大館市（秋田県）の作業実績一覧(3211～3240件目/3572件)

・フロント(左)ショックアブソーバ交換オイル漏れがあり、交換が必要でした。中古部品を使用しました。サスペンションは車の安全走行にとって重要なパーツです。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

ヘッドライトの曇りが気になる・・・とのことで左右クリーニングしました。写真は右作業前　→　作業後　　　左作業前　→　作業後　　　　　　　　　　　　　　　です。 続きを見る

以前楽天車検にてご入庫頂きましたお客様よりドライブレコーダー　２(持込)の取り付け依頼がありました。 続きを見る

・フロント(左右)ディスクローター交換表面の錆び付きが多く、ブレーキパットとの当たり面があまりよくありませんでした。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

・ダイナモベルト交換・ウォーターポンプベルト交換鳴き初めで調整しようと思いましたが、張りすぎて調整ができず交換させて頂きました。・スパークプラグ交換電極が消耗していました。 続きを見る

・スパークプラグ交換電極が消耗していました。プラグの交換は走行距離が目安になります。2万KM～3万KMごとの交換がおすすめです。・フロントディスクパット交換残りの厚さが1.3MMでした。 続きを見る

・フロント(右)スタビライザーサイドリンク交換→錆びてガタがありました。※費用明細は、交換部品の金額です。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料・検査料等がかかります 続きを見る

・ファンベルト交換・クーラーベルト交換ゴムが劣化し、硬くなり亀裂がありました。・フロントキャリパーシール交換・フロント(左)キャリパーピストンブレーキオイル漏れがあり、固着し動きが悪くなっていました。 続きを見る

・ファンベルト交換・クーラーベルト交換ベルトが硬くなり、劣化していました。※費用明細は、交換部品の金額です。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る

・ファンベルト交換・クーラーベルト交換→ゴムが硬くなり、劣化していました。※部品は乗るだけセットに含まれています。お客様の自己負担はありません。 続きを見る

・ナンバーランプ球(LED)交換明るさが足りませんでした。・スモールランプ球交換青い電球がついていました。・発炎筒交換※費用制裁は、交換部品の金額です。 続きを見る

・ファンベルト交換・クーラーベルト交換ゴムが劣化し亀裂がありました。・フロントディスクパット交換厚さの残りが2.8MMでした。乗るだけセットのお客様です。 続きを見る

・ハブオイルシール(フロント・リヤ)交換・クラッチレリーズシリンダー交換※費用明細は、交換部品の金額です。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る

・スパークプラグ交換電極が消耗していました。・エアクリーナーエレメント交換汚れていました。・ウォーターポンプ交換異音がし、水漏れしていました。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

・ファンベルト交換・クーラーベルト交換ベルトが硬くなり、劣化していました。・タイロッドエンド(左右)ダストブーツ交換ゴムがさけて、オイル漏れがありました。・発炎筒交換※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

・スパークプラグ交換電極が消耗していました。・フロント(右)サスペンションロアアーム交換ガタがありました。・左右スモールランプ球交換青い電球がついていましたので、クリアーに交換しました。 続きを見る

・スパークプラグ交換電極が消耗していました。・リヤ(左右)ハブロックナット交換・フロント(左)サスペンションロアアーム交換・フロントジョイントスタビライザーバー交換ガタがありました。 続きを見る

・スパークプラグ交換→電極が消耗していました。※費用明細は、交換部品の金額です。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る

・エアコンフィルター交換エアコンフィルターは1年毎または走行15,000KM毎の交換がおすすめです。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る

・エアコンフィルター交換エアコンフィルターは1年毎または走行15,000KM毎の交換がおすすめです。・発炎筒交換発炎筒の使用期限は4年とJIS(日本工業規格)で定められています。 続きを見る

・リヤディスクパット交換・リヤ(左右前側)パーキングシュー交換・リヤディスクローター交換ローターは研磨修理できない位薄くなり、パット・パーキングシューの厚さもなくなっていました。 続きを見る

・シートベルトバックル交換(中古部品使用)シートベルトをしていても、不着用のランプがついていました。・発炎筒交換発炎筒の使用期限は4年とJIS(日本工業規格)で定められています。 続きを見る

・フロント(左)サスペンションロアアーム交換ガタがありました。使用の有効期限が過ぎた発炎筒は劣化して点火しないことがあるため、期限が切れた発炎筒は新しいモノに交換しましょう。 続きを見る

・フロントディスクパット交換→厚さの残りが1ｍｍでした。※費用明細は、交換部品の金額です。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る

・スパークプラグ交換電極が消耗していました。・ファンベルト交換・パワーステアリングベルト交換・クーラーベルト交換ベルトが劣化し硬くなり、亀裂がありました。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

フロント(左)キングピンベアリング交換60～80KM走行でハンドルが震える症状が出ていました。左右のタイヤのバランス調整もし、震えは改善されました。・発炎筒交換※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

・リヤカップキット交換→ブレーキオイル漏れがありました。・発炎筒交換※費用明細は、交換部品の金額です。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備代・検査代等がかかります。 続きを見る

・フロントキャリパーシール交換・フロント(左)キャリパーピストン交換ブレーキオイル漏れがあり、左はピストンが固着し、動きが悪くなっていました。とのご依頼パットの厚さが1MMでした。 続きを見る

・ファンベルト交換・クーラーベルト交換ゴムが硬くなり、劣化していました。・フロントディスクパット交換・フロント(左右)ディスクローター交換ローターの磨耗が激しく、パットも段減りしていました。 続きを見る

・リヤ(左右)ディスクローター交換→特に右側が磨耗していましたが、左右交換しました。※費用明細は、交換部品の金額です。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料等がかかります。 続きを見る