秋田県の作業実績一覧(3271～3300件目/6723件)

全部見せます〈定期点検整備〉4の続きです。全整備が完了し視認等による検査です。走行23.900KMカローラの車検作業内容は下記の通りです。視認等検査終了試運転へNEXT最後は、カローラ車検! 続きを見る

カローラ車検!〈定期点検整備〉3の続きでエンジンオイル類交換補充、ブレーキ清掃整備です。走行23.900KMカローラの車検作業内容は下記の通りです。 続きを見る

車検のご依頼で入庫の日野　デュトロダンプです。 続きを見る

カローラ車検!〈受入点検〉2の続きでブレーキ点検、測定です。走行23.900KMカローラの車検作業内容は下記の通りです。 続きを見る

受入点検1の続きです。エンジンルーム内～足回り確認点検まで当社は国から車検を行う事(指定自動車整備事業)を指定された【指定整備工場】です。走行23.900KMカローラの車検作業内容は下記の通りです。 続きを見る

カムリハイブリッドの車検ご入庫いただきありがとうございます。エンジン始動バッテリーS55D23Rの3年保証付と交換致しました。 続きを見る

メーターに警告灯が点灯していると、ご依頼いただきました。現象確認したところ、IMA点検警告灯点灯・充電警告灯点灯していて電源系異常も記憶されていました。すぐにヒューズ切れてしまいました。 続きを見る

車検にてご入庫頂きました、トヨタ、アリスト。リヤハブベアリング左右の交換作業です。ナックルを摘出しての作業になります。ABSセンサー、各アーム類、サイドブレーキライニングを取り外し、ナックル摘出。 続きを見る

当社は検査ラインをもつ＝【指定整備工場】です。●点検整備●●検査●●保安基準適合証明●●申請●を一貫して行う事ができます。〈受入点検〉開始です。全部見せます〈受入点検〉1でした。NEXTカローラ車検! 続きを見る

ようやく注文してた新車が届きお客様に納車する前に下回り防錆処理と表面施工しました。これで安心して納車出来ます！ 続きを見る

ファルケンタイヤをお求めのお客様が続いております!ファルケンは日本生まれのタイヤブランド!多くの人(記事)の言うところ。「ダンロップ」と同じ技術が使用されており、低燃費性能や運動性能に優れています。 続きを見る

ご成約いただいたキャリィトラックです。足回り点検(ローター研磨)ローターが若干錆びつきていましたので、研磨しました。ブレーキパットは、十分残量がありましたので、交換しませんでした。 続きを見る

・スパークプラグ交換電極部が消耗していました。交換しないままにしていると、エンジンのかかりが悪くなったり、機能が緩くなったり、燃費が悪くなることもあります。イリジウムプラグの交換目安は10万キロです。 続きを見る

・ファンベルト交換・クーラーベルト交換ゴムが劣化し硬くなっていました。ベルトが劣化し亀裂が入ってしまうと最悪の場合切れてしまいます。ベルトの交換目安は、走行距離5万キロから10万キロといわれています。 続きを見る

納車されてから1ヵ月程のお車です。オーナー様立ち会いの元、リフトで上げて下廻りの状態を確認。現在の下廻りの状態と施工範囲等を確認し作業致しました。リヤのブレーキドラムも防錆剤を塗布致しました。 続きを見る

成約いただいたキャリィトラックです。 続きを見る

先日よりお預かりしております、日産、デイズルークス。下廻りの防錆処理完成致しました。細部までしっかりと塗布致しました。マフラーも耐熱シルバーにて仕上げております。リヤのドラムブレーキは防錆剤を塗布。 続きを見る

ガラスコーティング施工依頼でのご入庫です。当社では、グラスネオのガラスコーティング剤を取り扱っています。このコーティング剤は施工後は、ボディーの艶やかで、ツルツル感が抜群に良い商品です。 続きを見る

PART.2の続きになります。下地のジンクリッチスプレーを塗布後、防錆剤を塗布します。マフラーは取り外して錆を落とし、耐熱シルバーを塗布。ブレーキドラムも防錆剤を塗布しております。 続きを見る

先日よりお預かりしております日産、デイズルークス。お客様より下廻り防錆、エンジンオイル、ブレーキフルード交換のご依頼を頂きました。洗浄後、水分を飛ばしピットイン。エンジンオイル、エレメントの交換。 続きを見る

ファルケンタイヤをお求めのお客様が続いております!ファルケンは日本生まれのタイヤブランド!多くの人(記事)の言うところ。「ダンロップ」と同じ技術が使用されており、低燃費性能や運動性能に優れています。 続きを見る

車の前の方からガラガラ音がして段々大きくなってきたので直ぐ見てもらえませんか。点検の結果ウォーターポンプのシャフトガタついて振れて回転している為、ガラガラと大きな回転音となっている状態です。 続きを見る

・フロントキャリパーシール交換・フロントディスクパット交換・フロントディスクローター交換ディスクローターがレコード状に減っていて、ディスクパットが段減りしていました。風量は戻った感じでした。 続きを見る

・フロント(右)サスペンションロアアーム交換ガタがありました。ガタやブッシュ(ゴム)の亀裂・グリス漏れなどが確認された場合は交換が必要となります。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

・フロント(左右)サスペンションロアアーム交換ガタがありました。社外新品で交換しました。ロアアームは走行中にタイヤが路面から受ける衝撃を緩和するサスペンションの土台となります。 続きを見る

お客様からアイドリングストップを車に乗るたびにスイッチを押して解除しているが、キャンセル出来ないのか、と相談され入庫いたしました。機能がONの状態だと、メーター内にECOの文字が表示されます。 続きを見る

走行38.700KMのお車ハスラーです。ゴムは年数が経つにつれて硬くなったりひび割れ裂けてきます。そのようになると中のグリスが漏れてボールジョイントにガダがでて最悪外れて走行不能になり大変危険です。 続きを見る

車検整備にてご入庫頂きました、日産、デイズルークス。お客様立ち会いの元、車両をリフトで上げて確認致しました。内容をご相談、ご提案させて頂きまして、下廻りの防錆処理を施工させて頂くことになりました。 続きを見る

ファンベルトが緩んでおりましたので調整しております。フロントスタビライザリンクは左側のブーツが破けてしまっておりましたので交換致しました。スパークプラグも確認すると摩耗してましたので交換。 続きを見る

下廻り塗装のご依頼で入庫のスズキ　ラパンです。 続きを見る