大館市（秋田県）の整備作業ブログ一覧(3331～3360件目/3438件)｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

・乗るだけセット5年契約後再リースとなりました。諸費用・整備基本料・検査料等も乗るだけセットに含まれていますので費用負担はありません。 続きを見る

その他諸費用(自賠責や重量税等の)車検整備料・検査料などがかかります。 続きを見る

カタカタ音がする。ということで入庫しました。オートテンショナーがカタカタしていました。オートテンショナー交換とファンベルトの交換をしました。 続きを見る

・ファンベルト交換・クーラーベルト交換ベルトはゴム性なので、走行距離にかかわらず経年劣化します。表面に細かなビビ割れ等があれば交換時期となります。「キュルキュル」という異音がしたら確認してみましょう。 続きを見る

・フロントディスクパット交換ブレーキパッドは1万KMの走行で1MMすり減ると言われています。・フロント(左右)ドライブシャフトブーツアウター交換亀裂がありました。点検時には確認してもらいましょう。 続きを見る

・フロント(左)ストラットマウント交換ガタがありました。使用の有効期限が過ぎた発炎筒は劣化して点火しないことがあるため、期限が切れた発炎筒は交換しましょう。 続きを見る

・タペットパッキン交換オイル漏れがありました。・フロント(左)外ドライブシャフトブーツ交換裂けていました。その他諸費用(自賠責や重量税等の)、車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る

・フロントディスクパット交換厚みがなくなっていました。ディスクパットの交換目安は残りの厚みが3～4MM以下です。・ファンベルト交換・クーラーベルト交換亀裂があり硬くなっていました。 続きを見る

その他諸費用(自賠責や重量税等の)、車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る

出張中のお車が突然タイヤのエアー減ってきたと来店。パンク修理対応です。早めの対応なのでパンクで済みました。よかった。 続きを見る

トヨタエステイマ　エアコンが冷えない。ガス充填で冷え冷えでした。時間は30分でした。 続きを見る

大変汚れてました。軽は特にオイルが少ないので５０００㎞交換をおすすめします。 続きを見る

・ファンベルト交換・クーラーベルト交換硬くなっていました。「キュルキュルキュル」という音したらベルトが劣化している可能性があります。音が気になるようでしたら見てもらいましょう。 続きを見る

・フロントスタビライザサイドブッシュ交換ゴムが劣化していました。交換をしないと異音の原因になったり、スタビライザーが正しく機能せずハンドルのセンターがずれたり、と言うような事があるようです。 続きを見る

・ファンベルト交換・クーラーベルト交換ベルトが劣化していました。「キュルキュルキュル」という音したらベルトが劣化している可能性があります。音が気になるようでしたら見てもらいましょう。 続きを見る

・フロントディスクパット交換ブレーキパッドは1万KMの走行で1MMすり減ると言われています。ブレーキパッドの残りの厚さが3～4MM以下になってきたら交換の目安です。※費用明細は交換部品の金額です。 続きを見る

・フロントドライブシャフトブーツ交換亀裂・割れがありました。使用有効期限が過ぎた発炎筒は劣化して点火しないことがあるため、期限が切れた発炎筒は交換しましょう。※費用明細は交換部品の金額です。 続きを見る

燃費が悪くなった、加速が悪くなった、トルクが落ちたなどなどそれはエンジンの中にカスが溜まって本来の性能を発揮できていないのです。エンジンを分解せずに直接洗浄液を注入します。ぜひ一度ご体感ください! 続きを見る

当社ではＧスキャンという診断スキャンツールを使用しております。各種故障履歴の確認や数値で車の状態を確認し適切な修理、整備を行います。 続きを見る

ダンロップ、ブリヂストン等の国内メーカーはもちろん輸入タイヤも取り扱いしております。工賃を含めても大特価で提供しておりますので、お見積り致します。当社はオートウェイのタイヤピット指定工場です。 続きを見る

自社工場内に車検検査ラインを完備し国から認められた自動車検査員がおります。お車が国が定めた項目に問題がないか検査を行います。点検の結果、車検を通すことが出来ない場合は追加整備となります。 続きを見る

当社では最新鋭の4輪アライメントテスターを完備しております。3D測定を行い、調整を致します。ハンドルが取られる、タイヤが片減りする、ダウンサスをいれたなどなどアライメントの測定をお勧め致します。 続きを見る

・発炎筒交換発炎筒の使用期限は4年とJIS(日本工業規格)で定められています。使用の有効期限が過ぎた発炎筒は劣化して点火しないことがあるため、期限が切れた発炎筒は交換するようにしましょう。 続きを見る

・フロントディスクパット交換厚みが2MMでした。ディスクパットの交換目安は3～4MMです。ブレーキパッドは1万KMの走行で1MMすり減ると言われています。※費用明細は交換部品の金額です。 続きを見る

・スパークプラグ交換電極が消耗していました。走行距離2万KM～3万KMごとに交換が必要になることが多いです。走行距離とエンジン(スパークプラグ)の作動している時間は比例しているためです。 続きを見る

・フロントスタビライザ・センターブッシュ交換ゴムが硬くなりひび割れしていました。・リヤデフミットオイルシール交換オイルが漏れていました。※費用明細は交換部品の金額です。 続きを見る

・フロントフラッシャーランプ交換割れていましたので交換しました。「乗るだけセット」のお客様でしたので部品代はかかりませんでした。その他の車検費用も「乗るだけセット」に含まれています。 続きを見る

・フロントキャリパーシール交換・フロントキャリパーピストン交換油漏れがあり、ピストンの動きも悪くなっていました。ハンドル操作が不能になりますので、交換が必要です。 続きを見る

・エアコンフィルター交換エアコンフィルターは1年毎または走行15,000KM毎の交換がおすすめです。ブレーキシューはブレーキをかけるたびに少しずつ摩耗していきます。※費用明細は交換部品の金額です。 続きを見る

・エアコンフィルター交換エアコンフィルターは1年毎または走行15,000KM毎の交換がおすすめです。・フロントストラットサポート交換ガタがありました。ゴム製なので劣化も考えられます。 続きを見る