日産の作業実績一覧(361～390件目/1399件) 東京都

車検を行いました。以下は点検項目になります。整備では点検の段階で故障のおそれのある箇所、劣化している箇所などを発見し、部品の交換を行います。定期的なオイル交換メンテナンスも行います。 続きを見る

日産セレナ(C26)車検整備作業を行ないました。車を使用する人によって車の使用の方法や頻度、また考え方やかけられる予算も異なるため、車検の際に整備すべき内容は大きく変わります。 続きを見る

オイルが汚れると、燃料やオイルの燃えカスであるスラッジが発生し、エンジンの可動部や回転部に付着して抵抗となり、エンジンの性能や燃費が悪化します。 続きを見る

日産エクストレイルへのスカッフプレートの取り付け作業をご依頼頂きましました。電源を各ドアから取ってそれぞれのドアと連動して開けた時だけ光るようになっています。点灯確認をしました。 続きを見る

オイルが汚れると、燃料やオイルの燃えカスであるスラッジが発生し、エンジンの可動部や回転部に付着して抵抗となり、エンジンの性能や燃費が悪化します。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

日産セレナタイヤ履き替え作業をご依頼いただきました。空気圧を調整していたところパンクしているのを発見し、パンクの修理も行いました。刺さっていたビスを抜いて、パンク修理剤を打ち込みました。 続きを見る

あバックアップを取って迅速にバッテリを交換します。新しいバッテリに交換したら電源のバックアップを外し、異常がないこととエンジンのかかり具合をチェックして作業完了です。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

日産NV350に15インチスタッドレスタイヤ&アルミホイールSET商品お取り付け!続いては、グッドイヤーナスカー195/80R15新品タイヤ4本交換です!保護剤(ブルー色)は後ほど水洗いで落とせます! 続きを見る

ニッサンキューブキュービックロアボールジョイントブーツ交換作業を行ないました。そしてボールジョイントが摩耗しないように中にグリースが封入されています。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

日産キューブキュービック車検整備作業を行ないました。車を使用する人によって車の使用の方法や頻度、また考え方やかけられる予算も異なるため、車検の際に整備すべき内容は大きく変わります。 続きを見る

ノート鈑金塗装です。自費修理、保険対応、ご相談応じます。 続きを見る

ノートタイヤ販売取付です。当店で注文販売取付できます。各メーカー取り寄せ可能です。 続きを見る

日産セレナC25のエンジンチェックランプ点灯とアイドリング不調でエンジンがガタガタいうの相談があり、ご入庫いただきました。コンピューター診断の結果複数シリンダーミスファイヤとでました。 続きを見る

オイルが汚れると、燃料やオイルの燃えカスであるスラッジが発生し、エンジンの可動部や回転部に付着して抵抗となり、エンジンの性能や燃費が悪化します。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

日産NV100クリッパーバン車検整備作業を行ないました。車を使用する人によって車の使用の方法や頻度、また考え方やかけられる予算も異なるため、車検の際に整備すべき内容は大きく変わります。 続きを見る

ブレーキダストの汚れが気になるとのことで低ダストタイプのブレーキパッドへの交換作業です。さらにローターへの攻撃性が低くなるため、鳴きやローターの摩耗も低減します。フロントから作業を行いました。 続きを見る

ファンベルトはベルトの劣化や鳴きを放置しているとベルトが切れて、オーバーヒートや充電不能により走行不能になってしまったり、切れたベルトが暴れて他の部品を破損してしまったりもします。 続きを見る

オイルが汚れると、燃料やオイルの燃えカスであるスラッジが発生し、エンジンの可動部や回転部に付着して抵抗となり、エンジンの性能や燃費が悪化します。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

バックアップを取って迅速にバッテリを交換しました。使用期間の目安を超えて劣化したバッテリーを使い続けている車は、いつエンジンがかからなくなってもおかしくない状態ともいえます。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

オイルが汚れると、燃料やオイルの燃えカスであるスラッジが発生し、エンジンの可動部や回転部に付着して抵抗となり、エンジンの性能や燃費が悪化します。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

日産セレナ(C26)のファンベルト交換作業を行ないました。ベルトの鳴きが酷いとのことで交換作業をご依頼いただきました。タイヤを外してタイヤハウスから交換します。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

日産セレナフロントブレーキパッド交換作業を行ないました。ブレーキパッドとキャリパーマウントの間に装着するガイドもきれいに清掃し、グリスアップを行いました。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

日産NV350トーションバー交換作業を行ないました。そこでトーションバーを固い強化トーションバーに交換することで、ローダウンと乗り心地の両立を図ることができます。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

事業用自動車なので3ヶ月おきの点検点検が必要な車両になります。点検の結果、ブレーキパッドの残量が残りわずかなことと、エンジンオイルが消費して少なくなっていることを発見しお客様にアドバイスいたしました。 続きを見る

日産フェアレディZのパワーウィンドーが動かなくなってしまったとのことで点検作業を行ないました。点検の結果、窓を動かすモーターが故障してしまっていたためパワーウィンドウモーターを交換しました。 続きを見る

ラジエーターのドレンボルトを外してラジエーターの冷却水を抜きました。サブタンクの水も抜いて洗浄を行ないました。エアが抜けづらい車両なのでしっかりとエア抜きを行ない、足りない冷却水を足して作業完了です。 続きを見る

V型エンジンなので左右でコイルを交換作業を行ないました。タワーバー、エンジンカバー、ハーネルやエアホース・ダクトなどを外してイグニッションコイルを交換しました。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

日産ノートのエアコンの不調で点検作業を行いました。点検したところ、エアコンコンプレッサーの故障と判明したため交換作業をおこなうことになりました。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

日産ノートE12にセンターコンソールお取り付けです!運転席に付いている純正の肘掛けを取り外し、元々のセンターコンソール位置に設置するタイプです。フロント側のUSBポートから給電が可能です! 続きを見る

』と、MOMOやNARDIなど社外ステアリングへの交換。最近はあまりこういう作業も減りました。エアバッグ警告灯が点灯しっぱなしは車検もNGになりますのでキャンセラー有無も確認してください。 続きを見る