スズキのパーツ持込み取付の整備作業ブログ一覧｜八尾市（大阪府）｜グーネットピット

【パーツ持ち込み取付】スズキスペーシアにドライブレコーダーを装着いたしました。今回お客様が選択されたドラレコはKENWOOD製のDRV-MR745で前後撮影タイプでは定評のあるモデルです。 続きを見る

【パーツ持込取付】スズキエブリイのルーフにキャリーを装着、他にもブレーキパッドとO2センサーの交換とフィルム貼りを承りました。今回のお車はブレーキパッドとO2センサーも交換されました。 続きを見る

【パーツ持込取付】スズキハスラーにミラー型(前後撮影タイプ)のドラレコを装着いたしました。当店では、他店で購入されたお車でも車検や点検整備を承ります。事前にメールやお電話にてご予約をお願いいたします。 続きを見る

【パーツ持ち込み交換】スズキスイフトスポーツに車高調サスペンションを装着いたしました。選択された車高調サスはHKSの「HIPERMAX」です。事前にメールやお電話にてご予約をお願いいたします。 続きを見る

【パーツ持ち込み取付】スズキスペーシアにレーダー探知機を装着いたしました。ユピテルさんから限定発売されております「霧島レイ」のモデルです。当店では、他店やオークションで購入した商品の装着も承ります。 続きを見る

【パーツ持ち込み取付】KEIワークスのブーストメーターを交換いたしました。今回は「オートゲージ製」のメーターを選択されました。他社製の高価なメーターと比較しても全く遜色が無かったと結果が出ています。 続きを見る

【パーツ持ち込み交換】スズキKEIワークスのブレーキローターを交換いたしました。そこで新たなブレーキディスクに交換となりまして、今回は社外品DIXCEL製を選択されました。 続きを見る

【パーツ持ち込み取付】スズキエブリイのブレーキパッドとスタビライザーリンクロッドを交換いたしました。他を点検しましたところ、ブレーキパッドも摩耗してしておりましたのでそちらの交換も依頼されました。 続きを見る

スズキアルトにドラレコを装着いたしました。これだけ頻繁にワイドショーやニュースで取り上げられているにも拘わらず毎日煽り運転のニュースが繰り返し報道されております。作業にはお時間を戴く場合が殆どです。 続きを見る

【パーツ持ち込み取付】スズキエブリイのタペットカバーパッキンとプラグを交換いたしました。点検時にオイルの漏れを発見いたしましたので、このままでは酷くなるのは確実なのでパッキンを交換いたしました。 続きを見る

持ち込み修理依頼のお客様で、キュルキュルと音がするので新しいファンベルトを持ち込み頂き、交換致しました。 続きを見る

【パーツ持込取付】スピーカーレスで購入したスズキエブリイにカーナビとスピーカーを装着いたしました。スピーカーは前後、計4個を取り付けました。当店では他店で購入されたお車でも、車検や整備を承ります。 続きを見る

スズキスペーシアにドラレコとカーナビを装着いたしました。カーナビはKENWOOD製、ドラレコは今や主流となりました感があります前後撮影タイプを選択されました。作業にはお時間を戴く場合が殆どです。 続きを見る

本来でしたらコンプレッサーの交換のみの作業でしたが、コンデンサーとラジエーターコアの汚れが余りにも酷い状態でしたのでこのままではエアコンの効きと冷却効果が低下する為に清掃を行いました。 続きを見る

今回装着させて戴いたドラレコは、カメラ本体に前後のレンズが装着されているタイプとなりまして、取付が比較的簡単な事から、最近徐々に増えつつあります。もう一つは「ドアプロテクター」の貼り付けです。 続きを見る

これだけ社会問題化し騒がれているのに煽り運転迷惑運転が後を絶ちません。もしもトラブルに巻き込まれた際に決定的な証拠を残す為にもドライブレコーダーの装着をお勧めいたします。 続きを見る

しかも今回装着したモデルは、後方の撮影だけでなくバック時に後方の映像をリアルタイムで確認できますので、死角による事故を大幅に減らせる造りとなっております。作業にはお時間を戴く場合が殆どです。 続きを見る

スズキKEIワークスにCUSCO製のロアアームバーを装着いたしました。その後はTEIN製の車高調に装着され、街中でも峠でも非常に楽しく流せるようになったとの事です。作業にはお時間を戴く場合が殆どです。 続きを見る

純正のホーンの音量が思ったよりも小さいと思われる方は多いと思います。基本的にホーンは走行速度により聞こえ方が違いますので320HZと430HZの2つを装着する事になります。 続きを見る

スズキエブリイワゴンに車高調を装着いたしました。軽ワゴンの足回りのカスタムをお考えの方は是非、当店のようなGOOピット加盟店にご相談ください。事前にメールやお電話にてご予約をお願いいたします。 続きを見る

スズキハスラーに様々な音色を出す事が出来る「レインボーホーン」を装着いたしました。装着後、試しに色々と種類を変えて鳴らしてみましたが、当社のスタッフ全員が「笑顔」になったのは、想像に難くありません。 続きを見る

以前、当店にて車高調サスを交換させて戴いたKEIワークスですが、乗り心地が余りにも硬すぎた上にネジ山部分が壊れてしまい走行が出来ない状態になってしまいました。 続きを見る

KEIWORKSのウインカーリレーの交換、及びミラー自動開閉リレーを装着いたしました。同時にミラー自動開閉タイプのリレーも装着いたしました。 続きを見る

以前、フロントモノコックバーを装着されましたスズキKEIワークスにフロントロアアームバーを装着いたしました。 続きを見る

スズキアルトターボRSにリアモノコックバーを装着いたしました。ですから他社製のバーを装着し更に剛性を上げてあげる事で、車体の挙動を抑える事が可能となります。 続きを見る

車高調のサスペンションに交換してからは段差を通過する度に下からの突き上げ感が大きかったそうですが、このバーが一本入る事でかなり緩和されたそうです。 続きを見る

アルトラパンにリアスポイラーを装着いたしました。どうやらメーカーの最終在庫だったようで、色違いの個体が残っているのみでしたので当店にて塗装を承りました。 続きを見る

お客様の持込で、スズキのエブリイに車高調サスペンションを装着いたしました。写真は高さを調節する前の撮影なので低すぎる状態ですが、この後、丁度良い高さに調整しております。ご注意願います。 続きを見る

やはり綺麗になっていく状態を見るのは楽しいものです。ボルトやガスケット等のパーツはお客様がご用意下さり、汎用のガスケットのボルト穴を少々加工した以外は問題無く装着出来ました。 続きを見る

特殊な形状のボルトを使用して装着するバーで車体後方の剛性がかなり増した事が実感できました。車体の剛性をアップさせる事で運転のフィーリングに大きな影響を及ぼします。 続きを見る