兵庫県内でのサスペンション・足回りパーツ取付の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

ノーマルの足廻りでもブラック塗装のアルミホイールでカッコいいですがリフトアップで更に迫力が出ましたねスプリング以外にも傷んだブーツやブッシュを交換することでリフレッシュしましたね。 続きを見る

サンバーの弱点の1つ、リヤスプリングアッパーマウント。錆び・腐食が進みほぼ外れかけている状態からの修理です。持ち込まれた部品を取り付けるために、グラインダーでフレームの部分をカットし削ってい行きます。 続きを見る

車高センサーの延長ブラケットがなかったので、適当なステーでブラケットを作り取り付け出来ました。ヘッドライトの調整、サイドスリップの調整、ハンドルのセンターを調整し、作業完了です。 続きを見る

ダイハツ　コペンのショック・スプリングを交換いたしました。 続きを見る

今回ご入庫していただいたボルボV60ですが、こちらのお客様は当社でおクルマを購入されてます。今回は車高調を取付したいという事でご相談を受けました。持込の車高調はERST様の商品です。 続きを見る

今日はこちらのスイフトのショック交換です。持ってきていただいたのはテイン製のショックアブソーバです。新しいTEINのショックは減衰調整ができるものを選ばれました。フロントサスです。 続きを見る

車検対応品を選んで買ってきてもらいました。フロントのアッパーマウントのすぐ下に挟み込むような位置で取付る事により車高が少しアップさせて前かがみになってるのを防ぐような商品になってます。 続きを見る

こちらハイエースのお預かりです。このハイエースはキャンプ使用に車体が改造されています。前回も一度、入庫していただいたのですがその時は電源のケーブルの取付でした。』という商品です。これは純正の比較です。 続きを見る

去年に比べて整備工場も新しくなったのもありますが、問い合わせも多く、付ける機会が意外に多くビックリしてます。フロント3～3.5センチアップリア3～3.5センチアップする商品です。 続きを見る

今回ご入庫していただいたお客様は初めてご入庫のお客様です。持込のサスペンション取付で、車高が上がるでも下がるでもなくそのままの車高でしっくりした乗り心地になるそうですよ。リア側の交換前と交換後です。 続きを見る

本日は、スズキ スイフトスポーツ ZC33S へのCUSCO クスコ製の、パワーブレース取り付け作業を、お預かりさせて頂きます。 続きを見る

本日は、トヨタ30プリウスの、車高ローダウンと、足廻りのカスタム作業を、お預かりさせて頂きます。次に、リヤのスプリングも、ローダウンスプリングに交換です。 続きを見る

今回ご入庫していただいたのは、グーピット経由でご来店いただきましたご新規様でした。光軸テスターとサイドスリップ調整、ハンドルのセンター位置も確認して最後に試乗して問題なければ作業完了です。 続きを見る

タワーバーの取付は、オプションのクイックリリースレバーも一緒に取り付けさせていただきました。エンジンオイルはモチュールの0W-20で交換しました。ブレーキパッドは持ち込みですが、かなり減っていました。 続きを見る

これが破けて車検の通らないスタビリンクロッドお客さまの持ち込み作業になるとたまーに合わないものを持って来られる事もありますが、今回はバッチリ適合品を持って来られました。装着後のスタビリンクロッドです。 続きを見る

今回ご入庫したのはマセラティギブリでかっこいいクルマが入ってきました。こちらのお客様はダウンサスの取り付けでご入庫です。重たいクルマも軽々支える足回りは大したもんです!フロントのスプリングです。 続きを見る

今回ご入庫は2つ目の作業でダウンサスの取付です。ZOOMのダウンサス取付です。こちらのお客様の作業は内張の革の張り替え、ダウンサス取付、プラグ交換と3つの作業のご用命をいただきました。 続きを見る

今回のご入庫はサスペンション交換でアクセラスポーツが入庫です。取り付けるのはRSRさんのTI2000です。今回はグーピットから連絡あり作業が入りました。当店は持ち込み作業も喜んで受けてます。 続きを見る

エアサス用コンプレッサーは漏れたベローズに一生懸命空気を送り続けてた為、劣化し吐出量が弱まっていました。リレーも同じ理由で劣化し接点が焼けていたので同時交換が必要でした。 続きを見る

今回お預かりのロードスターは今回グーネットピット経由で初めての入庫ですが、車高といいクルマの色といいめちゃくちゃかっこいいです!これまで付いてたローダウンサスはRSRのTI2000です。 続きを見る

本日はM様よりランドクルーザーのアクティブサスコントローラの取付のご依頼を頂きました。お取り付けさせて頂いたこちらの商品は車高を16段階で調整をすることができます。とてもカッコよく仕上がっております。 続きを見る

今回のご入庫のおクルマは新規でグーピット経由の問い合わせから来店されたお客様で、持ち込みでタワーバー前後の取付で商品は買ったばっかりの部品でした。今回はブリッツの説明書にそって取付しました。 続きを見る

異音で入庫したフェアレディZの修理です。ハンドルを切るとすごい音がする、と言うことでご来店頂いたのですが、来店時に限って音が出ない。とりあえず、リフトアップして足回りを確認。原因はこれですね。 続きを見る

先日にエアコンステーション施工を行わせて頂きましたロードスターの車高調が届きましたので、取付作業を行わせて頂きました!NBロードスターは、フロントのアッパーアームとナックルを分離させて交換します。 続きを見る

いつもお世話になっている、レガシィB4のお客様より、前後のハブベアリング交換のご依頼を頂きました!ロックナットを緩めて、ドライブシャフトの固着状態をチェックします。 続きを見る

少し前の作業なのですが、マツダロードスターへの車高調取り付けです。トランクの内側カバーを取外し、鉄板を取り外すと、リアショックの頭が見えてきます。頭と足の2か所を緩めると取外し出来ます。 続きを見る

本日は、スズキアルトHA36Sの、リフトアップ依頼で、前後のスプリング交換作業を、お預かりさせて頂きます。次に、フロントスプリングの、脱着組み換え作業に入っていきますよ。 続きを見る

日産ルークスB45Aに、お客様が持ち込みされた、タナベサステックを、組み換えさせて頂きます。安定の、NS200です。フロントは、意外とボルト類が錆びていて、ちょっと時間がかかってしまいました。 続きを見る

今回はインプレッサのデフマウントの取替依頼になります。右側が今回取り付ける、マウントになります。こんな感じで、デフを落ちないように、専用の突っ張り棒で支えてから外していきます。取り付けました。 続きを見る

少し前の話なのですが、リフトアップサスペンションの持込取付を行いました。 続きを見る