吸排気系修理・整備の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

当店をご利用頂きありがとうございますエンジンチェックランプがついたそうで、OBD2に繋いで診断したら予想通りO2センサー部品を用意して本日、交換しました意外と作業しにくいんですよね当店には、最新の車輌 続きを見る

本日は三菱のレグナムについて、吸排気系修理・整備のご依頼をいただきました。その結果、マフラーの一部に損傷があり、大きな穴が開いていることが確認されました。車両の不調や異音は早めの点検が重要です。 続きを見る

28年前の古いお車でマフラーが錆びて折れて排気漏れしており、純正マフラーも廃盤で手に入らないとのことでマフラー製作のご依頼を頂きました。まずはボロボロになった純正マフラーを取り外しました。 続きを見る

輸入車「ポルシェ ボクスター」のマフラー溶接修理のご依頼をいただきました!マフラーのテール部分が割れて異音がしてましたので修理していきます。スチールはもちろんステンレスやチタンの溶接もOKです! 続きを見る

今回のお車はH28 ルノー カングー です。エアコン不良でご入庫いただきました。エアコンガスは規定量550gのところ、115gしかありませんでした。エアコンコンプレッサーの不良のため交換しました。 続きを見る

三菱・デリカD:5(CV1W)でエンジン不調がありました吸気系統がスス汚れが蓄積していましたので清掃します「初めてのお客様でも気軽に頼める車屋さん」をモットーに! 続きを見る

BMWミニのお客様より警告灯が点灯したとのことでご入庫いただきました。すでにディーラー様でも診断済みで、EGRの流量と微粒子フィルターへのエラーです。今回はパーツをしぼって清掃洗浄を行いました。 続きを見る

ダイハツ タント(L375S)の触媒コンバータ交換作業です。エンジンチェックランプ点灯で触媒不良をひろっていました。走行距離も多い車両ですが、今回は新品ではなく中古品で対応しました。 続きを見る

昭和62年式のジムニー SJ30型 なんとワンオーナー 下回りも手入れをされていて愛着を感じる 40年経過しようがカッコイイ まさに唯一無二の存在 キャブ車は寒くなると調子が... 調整して再び絶好調 続きを見る

今回はルーミーでマフラーが折れたとの事で点検をしたところ、溶接部分から折れていました(。再溶接ができない為マフラー交換をご依頼いただきました!新品をご用意し、交換しました。ガスケットも同時に交換です。 続きを見る

最近やけに胃の調子が悪くて、詳しい人に診てもらったら「姿勢の悪さ、骨盤の歪みによって本来の胃の位置がズレてる」と指摘されました。あれだけ悶えてた胃のむかつきがスッキリ治りました。 続きを見る

リコール改善対策　（届出番号4978）改善の内容は　燃料ポンプを対策品と交換しました。（燃料ポンプが作動不良となり最悪の場合走行距離中エンストに至る） 続きを見る

触媒腐食で入庫、処置した所も有りますが、腐食が広がって処置では無理なので社外新品マフラーで交換になります。触媒の部分が腐食で穴が空いてます、補修しても穴が拡大していきます。社外新品に交換しました。 続きを見る

MS60 クジラクラウンのキャブレター調整をしました。このエンジンにはSUキャブが二つ付いています。入庫時はアイドリングはするけどなかなか吹けず、ほとんどスピードが出せません。 続きを見る

ディーラーでDPF不良交換で120万円との事!以前別の車で使用したことのある溶剤を取り寄せ施工開始!その後20分ほどアイドリングしてテスターつないだまま40分40キロ以上のスピードを維持し初期化完了! 続きを見る

車検でご入庫頂きましたサビによる劣化でマフラーから排気漏れを起こしており交換作業をさせて頂きましたリヤピースと繋がるフランジ部分はほぼ朽ちてしまっており、タイコ部分にも数カ所穴が空いていましたサビが酷 続きを見る

トヨタ ハイエース KDH201V 平成20年 306500キロDPF詰まりの警告灯は以前半年以内に点灯したことがあり、前回はDPFを取り外して内部の清掃で対応をさせていただきました。 続きを見る

エンジン周りから異音があった為ファン交換!（ファン交換により異音解消!） 続きを見る

いつも当社にてメンテナンスさせて頂いていますマツダ アクセラの故障コードP0171空燃費リーンの修理をさせて頂きました。原因はバキュームホースの劣化により亀裂が入ったことによるエアーの吸い込みでした。 続きを見る

本日は、ボンゴバンのマフラーの遮熱板が、サビで腐食しておりましたので、その交換をしました。触媒は無事だったのですが、遮熱板だけで部品が出ないため、触媒ごと交換となりました。部品だけで10万円です。 続きを見る

ごきげんよう～～!さて、本日は。「 メルセデスベンツ MercedesBenz Vクラス O2センサー オーツーセンサー チェックランプ 警告灯 点灯 群馬 高崎 」ということで、ご紹介いたします。 続きを見る

エンジンチェックランプが点灯したのでご入庫頂きました。診断機で調べたら、日本語でないためスマホで日本語に変換してみました。インマニ側を分解します。作業完了エンジンチェックランプは消えました。 続きを見る

ハイエースのマフラーを交換しました。マフラーに穴が開いていて、排気ガスが外に漏れて危険だったためです。錆もひどく、修理では対応できなかったので交換しました。 続きを見る

本日はボルボV60のチェックランプが付いたと言う事で入庫したお車です。袋付きが新品そのままが古です見た目では汚れしか違い分かりませんので目視での判断は出来ません!各種テスター完備! 続きを見る

エンジンがガタガタすると、お客様がご来店されました。インテ-クマニュホ-ルド・バルブ廻り清掃を実施しました。内燃機【急速洗浄液・RECS使用】何かお困りの事がございましたら是非、ご相談ください。 続きを見る

「エアーダクト割れ」や「ブースト圧異常」が発生している場合これは過給系統(ターボ系統)に関わる重大なトラブルのサインです。ここから空気漏れが起きると、ターボが正しいブースト圧を維持できなくなります。 続きを見る

DPFの自動再生の間隔がかなり短かくなったとの事でDPFの洗浄のご依頼です。車輛をお預かりしてDPFが完全に冷えている状態でワコーズのディーゼル2を1本注入します。 続きを見る

エンジンの始動時やハイブリッドからエンジンに切り替わる際にカタカタと大きな音と振動があるとの事で入庫しました。新品に交換いたします。取り付け後、エンジンの異音・振動が無いことを確認し作業完了です。 続きを見る

朝晩は冷えるようになり季節が変わったのを感じます。こちらもあるあるですが「ウォッシャー液を足しても警告灯が消えない!」センサー不良でした。センサー単体の供給がなくタンクASSYでの交換です。 続きを見る

今回はCTでエンジンがたまにガタガタ音が鳴る点検をし、EGRバルブの詰まりの可能性があり、交換をご依頼いただきました!エアクリあたりを外し、EGRバルブまでアクセスできるようにした後取り外しました。 続きを見る