四日市市（三重県）の整備作業ブログ一覧(3901～3930件目/3994件)｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

工場内では、厚着でいないと、とても体が持ちません。(((。)))ブルブルRX7ユーザーさんがご来店されました。車両の診断機カプラーに繋げて、エンジン内の水温を表示して確認です。水温は100度を突破。 続きを見る

太陽が昇る前の早朝の路面は、かなり危険です。アイスバーン(凍った路面)では、スタッドレスを装着していても、慎重に運転をおこないましょう。今日は、34GTRにブローバイキャッチタンクを取り付けします。 続きを見る

上の画像のMR-Sは現在、お客様が普段乗られている車両で、今回、この車両とは別で、ボディーを用意してもらいました。このボディをベースとして、カッコ良いMR-Sを作っちゃいます。 続きを見る

さらに、当社ご購入でﾀﾞﾝﾊﾟｰ交換費用が１万円！そして、当社ご購入でﾏﾌﾗｰ交換費用が1,000円で！（一部車種により価格が変更する場合もあります店頭にてご確認ください。） 続きを見る

スタッフの一人は、弥富から出勤されているのですが、渋滞の為に2時間ほどかかって無事に到着。センターに取り付けるので、マフラーのサポートステーを車体側に溶接して取り付けをおこないました。 続きを見る

ランサーエボリューション登場。クラッチの繋がり方が、おかしいので交換をして欲しいと入庫されました。 続きを見る

おしゃれなキューブが、マフラー交換で入庫されました。取り外す際に、固定用ボルトも錆び付いていて、取り外しが困難・・・錆び付いていたナットに熱をかけて、緩みやすくします。ありがとうございました。 続きを見る

アルファード/ヴェルファイア用に、ＨＫＳから発売されている、スーパーチャージャーを！PRO SHOP FUKUOHでは、キャンペーン価格で販売しちゃいます！！ 続きを見る

マフラー交換をして、想像していたよりも大きな音になってしまった、なんて事あると思います。そんな時には、これアペックスの、ECVという排気管のサイズを任意に変更でき、スグレモノパーツです。 続きを見る

共に完成後の写真なのであまり“しっくり"こないかも知れませんが。まずはフーガの車高調取付後の画像です!車高が下がってとてもいい感じになりましたそしてもう1台はデミオのドアミラー自動格納装置取付です! 続きを見る

HKSプレミアムデイでおこなわれました、プレミアムサロンの風景をUPします。m(_ _)m会場内では、新商品の紹介・説明などがおこなわれていました。 続きを見る

1月25日(日)に富士スピードウェイにて開催されました、HKSプレミアムデイが沢山の来場者のもと、イベントを無事終えることができました。新東名経由で富士スピードウェイに向かいました。 続きを見る

1月25日(日)に富士スピードウェイにて、HKSプレミアムデイが開催されます。このHKSプレミアムデイとは、毎年恒例のBIGイベントともあり、数多くの方々が全国各地からお集まりして頂いています。 続きを見る

サーキット車両制作をおこなっております。ドアをカーボン製品のタイプに交換。カーボン製にすることで、重量が圧倒的に軽減できます。片側だけでも、ドア内部のパーツも含めると、20KGくらいの差はありますね。 続きを見る

今日はスズキの担当営業の方が12月に出た新型アルトの紹介に来てくれました。このヘッドライトの周りのメガネのようなフレームは様々なカラーがあって選べます。3月に登場予定のRSも気になりますね。 続きを見る

昨年はGOOPIT本格運用元年で沢山の方々にご利用いただきまして誠にありがとうございました。あと、なかなか時間が取れずにブログ更新も滞っていましたので今年はもう少し頑張ります。 続きを見る

サーキット走行車両のRX7が完成しました。ブレーキング時にタイヤをロックさせようと思って、強く踏んでもなかなかロックしてくれません。三菱GTOシート交換とホイール・タイヤ交換です。 続きを見る

もうすでに、お休みに入られている会社も多いことでしょう。最終日となる本日、納車準備に追われております。 続きを見る

早いもので、もう今年も残り10日にまで迫ってきましたね。奥に見えるのは、50シーマでイベント車両の製作で、こちらも年内の完成予定です。ガルウイングドアの取り付けと、開閉の調整をおこなっております。 続きを見る

こんな寒い日に、ホットなお話し・・・RX-7が、エンジンルームから水蒸気が吹いてしまったと、ヒート気味で入庫されました。取り付けをおこない、電動ファンが回転するのを確認後、納車となりました。 続きを見る

今までノーマル状態で大事に乗られてきましたが、圧縮測定をおこなってみると、随分とお疲れのエンジンだということが判明。ロータリーエンジンは、やっぱコンパクトなエンジンですね。カーボンの付着がゼロです。 続きを見る

本日11月25日(火)午後～12月1日(月)の間、WEBからの入力やメールで直接お問い合わせ頂く方への返信が通常より遅くなります。 続きを見る

お客様と一緒に、地元でもある鈴鹿サーキットへ、テスト走行をかねて行って来ました。積載車に載せて、鈴鹿サーキットに向けて出発・・・会社からは、およそ40分くらいで到着出来る距離です。 続きを見る

こちらの画像は先日の作業中に撮ったものです。お車購入時に付いていたナビの調子が悪くなってきたそうです。買い替える1の場合・・・故障箇所は解消されてまだまだ使えるが、地図データ等はモチロン今までのまま。 続きを見る

MR-Sにロールゲージを追加しました。鈴鹿サーキットなどの大きな国際サーキットでは、オープンカーは7点式のロールゲージが義務付けられています。横転時に危険ということだそうです。 続きを見る

PCのトラブルで、GOOPITは久しぶりのブログとなります。Mランサーエボリューションが、コンピューターのセッティングで入庫されました。この金色の箱が、V-PROと呼ばれるコンピューターです。 続きを見る

「ダンパースプリング」という部品がハミ出し、一部が折損しておりました。これは、クラッチを繋ぐ際に衝撃を吸収する部品です。この状態であればクラッチに違和感が出るのは納得です。そしてこちらの画像。 続きを見る

現在、2台のトランスミッションを下ろす作業中です。奥に見えます白いおクルマはオートマミッションの交換作業を、手前に見えます軽自動車はクラッチの交換です。そして赤い矢印は軽自動車のミッション本体です。 続きを見る

10月5日(日)の21時20分頃にお見積のお問い合わせを頂いた方へ。恐らく入力したメールアドレスが違っている、もしくはメールの受信設定等が原因と思われます。 続きを見る

こちらは先日作業いたしましたタイヤ交換中の1コマです。右側の赤い機械を使ってタイヤの組替を行い、左側の機械ではホイールバランスの調整をします。手前に写っていますのは、組替後の廃タイヤです。 続きを見る