秋田県の作業実績一覧(3331～3360件目/6723件)

ダウンサス交換1現状確認～後方取付!からの続きです。ダウンサスお持ち込みによる取付のご依頼です!取付前点検から取付取付後測定確認アライメントサイドスリップライト光軸の各測定調整と続きます。 続きを見る

ダウンサスお持込みで取付のご依頼です。取付前点検から取付取付後測定確認アライメントサイドスリップライト光軸の各測定調整と続きます。又、保安基準適合品でない部品等の取り付けもお断り致します。 続きを見る

ラパン【法定12ヵ月点検】1からの続きです。車検は『保安基準に適合しているか』を確認するための検査で,法定点検は『安全に走行できる状態か』を確認するための検査であり健康診断です。 続きを見る

ラパン【法定12ヵ月点検】1【法定12ヵ月点検】は、車検から1年後(前後1ヵ月)に実施します。道路運送車両法第48条に定められているお車を所有されている方(使用者)の義務の点検です。 続きを見る

「フロント右外側のタイヤが減る・・。」という事でアライメント測定調整のご依頼です。サイドスリップテスターの測定でアウトの0.6MMになっていました。アライメントはご予約をお願い致します。 続きを見る

全部見せます〈定期点検整備〉5の続きです。全整備が完了し再度は視認等による検査とテスターによる検査です。●点検整備●●検査●●保安基準適合証明●●申請●を一貫して行う事ができます。 続きを見る

全部見せます〈定期点検整備〉4の続きリヤ・ヒーターホース、ヒーターパイプ交換～スパークプラグ交換です。走行155.300KMセレナの車検作業内容は下記の通りです。スパークプラグ交換です。整備完了です。 続きを見る

全部見せます〈定期点検整備〉3の続きです。当社は国から車検を行う事(指定自動車整備事業)を指定された【指定整備工場】です。走行155.300KMセレナの車検作業内容は下記の通りです。 続きを見る

定期点検整備〉2の続きです。走行155.300KMセレナの車検作業内容は下記の通りです。ブレーキ点検が終わって下廻り確認ゴムホースとパイプの繋ぎ目からクーラントが漏れています。スライドピン錆取り清掃。 続きを見る

ターボが効かない、白い煙がマフラーから出るという相談でご入庫です。・エンジンオイル状態を点検します。冷却水が流れている配管も点検。色々な点検の結果をみて、今回はターボ交換となりました。 続きを見る

・フロント(左)ドライブシャフトアウターブーツ交換ブーツが破れていました。・フロント(左)アンダーロアメンバー交換サビて穴が開いていました。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

・スパークプラグ交換走行距離が9万キロを超え、電極部も消耗していました。グリスで汚れ動きが鈍くなっていました。※乗るだけセットのお客様ですので、交換部品はメンテナンスに入っています。 続きを見る

メルセデスベンツS550Lエンジンオイル交換です。「オイルチェンジャー」と呼ばれるエンジンオイル交換専用の機械を使い、オイルレベルゲージ挿入口からエンジンオイルを抜きます。 続きを見る

モコエアコンの効きが悪いとのことで入庫です。エアコン点検の結果、高圧と低圧の異常なし、ガスの量も適量でした。原因は、電動ファンがうまく作動しておらずオーバーヒートしていました。 続きを見る

受入点検の続きで定期点検整です。当社は国から車検を行う事(指定自動車整備事業)を指定された【指定整備工場】です。走行155.300KMセレナの車検作業内容は下記の通りです。スモール球交換です。 続きを見る

当社は検査ラインをもつ　＝【指定整備工場】です。●点検整備●→●検査●→●保安基準適合証明●→●申請●を一貫して行う事ができます。 続きを見る

フロントアンダーロアメンバー(右)交換→サビて穴が開いていました。※費用明細は、交換部品の金額です。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備代・検査代等がかかります。 続きを見る

・エアコンフィルター交換エアコンフィルターの交換は1年毎または走行15,000KM毎の交換をおすすめしています。・リヤディスクパット交換残りの厚さが2MMでした。 続きを見る

・ファンベルト交換ゴムが劣化し硬くなり、音が出ていました。・エアコンフィルター交換エアコンフィルター交換は1年毎または走行15,000KM毎の交換をおすすめしています。 続きを見る

・ダイナモベルト交換オートテンショナーからカタカタ音がしているようでしたのでベルトを新しく交換し、様子を見てみることにしました。・フロント(左右)サスペンションロアアーム交換ガタがありました。 続きを見る

・フロントキャリパーシール交換・フロントディスクパット交換パットの厚さの残りが1MMありませんでした。キャリパーの動きが悪くなっていた為、減りが早かったようです。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

・フロントクランクシャフトオイルシール交換オイル漏れがありました。・リヤ(左右)ハブロックナット交換・リヤ(左右)ホイールベアリング交換ゴーという音がしていました。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

・ファンベルト交換・クーラーベルト交換入庫時キュルキュル音がしていました。ゴムが硬くなり、劣化し交換時期でした。ロアアームは走行中にタイヤが路面から受ける衝撃を緩和するサスペンションの土台となります。 続きを見る

・フロントディスクパット交換・フロント(左右)ディスクローター交換ディスクローターが表裏磨きや研磨ができないくらい薄くなっていました。ディスクパットの厚さも1MMしかありませんでした。 続きを見る

毎日暑い日が続いております。健康管理しっかり行い熱中症に気を付けましょう。当店お休みのお知らせです。 続きを見る

リコール対策作業のご依頼で入庫のダイハツ　ハイゼットカーゴです。作業としてはクーラーのドレンホース延長とステアリングギヤに水が侵入していないかの点検となります。 続きを見る

・フロント(左)ショックアブソーバー交換ガス漏れしていました。・リヤ(左右)リーフスプリング(NO4)交換左右とも4番目が折れていました。コイルスプリング同様衝撃を吸収する役割があります。 続きを見る

・リヤ(左)コイルスプリング交換折れていました。コイルスプリングは、路面が凸凹や段差の衝撃を受け止め、衝撃を吸収する役割があります。折れていたりすると、段差で「ガタン・ゴキン」といった音が出ます。 続きを見る

・ファンベルト交換・クーラーベルト交換キュルキュル音がしていました。・リヤ(左右)ショックアブソーバ交換(中古部品使用)ガス漏れしていました。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

走行57.500KMキューブ・マフラーのセンターパイプの繋ぎ目が錆てめくれて排気漏れしております。お客様のご依頼を含めた車検の概算お見積りは下記の通りです!お客様のお車はどこにも移動しません。 続きを見る