秋田県の作業実績一覧(3211～3240件目/6723件)

下廻り、足廻りの錆の原因は塩カル等の融雪剤の影響の他に走行中の跳ね石などで傷がつくこともありその傷から錆びが進行してしまうことがあるんです。それでは、ルークス洗浄から開始します。塗装前の状態です。 続きを見る

車検整備でご入庫頂きました、トヨタ、プリウス。フロントブレーキはパットはまだ大丈夫でしたがロータの角があり脱着修理致しました。また走行距離からスパークプラグ、フロントスタビリンクも交換しております。 続きを見る

走行中にフロント左のロアジョイントが外れ、走行不能となった日産ルークスです。シャフトからも異音が発生していた為、ドライブシャフト交換もしていきます。脱着部品のハブナックルやキャリパー等の取り付け完了。 続きを見る

仕上がりをご覧ください。語らずとも…明快clear3日間お車をお預り致しました。 続きを見る

・フロントキャリパーシール交換・フロント(左)キャリパーピストン交換ブレーキの動きが悪くなっていました。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備代・検査代等がかかります。 続きを見る

H20年車インプレッサお客様のご要望から中古部品をお探ししました。状態の良いセンターパイプ、リヤマフラーが見つかりました。リヤマフラー、センターパイプ交換完了です。状態の良い〈中古部品〉を全力サーチ! 続きを見る

・フロント(左)ドライブシャフトインナーブーツ交換・フロント(右)ドライブシャフトアウターブーツ交換左インナーブーツは裂け・右アウターブーツには穴が開いていました。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

NV350キャラバンのブレーキパイプ交換作業です。融雪剤は塩化ナトリウム、塩化マグネシウム、塩化カルシウムなど様々な成分で出来ていますが、どれも鉄を錆びさせてしまうものです。 続きを見る

こちらは、フロントのブレーキディスクパッドです。新品のパッド(写真上)は10MMあり(写真下)の使用されてきたパッドの残厚は3.5MMでした。という判断になります。ブレーキパッドを交換完了です。 続きを見る

アウディ　A4 8E アバント　ルーフライニング張替え　天井張替え作業内装色は、ライトグレーです 続きを見る

アクティトラックの車検整備です。フロントディスクローター交換こちらが交換前のディスクローターです。こちらが新品のローターです。フロントディスクパット交換こちらが交換前のディスクパットです。 続きを見る

輸入タイヤ&ホィールのインターネット通販AUTOWAY(オートウェイ)をご存じですか?当社は、輸入タイヤ&ホィールのインターネット通販AUTOWAY(オートウェイ)のサテライトショップです。 続きを見る

前回の続きになります。 続きを見る

部品の入荷待ちでしたが、やっと部品の方も入荷したので作業を進めていきます。 続きを見る

アバルト595バッテリー交換です。朝突然エンジンがかからなくなり、バッテリーが上がっていました。テスターでバッテリーの状態を調べてみると、≪要交換≫となっております。こちらのバッテリーに交換しました。 続きを見る

エンジンチェックランプ点灯で入庫のダイハツ　ハイゼットトラックです。診断機を接続して点灯原因を確認します。 続きを見る

リフトアップして点検するとマフラーからガス漏れがしているような音が確認されました。ガス漏れ箇所が遮熱板で覆われている為、遮熱板を外して箇所を特定していきます。遮熱板を取付し、作業完了です。 続きを見る

エクストレイル車検!〈視認等検査〉5の続きです。車検作業が全完了し最後がテスターによる完成検査です。走行30.300KMエクストレイルの車検作業内容は下記の通りです。が可能になります。 続きを見る

エクストレイル車検!全部見せます〈定期点検整備〉4の続きです。エンジンオイル交換～塩害ガード補修、視認等による検査です。走行30.300KMエクストレイルの車検作業内容は下記の通りです。 続きを見る

〈定期点検整備〉3の続きでハブボルト交換、ブレーキ清掃整備です。走行30.300KMエクストレイルの車検作業内容は下記の通りです。それでは、ハブボルト交換、ブレーキ清掃整備開始します! 続きを見る

エクストレイル車検!〈受入点検〉2の続きでブレーキ点検、測定です。走行30.300KMエクストレイルの車検作業内容は下記の通りです。 続きを見る

エクストレイル車検!受入点検1の続きです。エンジン及び下廻り洗浄、エンジンルーム内～足回り確認点検まで。当社は国から車検を行う事(指定自動車整備事業)を指定された【指定整備工場】です。 続きを見る

当社は検査ラインをもつ＝【指定整備工場】です。●点検整備●●検査●●保安基準適合証明●申請●を一貫して行う事ができます。エクストレイル車検!〈受入点検〉開始です。全部見せます〈受入点検〉1でした。 続きを見る

リヤバンパーが割れてしまい交換を致しました。お客様は新品交換をご選択されました。修理や中古バンパーを探してみる事も可能です。お客様の想いを是非ご相談ください。 続きを見る

「足回りを交換したのでアライメント調整をして欲しい」とのご依頼です。足まわりの交換後は、アライメントが少なからず狂うのでタイヤ偏摩耗やハンドルのとられが気になるところです。 続きを見る

エアコンが効かず入庫のスズキ　キャリイトラックです。エアコン系統を点検するとエバポレーターからのガス漏れ、コンプレッサー作動不良が確認され、交換する事に。 続きを見る

ご成約いただいたタントカスタムです。状態がよくありませんでしたので、新品に交換しました。錆止め施工下回りはもちろん、フロントバンパー、リヤバンパーもはずし、見えないところまで、しっかりと施工しました。 続きを見る

(下廻り塗装は法定点検項目ではありません。)下廻りをキレイにして点検整備と塩害ガード塗装を行うのは作業が共通するのでおすすめです。走行115.000KMモコ12ヵ月点検の作業内容は次の通りです。 続きを見る

モコ1からの続きです。モコ1からの続きです。車検は『保安基準に適合しているか』を確認するための検査で,法定点検は『安全に走行できる状態か』を確認するための検査であり健康診断です。 続きを見る

デイズ　下回り錆止めです。↓施工前の下回りです。県外より仕入れをしていますので、錆によるダメージがほとんどなくきれいな状態です。 続きを見る