広島市安佐北区（広島県）の作業実績一覧(1～30件目/2735件)

BMW F20 116iの作業を行いました。部品持込みにてエンジン・ミッションマウント交換、イグニッションコイル交換、フロントブレーキパッドの交換作業です。 続きを見る

もうそんなレベルじゃない!新品のヘッドライトはかなりの高額なので(30万以上?)ヘッドライトを外してコーキング処理にて修理を行います。こんだけ水分が侵入していると乾かすだけでもかなりの時間を要します。 続きを見る

ポルシェ 992.1型 911カレラGTSの作業を行いました。ホイールのガリ傷修理とタイヤ交換の作業依頼で県外から入庫です。フロントリア専用の工具とバカ長いブレーカーバーを使ってホイールを外します。 続きを見る

フォルクスワーゲン ゴルフ8Rの作業を行いました。フロントストラットを車体から外して分解し、アジャスターとスプリングを組込みします。4輪アライメント調整、ヘッドライトの光軸調整を行い作業完了です。 続きを見る

スバル TT2 サンバートラックの作業を行いました。お客様が手配されて直送されてきた中古エンジンに載せ替えします。使用する中古エンジンです。タイミングベルト・ウォーターポンプは新品に交換します。 続きを見る

トヨタ AE86 カローラレビンの作業を行いました。ブレーキホースの交換とキャリパーのオーバーホール作業です。キャリパーを車体から外して分解・錆取り・洗浄・シールキットの交換を行います。 続きを見る

ホイール脱着はキャリパーに傷が付かない様にウエスで保護して作業します。ストラットを車体から外してスプリングコンプレッサーを使って分解、バンプラバーをカットしてからダウンサスを取付けします。 続きを見る

ホンダ FL5 シビックタイプRの作業を行いました。部品持込みにてマフラーのフロントパイプ・ラジエターのリザーバータンク・ウイングのステーの交換作業です。 続きを見る

トヨタ DB02 スープラの作業を行いました。部品持込みにてダウンパイプ(スポーツ触媒)の取付け作業です。排気漏れや異音が無い事を確認して作業完了です。この度は作業のご依頼誠にありがとうございました。 続きを見る

トヨタ DB06 スープラ(6MT)の作業を行いました。部品持込みにてHKS製マフラーと、ナガホリレーシング製エアクリーナーキット・インテークパイプ・チャージパイプの取付け作業です。 続きを見る

アバルト500の作業を行いました。車検で入庫です。リアブレーキパッドの残量が少ないので低ダストタイプのパッドに交換するのと、タイミングベルト・ウォーターポンプを交換しました。 続きを見る

マツダ ND5RC ロードスターの作業を行いました。純正の長さであればすんなり交換出来ますが、ロングボルトを入れるにはバックプレートが邪魔になるのでハブの取付けボルトを緩めて少し浮かす必要があります。 続きを見る

フロントストラットを車体から外してスプリングコンプレッサーを使って分解・ダウンサスの組付けを行います。ブッシュの1G締めを行ってから4輪アライメント調整・ヘッドライトの光軸調整を行い作業完了です。 続きを見る

マツダ NB8C ロードスターの作業を行いました。部品持込みにて車高調・調整式スタビリンクの取付けと22ヵ所のブッシュ交換の作業です。レーザー墨出し器を使って最低地上高を測定しながら車高を調整します。 続きを見る

トヨタ GXPA16 GRヤリスの作業を行いました。部品持込みにて車高調の取付け作業です。フロントリア全てのブッシュを開放してから車高を調整し、1G状態を再現してブッシュを締め付けします。 続きを見る

JEEP ラングラー ルビコンの作業を行いました。点検するとV型エンジンの谷間の部分にオイルが溜まっており、そこから溢れたオイルがミッションケースの前側に伝って下回りがベチャベチャになっていました。 続きを見る

今回は、ダイハツ・ミラココア（2009）の故障診断（OBD診断）を実施しました。 続きを見る

LSDの組付け作業でデフキャリア単体でお預かりしたのでLSDの組付けのみで車体への取付けはオーナー様が行います。製作した治具を使ってデフキャリアを万力に固定して作業開始! 続きを見る

車体に取付けしてブッシュ取付け部分のボルトを緩めて車高調以外の要素で車高が変化しない様にして(ブッシュの反力で車体が持ち上がらない状態にして)車高を調整します。 続きを見る

トヨタ MXAA54 RAV4の作業を行いました。リフトアップで部品持込みにてACC製イージーアップの取付け作業です。リアはスプリングを取り外してロアアームにスペーサーをボルト止めします。 続きを見る

アバルト695 エッセエッセの作業を行いました。低ダストタイプのブレーキパッド交換とミラー型ドラレコの取付け作業で県外からお越し頂きました。 続きを見る

フィアット500 チンクエチェント ツインエアーの作業を行いました。車体に取付けして車高を調整し、ブッシュの1G締めを行ってから4輪アライメント調整・ヘッドライトの光軸調整を行い作業完了です! 続きを見る

ポルシェ マカンの作業を行いました。車検整備とPDKオイル(ミッションオイル)の交換作業のご依頼です。PDKオイル交換は同時にストレーナーやフィルターを交換するので事前に部品を取り寄せしておきました。 続きを見る

ホンダ 2馬力船外機のメンテナンスのご依頼です。たまに燃料が漏れる事があるとの事でしたのでキャブレターのオーバーホールとヘッドカバーの交換、錆びたボルト類の交換を行います。 続きを見る

車検とリアのトーションビーム(アクスルビーム)のブッシュ交換作業です。新品のブッシュを圧入してトーションビームを車体に取付けしてブレーキフルードのエアー抜きを行い作業完了です。 続きを見る

マフラーに02センサー用のボスを溶接して欲しいとの作業依頼です。ご指定された位置に穴開けを行い、M18ーP1.5のステンレス製ナットをマフラー径に合わせてR加工をしてから溶接しました。 続きを見る

高速は使わずオール下道で11時間掛かったそうです。サーキット走行されていてイマイチ抜けが悪いとの事でサブタイコ(中間マフラー)を切断してストレート加工を行います。車体から外して本溶接を行います。 続きを見る

ブッシュの1G締めを行うと共に1G状態でショックがどの位置になっているか確認します。ブッシュの1G締めを行ってから4輪アライメント調整・ヘッドライトの光軸調整を行い作業完了です。 続きを見る

トヨタ MXAA54 RAV4の作業を行いました。(他社でリフトアップ済みの車輛です。)部品を取付けし、樹脂のカバーの干渉する部分を加工を行います。 続きを見る

トヨタ AE86 カローラレビンの作業を行いました。組込みするのはタカタの3速クロスギアセットで、3速は強化品(ビックモジュール)になっています。ハブはかなり摩耗していました。 続きを見る