スズキの作業実績一覧(3691～3720件目/4096件) 大阪府

今回作業させていただいたのは、スズキエブリィです。エンジン異音での修理依頼となります。極上中古エンジンへ、載せ替えをさせていただきました。エンジン関係の修理などはガレージアストレアに!ご相談ください。 続きを見る

走行距離が少ないため距離項目削除にての作業です。アイドリングストップ車は必ずアイドリングストップ車専用バッテリーを使用しないとアイドリングストップしてくれませんので必ず専用を使用しましょう。 続きを見る

車検でご入庫です!今年で7年目ということでスーパーロングライフクーラントを交換させていただきました!タイヤは13年製で溝は大丈夫でしたがサイド部にきついひび割れが4本とも発生していた為交換です。 続きを見る

2代前のキャリィの車検です。年式にしてはあまり走ってなく約3万キロ、保管も屋根下で保管されてるようで状態も相当上物です。今回は球切れ修理とエンジンオイル交換で作業完了です。 続きを見る

車検でご入庫です!2回目の車検ですが特に悪い所はなく標準パックにさせていただきました!タイヤがひび割れがひどく溝はいけましたがオススメさせていただきました!またのご入庫お待ちしております。 続きを見る

車検でご入庫です!管理法人U様いつもありがとうございます!19万キロとかなり走っておられました!ブレーキ回り足回りからエンジンなどの油脂類や水回りまで作業させていただきました!ありがとうございました。 続きを見る

ポータブルナビ、レーダー等取り付けてあり、電源ソケットがかなりタコ足配線になってましたのでオーディオのウラから電源取ります。ドライブレコーダー自体取り付けは難しくないのでサクサクっと取り付け完了です。 続きを見る

高槻市のI様、車検入庫ありがとうございます。あまり乗られていないため基本的な部分の整備です。工務店さんとの事ですが大事に乗っていただいてますので状態もかなり良いです。 続きを見る

摂津市のH様、先日のフィットに続きましてのご入庫ありがとうございます。 続きを見る

先日ご成約いただきましたスイフトスポーツの新車オプションで純正アクセサリー取り付けです。少し大きなナビなのでフェイスパネルもそのサイズに合うように交換します。最後に納車前整備して完了です。 続きを見る

走行距離が10万キロをこえていたので交換箇所がそこそこありました!スズキ純正スーパーロングライフクーラントは初回7年軽貨物車は6年15万キロそれ以降は4年又は75000キロの交換になっております! 続きを見る

いつもきっちりと整備されてるのでブレーキなどは問題無しでした!またしてもウォーターポンプから水漏れが。ターボ車になるのでウォーターポンプを外すのにオイルクーラーを外さないと外れません! 続きを見る

フロントカバーがギトギトになっています。上部は乾いていますが、クランクプーリー周辺がオイルまみれです。とりあえずクランクプーリーを外しました。シールの硬化でオイル漏れしていました。 続きを見る

ナビ・ETC・バックカメラを取り付け致しました。後付感の無いバックカメラの要望がございましたので、純正カメラ位置にアルパインのバックカメラを埋め込みました。多少加工は必要ですが、問題なく取り付け完了。 続きを見る

走行距離5万KMを超えておりますので、KEIWORKSのATFを交換いたしました。ATFはWAKOS製を使用しております。 続きを見る

加速時に息つきをするワゴンR 続きを見る

持ち込みオイル交換の作業依頼になります。オイルエレメント交換タイヤローテーションの作業依頼もいただきました。オイル交換はターボ車は3000キロノンターボ車は5000キロを推奨させてもらってます! 続きを見る

車検でご入庫です!今回の車検でラストという事で最低限のご依頼でしたがドライブシャフトブーツが割れてしまってたのとウォーターポンプから水漏れが発生していました。新品に交換させていただきました。 続きを見る

ウォーターポンプ交換での入庫です。クーラントが漏れているわけではなくウォーターポンププーリーにガタがでてそのまま走行してしまいベルトが外れオルタネータで発電できなくなり走行不能になりました。 続きを見る

こちらもスズキ　エブリーランディ。 続きを見る

こちらもマツダの　エブリー？車検での入庫ですが、車検以外ではリフトアップの依頼です。 続きを見る

ヘッドカバーガスケットが経年劣化で悪くなりオイルが漏れていたので交換になりました!プラグホールにもオイルが侵入してました。スパークプラグも白金がついてますがスズキ車は5万キロで交換オススメになります。 続きを見る

前回のジムニー作業依頼の続きになります！ありがとうございます。部品が揃ったのでナビ関係の取付です！ナビとETC、ドラレコ連動依頼です(^ ^)養生はしっかり！傷をつけないように。 続きを見る

法定12ヶ月点検で入庫です!ターボ車なので3000キロ交換をオススメしています!車をリフトアップしてみると右側のタイロッドエンドブーツが破れて中からグリスが飛び出ていたので交換しました! 続きを見る

スズキ スペーシア カスタム 持込タイヤ交換お預かりしました。 続きを見る

走行距離が2500KMとご利用が少ない状態でしたタイヤの空気圧が全体的に少なくなっていましたので調整いたしました。エンジンオイルの交換とタイヤローテーションを点検の際お勧めさせていただきました。 続きを見る

KEIWORKSのオイル交換を行いました。高性能オイルはエンジン内部の汚れも吸着しますので、定期的な交換で、機関の状態を長期間に亘り良好に保つ事も可能となります。 続きを見る

ETC車載器が故障したとの事で、交換作業を行いました。今回は「アンテナ別体型」を選択されましたので、配線等は可能な限り内装の内側に収めるようにしてあります。※再セットアップは別途料金となります。 続きを見る

KEIWORKSのサスペンションを車高調タイプに交換させて頂きました。車体がローダウンする事により、印象がガラリと変化いたします。リフトアップしたついでにボディアースを追加で施しました。 続きを見る

アルトワークス（HA-36S）のホーンを交換いたしました。ホーンの種類によっては「リレー」を別途購入して頂く必要がありますので、お気軽にお問合せ・ご相談ください。 続きを見る