香川県内でのエンジン関連修理・整備の作業実績一覧(301～330件目/413件)

本日は、フィットの点火プラグを交換させていただきました。こちらの商品は、世界初の新素材【ルテニウム配合中心電極】と【白金突き出し+オーバル形状】外側電極を採用!交換後はエンジンも好調になりました。 続きを見る

このBP5は前期5速なので、この間クラッチ交換のタイミングでトラブルの多いデュアルマスフライホイールから、スバルの純正流用でシングルマスフライホイールに仕様変更しました。Oリングも新品にします。 続きを見る

スバルのFBエンジン、FAエンジンの定番のカムキャリア、フロントカバーからのオイル漏れ修理をさせていただきました。エンジンを降ろします。ミッションは車両に残しエンジンだけ抜きます。 続きを見る

本日は、タントのダイレクトイグニッションコイルの交換をさせていただきました。お客様からエンジンの調子が悪いとの事で、点検しました。うむ、やはり3番のダイレクトが死んでました。 続きを見る

本日は、ミラカスタムのウォーターポンプの交換とLLCの交換をさせていただきました。早速交換です。掃除しないとゴミ等が付いて、そこから水が漏れる恐れがあるので、きちんと掃除します。 続きを見る

キャンターメータークラスタヒューズが飛ぶとの事で修理入庫しました。メーターヒューズなので、メーター周辺の異常だろうと思いメーターを外しカプラー、配線を点検しましたが異常ありませんでした。 続きを見る

本日は、メルセデスベンツのE55AMGのEクラスのタペットパッキンの交換と点火プラグの交換とHID球の交換をさせていただきました。汚いまま部品を組み付ける事は、一切おこなっておりません。 続きを見る

本日は、タントのタペットの交換をさせていただきました。お客様からオイル漏れをしているとの事で、点検させていただきました。当店初のご利用です。点検したところ、タペットからオイル漏れをしていました。 続きを見る

本日はニッサンデイズのエンジン始動不良の修理の紹介です。因みに今回は走行が5万7千キロ走っています。今回はプラグとバッテリーも新車から6年近く交換されてなかったので同時に交換しました。 続きを見る

L375タントカスタムのタイミングベルト交換もう、この手のエンジンのタイミングベルト何十台してきた事やろか 続きを見る

破損距離も走ってたので、急きょ社外新品のラジエーターに交換 続きを見る

本日は、ルークスのエンジンオイル交換とVベルトの交換をさせていただきました。オイルは当店取り扱いのオイルです。Vベルトはオルタ側は純正同等品の社外、コンプレッサー側は純正のベルトを使いました。 続きを見る

本日はスズキワゴンRのラジエータクーラント漏れの修理です!少しずつクーラントを補充してエンジンを始動するとサーモスタット周辺からクーラントがちょろちょろと吹き出しています。 続きを見る

今回のご入庫はスズキジムニーです!エンジン載せ替えでの入庫となりました。リビルトエンジンの載せ替えです!整備や板金、修理、パーツ取付などお車の事なら何でもお任せ下さい!お気軽にお問い合わせください! 続きを見る

ハイエースのパワステポンプの修理です。エンジンをかけるとガラガラと音がして、ハンドルが重たい状態でした。ポンプの交換で直りました。 続きを見る

E25のキャラバンの水漏れ修理！ラジエーターのアッパーコアから水漏れ社外新品のラジエーターに交換(やっぱ、社外品は安いわぁ客も喜んでくれて何よりでした 続きを見る

KS3のサンバーのセルモーター交換たまに、セルが回らないとの事でピニオンギヤの固着気味が考えられるH4年式で、あと1年しか乗らないらしく、お客さんが中古でいいと言うので中古での交換リングギヤは大丈夫そ 続きを見る

本日はスバルサンバーのオイル漏れの修理をご紹介します。今回は色々とあるオイル漏れ修理の中でも一般的に数が多いと思われます、ヘッドカバーのパッキンからのオイル漏れです。 続きを見る

今回ご入庫はホンダライフです!タイミングベルト交換とウォーターポンプ交換です!当店ではお車の整備や点検も行っております!お車の気になる点等ございましたら、お気軽にお問い合わせください! 続きを見る

エンジンが不調という事で、点検させていただきました。点火プラグ一緒に点検させていただきましたが、プラグは大丈夫そうだったので、ダイレクトのみ交換させていただきました。 続きを見る

本日は、BMWミニミニクーパーSクラブマンのヴァノスソレノイドの交換とVベルトの交換をさせていただきました。ちなみにエキゾースト側でした。Vベルトの劣化も見られたので、一緒に交換です。 続きを見る

当店ではウォーターポンプ交換の際に、・サーモスタット・LLC(クーラント)・ラジエーターキャップも一緒に、必ず、交換させていただいております。ウォーターポンプだけ!というのは、当店では言語道断です。 続きを見る

本日は、インプレッサのラジエーターの交換、パワステポンプの交換、テンショナーの交換をさせていただきました。リビルト品を使用しての交換です。交換後、各動作や漏れ等の確認を行い、作業完了です! 続きを見る

ブレイド オルタネータ交換作業できる隙間がほぼ無く、バンパー外しエアコン配管外し等非常に難しかったです。オルタネータ固定ボルトも、工具も力も入れにくい場所にあったので大変でした。 続きを見る

外したタイミングベルトを新品のベルトに交換し、今回はベルトの張り具合を調節するテンショナープーリーという部品とエンジンの冷却水の循環するウォーターポンプも同時に交換します。 続きを見る

おはようございます。今日はインプレッサGH2のリコール作業です。まず初めに後ろのシートの座面を脱着して、燃料ポンプを外します。 続きを見る

H7年式なのでダイアグノーシスのテスターが使えません。マルチテスターを用いて診断コードを確認します。水温センサーに異常が見られました.このような場合、水温センサーを交換しても治りません。 続きを見る

今回入庫はニュービートルです!エンジンチェックランプ点灯のエンジン不調による入庫となります。診断機により不調箇所を特定し、作業に入ります。今回はプラグ周りでの原因でしたので、そちらを交換です! 続きを見る

本日は、エクストレイルのオルタネーターの交換をさせていただきました。点検したところ、オルタのベアリングから異音と、充電電圧が低かったので、交換となりました。商品はリビルト品です。 続きを見る

N-BOX CVTウォーマー交換水とCVTFが垂れてきますが、取って付けるだけの簡単作業でした。交換よりもエア抜きの方が時間かかりました。 続きを見る