マツダの整備作業ブログ一覧(361～390件目/1004件)｜埼玉県｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

NB型ロードスターのベルト交換のご依頼です。ベルトを外すのにインテークダクトを外します。ベルトを外します。インテークダクトを戻して作業終了。久しぶりにお持ち込みの部品が違うというハプニングに遭遇。 続きを見る

マツダRX-8(SE3P)の作業です。助手席側のエアバックのフタがヒビ割れてしまう現象。エアバックユニットとエアバックドアを外します。新品のエアバックドアへ部品を移植します。車両へと取り付けます。 続きを見る

NDロードスターのステアリング交換のご依頼です。今回のステアリングは純正のエアバック等は移植します。取り付けのナットはトルクでしっかりと締め付け。エアバックを取り付けて、交換完了です。 続きを見る

皆さんこんにちは!マツダMPVのタイヤ交換です!タイヤ直送サービスご利用の持込タイヤ交換です。タイヤは、無料のタイヤ直送サービスをご利用いただき、販売サイトより当店に直送いただきました。 続きを見る

フレアのオイル交換とフロントのブレーキパッド交換します。新しいオイルを入れて、量を確認して完了!前回のオイル交換時にパッドが少ないことを確認しており今回交換となりました。作業完了です。 続きを見る

NBロードスターのウインドウレギュレーター交換です。ガラスが動かなくなったとご相談があり、一度ご来店頂き応急処置、ガラスが下がらないように処置しておきました。部品が入荷したので作業です。 続きを見る

今回はマツダCX-5KF2PにTV-KITを取り付けていきます最近走ってますね、CX-5未だにCX-5とCX-8区別がつきませんなんだかんだで十分気をつけて使えばこれがあったほうが便利ですよね外してい 続きを見る

マツダアクセラスポーツのエンジンオイル交換と点検のご依頼です。リフトが使用中でしたので仕方なくジャッキにて作業します。ドレンボルトを締めて新しいエンジンオイルを入れて量を確認して作業終了です。 続きを見る

タイヤ直送サービスご利用の持込タイヤ交換です!まだまだ溝は残っていてひび割れもそこまでひどくは出ていませんが、2014年製造のタイヤですので、なにかトラブルが起こる前に交換したほうが安全ですね! 続きを見る

NBロードスターのステアリング交換します。エアバックモジュールを外すので、バッテリーのマイナス端子外し放電させてから作業します。ステアリングホイールのナットを緩めてステアリングホイールを外します。 続きを見る

マツダCX-8のエンジンオイル交換します。リフトアップしてドレンボルトを緩めてエンジンオイルを抜きます。オイルが入れ終わりましたらレベルゲージにて規定量のオイルが入っていることを確認し完了です! 続きを見る

CX-8のグリル交換のご依頼です。こちらの車両は特別仕様車「BLACKTONEEDITION」グリルもノーマルとは違い引き締まってます。グリル交換するためにバンパーを外します。 続きを見る

マツダタイタン持込タイヤ交換です!タイヤマルシェでは2T車のトラックタイヤの交換もできます!15～17.5インチまで対応しています。17.5インチは4T車の規格は対応不可となりますのでご注意ください。 続きを見る

タイヤは直送で当店に送られてきました。225/55R19という通常のサイズより大きいSUVサイズですのでご自身で運ぶとなると大変です。摩耗していますこちらネットショップ委託作業となります。 続きを見る

皆さんこんにちは!フロントタイヤ2本の交換です。摩耗がひどくタイヤ内部のスチールコードまで見えている状態でした。ここまで減っているとかなり危険ですので至急交換が必要でした。タイヤ点検は無料です! 続きを見る

マツダフレアの作業をやっていきます。新しいエンジンオイルを入れると同時にワコーズのエンジンオイルの添加剤S-FVを添加します。エンジンの為にもたまに添加剤を使用するのはいい事ですね。 続きを見る

今回は、マツダ・CX-5(2013)の故障診断(OBD診断)を実施しました。 続きを見る

ロードスターの室内で何かが転がる音がするとの事で確認してほしいとご来店。確かにコロコロと何かが転がる音がする。ルーフロックのストライカーのボルトが外れ、ピラーと内張りとの間をコロコロしていたのです。 続きを見る

マツダベリーサのエンジンオイル交換です。リフトアップをして、ドレンボルトを緩めてエンジンオイルを抜きます。今回はオイルエレメントも交換時期でしたので外します。新しいオイルエレメントを取り付けます。 続きを見る

今回は、マツダ・RX-8(2008)の故障診断(OBD診断)を実施しました。要確認「エンジン」の詳細内容は・シリンダ2失火検出要確認「ABS」の詳細内容は・バッテリ電圧低となりました。 続きを見る

プラグは最近交換しているという事なので、とりあえずイグニッションコイル、プラグコードを交換してみて症状が変わるかを確認してみたいと思います。部品交換してみましたが、症状が変わらず。もしかしてエンジン。 続きを見る

今回は、マツダ・ビアンテ(2013)の故障診断(OBD診断)を実施しました。 続きを見る

今回は、マツダ・ビアンテ(2013)の故障診断(OBD診断)を実施しました。 続きを見る

ヘッドライトが黄ばんだり、曇ってお困りのお客様当店ではプロが施工するヘッドライトコーティング受付中です。クリアな仕上がりでおなたの愛車の価値もグッと上がる事間違いなしです！ 続きを見る

車検整備で入庫した車両ですが、走行距離が44,000KMほどになっていたので、お客様のご要望でCVTフルードを交換しました。この車両はオイルゲージレスで、CVTフルードはオバーフロータイプです。 続きを見る

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前回、当社で車検をして頂いたお客様から車検のご依頼です。ついでの作業で走行中のハンドルのブレが気になるとの事で、整備依頼です。代車貸出、洗車サービスさせて頂きました。有難うございました。 続きを見る

今回はデイライトの取り付けです。AZ-1は取り付け位置と、部品の大きさをちゃんと測らないと大変です。車が小さいので、取り付ける場所に苦労します。それと、電気を使う容量ですね。 続きを見る

埼玉県S様からのご依頼となります。平成19年スクラムAZ-MAXラクーン4WD高価買取させて頂きました。AZ-MAXロングセラーモデルのラクーンが買取入庫致しました。ベット展開時はご覧の通り! 続きを見る

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