行いました。 続きを見る

夏場によくあるエアコンの風が冷えない不具合の修理を行いました。最近はよくエアコン修理のご依頼をいただいています。今回はエキスパンションバルブの詰まりも考えられたので、交換しました。 続きを見る

エアコンの風が冷えず車内を冷やせないということで、コンプレッサーに異常があると予想されまずが、まずは原因の特定から行いました。ご依頼していただきありがとうございました。 続きを見る

鈑金塗装修理したのち、法定点検と整備を実施しました。点検項目は車検の点検項目よりも少なく、以下の通りです。ワイパーブレードやオイルフィルターなどは交換せず、エンジンオイルのみ交換して作業は完了です。 続きを見る

お客様の所望のヘッドライト、フォグランプを持ち込みいただき、もとのライトとの交換作業を行いました。持ち込みいただいたヘッドライトをつけるにあたって、配線、接点を作り直しました。 続きを見る

交換した部品は塗装はされていないので、部品とその周りを調整した塗料で塗装するという流れで修理していきました。ルーフの交換は天井の内張とフロントガラスを外して行いました。最後にルーフも塗装します。 続きを見る

エアコンの温度を調節しても、風が冷えないという不具合がありました。風が冷えない原因は、コンプレッサーの故障でした。作業としては、コンプレッサー、エキスパンションバルブ、コンデンサーの交換を行いました。 続きを見る

駐車しておいたお車が側方から衝突され、ドア、ドアガラスが大破したようです。ドア、フレームの交換、部品の固定、一部鈑金という作業が前ページまででした。調整した白色の塗料で塗装します。 続きを見る

駐車していたお車が、見るも無残な状態になっていたということです。ドアだけでなく、その内側の車体のフレームまで曲がっているので、ドア、フレームは交換です。パネルボンド、溶接などでしっかりと固定します。 続きを見る

ヘッドライトカバーのクリア塗装が劣化および汚れてきてしまい、見栄えが悪く、光も乱反射しやすくなってしまっていました。非常に格好良い仕上がりになったのではないでしょうか。 続きを見る

お車を購入してから一定期間の間に故障してしまったということで、お客様が加入していた保障サービスにより、修理代金をお客様の代わりに販売会社に負担していただくという保障修理を行いました。 続きを見る

今回はお客様のご要望で、工場にいらした時点でお車はかなり距離を走っており、オルタネータの性能が悪くなってきているということで、オルタネータの交換を行いました。発電した電力量はバッテリーに充電されます。 続きを見る

車検では以下の項目について検査を行いました。交換したものは以下の通りです。またのご来店心よりお待ちしております。 続きを見る

写真にあるように、SBS(スマートブレーキサポート)システムに異常、フロントレーダーセンサに異常があると表示されていたようなので、この修理を行いました。ご依頼していただきありがとうございました。 続きを見る

車検および整備を行いました。車検では以下の項目について検査を行い、整備では劣化、損傷などで交換すべき部品や定期的に交換するオイル類を交換します。ご依頼していただきありがとうございました。 続きを見る

今回はお客様のお持ち込みいただいたオイルキャッチタンク、フロントフロア強化バー、リアスポイラーなどの取り付けを行いました。オイルキャッチタンクは、ボンネットを開けて奥の方に装着しているものです。 続きを見る

足元から異音がするということで、その修理を行いました。異音の位置は分かりやすく、左フロントホイールの辺りからだったので、左フロントハブベアリングから異音が発生しているということが突き止められました。 続きを見る

エアバッグ警告が点滅しているということで走りに直接は問題はないはずですが、警告灯がついているのは非常によくないです。運転席シートを外して、サイドエアバッグを確認しました。作業後点滅は無事消えました。 続きを見る

白煙がマフラーから吐き出されるという不具合の修理を行いました。おそらくエンジンオイルの消費量も大きかったのではないでしょうか。チェーンガイドの破損で走行できなくなることを避けるためです。 続きを見る

エンジンに煤が溜まり、エンジンの調子が悪いということで、煤の除去作業を行いました。煤の除去作業は、煤がついている部品を個別に取り出して、磨いていくというものでした。当然バルブはつまるわけです。 続きを見る

左リアのバックドアに真っ直ぐ凹みキズ、リアフェンダーには大きな裂け目ができていました。しかし、お客様のご要望でフェンダーの交換はせず、修理することで金額を安く抑えるということになりました。 続きを見る

お客様のお持ち込みいただいたマフラーと元々付いていたマフラーを交換しました。リフトでお車を持ち上げて、固定部品を外し、マフラーを外す。これからも走りを楽しんでいただければ幸いです。 続きを見る

ライトを切り替えられないという不具合の修理を行いました。ライトを切り替えられないのは、ヘッドライトに問題があるわけではなく、運転席のライトスイッチが壊れていたからでした。 続きを見る

お車はMTで、シフトチェンジの際クラッチの切れが良好でなく、滑らかにいかないということと、オイル漏れが発生しているということでそれらの修理を行いました。ヘッドカバーパッキンを交換して、作業は完了です。 続きを見る

エンジンがオーバーヒートしてしまったということで、その原因を調べて、不具合のあった箇所を修理しました。冷却水はエンジンが暖まりすぎないようにエンジンの熱を奪って、自身は熱くなります。 続きを見る

車検では以下の定められた項目について検査を行いました。交換したものは以下の通りです。またのご来店心よりお待ちしております。 続きを見る