秋田県の整備作業ブログ一覧(331～360件目/6385件)｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

フロント1カメラ・リア2カメラユピテルY-3000の取り付け作業です。リアに2つのカメラを装備し、フロントと合わせて3つのカメラで全方面を記録します。リヤカメラの取り付けが完了しました。 続きを見る

車検でご入庫のハイゼットトラックシフトが固くなっておりなかなかの力で動かさないとシフトチェンジが出来ませんでした。ベルト鳴きしておりましたのでファンベルトとエアコンベルトの交換をいたしました。 続きを見る

バッテリーがあがってエンジンがかからなくなりレッカーで入庫となりました。原因がバッテリーにあるのか、発電機か、スターターASSY(セルモーター)の故障なのか、点検させていただきます。オルタネータとは。 続きを見る

ダイハツ、ムーヴ、車検整備にてご入庫頂きました。フロントブレーキパッド、ロータが摩耗しておりましたので交換。キャリパマウントもパッド取付部が錆で固着しておりましたので修理致しました。 続きを見る

車検に影響ない周辺の錆つきについては、修理しない。車体の強度に関する※基準では、堅ろうで運行に十分耐えられるものであること。堅牢(けんろう)は、しっかりしていて耐久性があるものという表現です。 続きを見る

ジャッキアップしながら下回りを高圧温水洗浄後、リフトアップして塗装作業にかかります。リフトアップしたらエンジンアンダーカバーを外し、ジェットヒーターを使用して洗浄した水分を乾かします。下回り塗装前。 続きを見る

ベルト鳴きにてご入庫頂きました日産、モコ。その他ドライブシャフトアウターブーツも損傷しておりましたので割れブーツにて交換致しました。プラグも摩耗しておりアイドリング不調も起こしておりました。 続きを見る

NANKANG(ナンカン)AW-1はオートウェイ専売モデルです!オートウェイからご注文の方は、オートウェイループSTEP1ホームページ【AUTOWAYLOOP】にアクセスしタイヤを探します。 続きを見る

エンジンチェックランプ点灯で入庫したニッサンセレナです。お客様やディーラーと相談すると、ディーラーではミッションASSY交換で50万円以上の見積りとなり、高額な修理費用で修理を悩んでいました。 続きを見る

スズキキャリイトラックのエンジンオイル、オイルフィルター交換作業です。オイルフィルター交換エンジンオイル交換の2回に1回または走行距離1万キロに1回が目安です! 続きを見る

エンジンオイルが黒くなる理由は高温、カーボンや微細な金属クズ、経年劣化で黒色になります。黒いオイルは効力も徐々に薄れて本来の目的が果たせなくなるので定期的に交換する必要があるのです。 続きを見る

車検のご依頼で入庫したホンダヴェゼルです。ジャッキアップしながら車体と下廻りを高圧温水洗浄後、リフトアップして点検整備にかかります。ブレーキパッドを取り外して摺動部の動作確認と各所点検していきます。 続きを見る

エンジン警告灯が点灯したクラウンハイブリッドの故障診断です!※ECUとは。O2センサとは。残存酸素濃度を検出することにより濃いのか薄いのかを判定します。 続きを見る

ラジエータサブタンク下部についているセンサーとホースの取付部からクーラントの漏れがあり、タンクASSYでの交換+取付されているホース類も交換することとなりました。 続きを見る

オイル交換でご入庫頂きました、ミニ。長い間エンジンオイルを交換していないため普通のオイル交換に加えWAKOSフラッシングオイルを使用致しました。 続きを見る

又、エアコン・オーディオなどの電気機器の使用頻度が多いとか・・ファンベルトの緩み、オルタネータの故障、バッテリー端子の締め付け部の緩み等では充電不足の状態となります。「不良、要交換」と表示されました。 続きを見る

ダイハツハイゼットの車検のご入庫です!車検作業をダイジェストでお送りいたします。ベルトは走行距離が延びるに従い、伸びたり、摩耗したり、長期間の使用ではゴムにクラックが入り切れることもあります。 続きを見る

車検でご入庫いただきましたジープパトリオットですがエアバックランプがついたり消えたりしていたということでしたが来店されたときにはつきっぱなしの状態になっておりました。引き続き車検整備をしていきます。 続きを見る

販売車両、ダイハツ、ムーヴの車検整備になります。ディスクロータ取り外し後バックプレートが錆びないようにワイヤーブラシで足付けをしてからシャシブラックを塗っております。左が新品、右が交換前です。 続きを見る

安全・環境基準(保安基準)に適合するかどうかを確認するのが「自動車検査」車検です。初度検査年月平成24年11月点検整備時の総走行距離47,600KMダイハツハイゼット【車検ダイジェスト版】2では。 続きを見る

サマータイヤからスタッドレスタイヤへのタイヤ交換依頼です。 続きを見る

サイドスリップ・テスタフロント・ホイール、リヤホイールの横滑り量を測定する機器自動車を直進状態にして踏み板の中心線に乗り入れ3KM/H程度の一定速度で通過します!これがサイドスリップ計測(検査)です。 続きを見る

確認してみるとリヤのブレーキパッド外側が摩耗限界にて欠落しておりました。キャリパの外側でロータを止めていた為、ロータも異常摩耗しておりました。ブレーキ修理と併せてハブベアリングも同時交換致しました。 続きを見る

下廻りをサビから守る対策です!アンダーフロア、ホイールハウスの防錆(ぼうせい)塗装です。大切に長く乗り続けるために、下廻り防錆塗装をお勧めいたします。他の車種の防錆塗装もご覧ください。 続きを見る

ユピテル1カメラドライブレコーダーSN-ST5450Dのご購入ありがとうございます。ドライブレコーダーのカメラは、視野角が大きいほど、より広い範囲を撮影できます。 続きを見る

スバルインプレッサスポーツの【法定12ヵ月点検】です!法定12ヵ月点検で、故障箇所を早い段階で見つけることができ、消耗品の適切な交換時期も分かります。ナンバー灯の点灯を確認しています! 続きを見る

スバルインプレッサスポーツの【法定12ヵ月点検】作業をお見せしております。当社で●丁寧なメンテナンスが受けられます●1では、エンジンルーム点検、下廻り、足廻り点検を行いました。是非ご覧ください。 続きを見る

お客様よりエンジンルームから異音がするとの事で点検のご予約のお電話が入りました。おおよその見当はついている!サウンドスコープとは。音の発生源を探し出すための器具でで聴診器と同様の機能をもっています。 続きを見る

クラッチのマスターシリンダーからフルード漏れにてご入庫頂きました、いすゞ、エルフ。確認するとマスターシリンダーからのフルード漏れでした。エアコンコントロールパネルの照明も交換致しました。 続きを見る

本日の納車に間に合わせることが出来ました。前側のマニホルドのO2センサー不良取替致しました。エンジンチェックランプも消灯またパート2ではパート1以外の不具合個所を載せさせていただきます。 続きを見る