東京都内での法定点検の整備作業ブログ一覧(271～300件目/440件)｜グーネットピット

お客様より、エアコンの温度調整、運転席側が出来ないとのご指摘がございました。整備書に従い点検をすると、配線には異常が無く、コントローラーかアンプ異常がどちらかしか無い状態。オイルが漏れていました。 続きを見る

12ヶ月点検で御入庫いただいたジュリエッタ。各部点検を行い、タイミングベルトも未交換の為御提案させていただきました。御検討の結果、交換になりました。 続きを見る

12カ月点検でお預かり致しました!ブレーキペダルを踏むとマスターシリンダーが押され、その油圧がディスクキャリパーに伝わり、ブレーキパットを押し、ディスクローターを挟み込みます。オイルだらけでした。 続きを見る

この点検の内容は以下の通りです。・ステアリング・ホイール・ブレーキ・電装系・エンジン・マフラー・クラッチの状態を確認し、劣化が進んでいる、破損している場合には交換の旨をお伝えします。 続きを見る

12カ月点検にてお預かり致しました!点検をすると、まずはエンジンオイル。プラグコード、タペットパッキンの交換が必要です。後はパワステオイルの汚れ、ファン、クーラーベルトの溝残量不足が見られました。 続きを見る

今回は平成20年式UE16型BMW116Iのご入庫になります。カーマニアにとっては日本国内向けの聞き慣れない型式よりも、BMW社内の開発コードである「E87」と言った方がピンと来るでしょう。 続きを見る

点検をすると、フロントスタビリンクのブーツが左右及び右前輪ロアアームブーツが破れていました。スタビライザー・リンク、ゴムカバーが破れていました。後はエキゾーストマニホールドを取付し、完了です。 続きを見る

点検をすると、大きな所でフロントブレーキパットとディスクローターが摩耗限度を超えている状態でした。各交換が必要です。後はエンジンオイル、オイルフィルターの交換、パワステオイルの補充位でした。 続きを見る

法定点検でお預かり致しました!お客様より2点、ご依頼事がありました。1つはエンジン始動時、クランキングが長く、かかり辛い事があるという事。もう1つはドライブレコーダーの取り付けでした。 続きを見る

スパークプラグが挿入されている筒の中にエンジンオイルが流入していました。シリンダーヘッドカバーのパッキンNGなのですが、パッキンだけの部品供給が無い為、ヘッドカバー丸ごと交換が必要です。 続きを見る

セーフティチェックでお預かり致しました!また左リヤタイヤ、コインパーキングで乗り上げてしまったので、点検して欲しいとの事でした。下廻りは特に損傷が無く、スタビリンク以外は異常無しでした。 続きを見る

法定点検時ですとブレーキキャリパー脱着までは基本点検料の中で施工しますので、キャリパー脱着費用が掛からず作業が出来ます。キャリパーの塗装はブレーキホースを外さず、各部マスキングを施して車上で施工。 続きを見る

エンジンオイルはオイルを溜めておくタンク、オイルパンとエンジン本体の接合部分とタペットカバー左側がメインで漏れており、オイルポンプ部分も浸みている状態。今回は双方漏れ止め剤注入で様子見。 続きを見る

セーフティチェックにてお預かり致しました!・後付けのドアミラー(純正の鏡に両面テープで貼り付けするタイプ)が剥がれてしまうので、剥がれない様にして欲しい。ワイパーに関しては新品に交換させて頂きました! 続きを見る

12カ月点検でお預かりしたので、ご紹介です!お預かり時、オートマとブレーキのオイルを交換したいと伺いました。いつ交換したのか分かりませんが、1年後の車検時交換で大丈夫そうです。 続きを見る

お客様よりエンジン不調のご連絡をいただきまして、お伺いいたしましたら、すでに13万キロ走行しているので乗り換えたい。ちょうどよいタイミングでした!そしてタイヤ四本も新品交換いたします。清風自動車小林 続きを見る

気になる点は特に無いとの事。点検をすると、サーモスタットカバー部分から冷却水の滲みが、エンジンタペットカバー、タイミングチェーンカバー、シリンダーヘッド併せ面からエンジンオイルが滲んでいる状態でした。 続きを見る

法定12カ月点検でお預かり致しました!お客様からは特段気になる所は無いとの事。走行距離も少なく1年目ですので、エンジンオイル、エアコンフィルターの交換、ウォッシャー液の補充くらいでした。雨漏れの状態。 続きを見る

今回は平成21年式1KCAV型フォルクスワーゲンゴルフTSIハイラインのご入庫になります。しかしこちらの個体は少々変わった個体で。 続きを見る

タイヤに関しては前輪2本のショルダー部分が減っており、交換時期の状態。またブレーキは前後輪共ブレーキパットの残量が無く、前輪に関してはブレーキローターもダメージを受けている状態。こちらは後輪側。 続きを見る

～アルファロメオ156　ガソリン臭～アルファロメオ156　車内がガソリン臭いとのことです。後部座席下の 燃料ポンプより ガソリンが漏れています。 続きを見る

おクルマはメンテナンスも行き届いておりクラッチからの異音・デュアロジックも問題なしでした。今回の点検で唯一の不具合箇所は左リアよりオイル漏れがありブレーキホイールシリンダーを交換させて頂きました。 続きを見る

プジョー308の点検・エンジン音が気になるとご入庫いただきました。点検したところRパッドの残量が少なく、またエアーダクトにひび割れがあり補修し納車させていただきました。 続きを見る

タイヤは4本要交換、エンジンオイル漏れは、出来れば修理したい所なのですが、プラグホール内の段が2つあり、上下ともオイル滲みが見られます・・。またオイル粘度を硬くし、漏れを低減する処置を実施しました。 続きを見る

アバルト500　12ヵ月点検の ご入庫を頂きました。 定期的に 点検をして頂いている Ｇ様のおクルマは 大きな不具合もなく　すこぶる良好でした。 続きを見る

・フューエルポンプよりガソリン漏れ。・スパークプラグ消耗・パワステホースよりオイル漏れ・ミッションコンピューターオイル漏れなど不具合が見られました。オーナーと相談し、すべて交換になりました。 続きを見る

弊社でお買い求めいただき、1年目を迎えたアルファロメオ156GTA。以前、クラッチのトラブルがあったため、重点的に確認。そのほかにもオーバークールの症状があるそうなので、サーモスタッドなども交換。 続きを見る

12ヶ月点検で御入庫いただいたアルファロメオ156。各部を点検すると、ドライブシャフトブーツ切れを発見。切れていたのは外側のブーツで、切れてしまうとホイールなどにグリースが飛び散り汚れてしまいます。 続きを見る

12ヶ月点検で御入庫いただいたジュリエッタ。各部を点検確認、ワイテックにて診断を行い、ブレーキスイッチのエラーを確認。オーナーと相談の上、交換になりました。 続きを見る

法定点検でお預かり致しました!半年毎点検させて頂いているので、エンジンオイル交換、ウォッシャー補充ぐらいだったのですが、問題が・・。法定点検時はスペアタイヤの空気圧が点検項目にあります。 続きを見る