津島市（愛知県）の作業実績一覧(1～30件目/421件)

履き替えシーズンは作業に時間がかかるので早めのご来店をおすすめします。盗難防止用のロックナットが付いている場合はアダプターをお持ちください。タイヤの溝によってローテーションします。 続きを見る

点検したところ左右のロアアームブーツがひび割れていました。お客様とご相談させて頂いたところ、今回予防整備として交換させて頂ける事になりました。ボルトを外し、ブーツを外して、新品に交換します。 続きを見る

タイヤの残量が減っていたのでおすすめし交換させていただきました。タイヤの交換目安はスリップサインが出る前か、ひび割れの状態を見て判断します。バランスの取り方はホイールの素材によって変わってきます。 続きを見る

ブーツが破れていると車検に通らないので交換させて頂きました。ブーツが破れているとゴミや水が入りボールジョイントが動かなくなったり錆びてしまいますので、破れやヒビ割が酷くなってきたら交換して下さい。 続きを見る

タイヤの交換目安はスリップサインが出る前か、ひび割れの状態を見て判断します。タイヤチェンジャーを使って交換していきます。タイヤの金額はサイズやメーカー、種類によっても全く異なってきます。 続きを見る

交換目安はオイルが5000km又は半年毎、エレメントは10000km又は一年毎です。オイルは一度火が入ると酸化して劣化するので、距離は乗らなくても定期的に交換することをおすすめします。 続きを見る

車検でご来店いただきました。ステアリングラックブーツが左右破れていたので交換させていただきました。ブーツがハマる溝があるのでずれないように取り付けます。古くなると硬くなるのでパックリ割れてしまいます。 続きを見る

フロントのブレーキパッドの残量が交換目安に達していたのでおすすめし交換させていただきました。交換せず乗り続けると制動力が弱くなるのはもちろん、ローターを交換しなければならなくなってしまいます。 続きを見る

タイヤ交換でご来店いただきました。交換目安は2mmから3mmくらいです。タイヤの溝であれば見やすいところになりますので、日頃から点検することをおすすめします。エアバルブも交換します。 続きを見る

スタッドレスタイヤからサマータイヤに履き替えでご来店いただきました。お客様に連絡し、パンク修理の依頼を受けたので作業していきます。パンク修理剤を取り付けてエア漏れがないか確認し作業終了です。 続きを見る

点検したところリヤワイパーゴムがちぎれていました。ワイパーゴムがちぎれていると雨天時に視界不良の為車検に通らないので今回交換させて頂きました。ブレードをワイパーアームから外します。 続きを見る

エンジンが振動するとの事で来店されました。点検したところスパークプラグが交換時期になっていました。お客様に交換オススメしたところ今回交換する事になりました。新品に交換していきます。 続きを見る

タイヤの空気圧調節でご来店いただきました。タイヤの空気圧は各メーカーや車種によって適切な空気圧が変わります。空気圧の入れすぎや不足しているとタイヤの摩耗を早めたり、最悪事故に繋がります。 続きを見る

エンジンオイルとオイルエレメント交換でご来店されました。今回Bコースで交換することになりました。ドレンボルトを外し古いオイルを抜きます。抜き終えたら新しいガスケットを付けてドレンボルトを取り付けます。 続きを見る

点検したところタイロッドエンドブーツが破けていました。このブーツが破れていると車検に通らないので交換をさせて頂きました。この様にひび割れていて、破けているところもありました。新品に交換します。 続きを見る

お客様からブレーキ踏むと違和感があるとご依頼があり、点検するとタイヤの溝がもう無くなっていました。車検にも通らない程にもなっておりましたので今回交換する事になりました。スリップサインが出ていました。 続きを見る

車検でご来店いただきました。点検したところパワステポンプ辺りから漏れがありました。漏れがあると車検に通らないので今回交換させて頂きました。今回この2本のホースと小部品も交換します。 続きを見る

点検したところ冷却水が減っていたので、補充をオススメしたところ今回全交換をお客様からご希望され、全交換をさせて頂く事になりました。エア抜きが終わったらラジエーターキャップを閉めて作業終了です 続きを見る

当店ではワイパーゴムが手切れていたり欠けていたりすると車検に通らないので交換させて頂く事になりました。ワイパーゴムが千切れていたりすると雨天時走行中の視界確保が出来ないので車検に通りません。 続きを見る

タイヤを見てみるとネギが刺さっていてエア漏れをしていました。また、今回はトレッド面だったので修理でいましたが、これが、タイヤの角やサイドウォールだと修理が出来ず交換になります。 続きを見る

フロントのディスクパッドが減っていたのでおすすめし交換させて頂きました。この時、ブレーキフルードタンクから溢れないように気をつけます。新品は面取りをしパッドグリスを適切な箇所に適量塗ります。 続きを見る

タイヤハメ替えでご来店いただきました。外した後になりますが、冬から夏用タイヤにハメ替えていきます。ハメ替え終えたら空気圧調整して、規定トルクで締め付けて、ホイールキャップを付けて作業終了です。 続きを見る

車検でご来店いただきました。点検したところフロントブレーキパッドの残量が少なくなっていましたので交換オススメしたところ今回交換する事になりました。この様に減っていました。 続きを見る

車検でご来店いただきました。確認したところ残量が少なくなっていましたので、交換オススメしたところ、交換させて頂く事になりました。ブレーキグリスを塗布してブレーキパッドの動きをよくして取りつます。 続きを見る

車検でご来店いただきました。点検したところ左のロアアームブーツが破れていました。ブーツが破れていると車検に通らないので交換させて頂きました。この様に破れて中のグリスが出てきていました。 続きを見る

前回の点検でスパークプラグ交換がオススメで、後日作業を依頼され、今回作業をされに来店されました。手前のボルト一本とホース二本を外すとインタークーラー本体を外せます。この様に劣化して煤が付いていました。 続きを見る

エンジンルームから異音がするとの事で来店されました。この型のシエンタはテンショナープーリーを取り外さないとウォーターポンプが取り外しできないので、テンショナープーリーも外しました。 続きを見る

車検でご来店いただきました。点検したところエンジンオイルの交換時期が来ていたので交換オススメしたところ今回交換する事になりました。オイル量が問題なければ、作業終了です。 続きを見る

エンジンオイル交換でご来店いただきました。前回の車検でエンジンオイルが無料になるプラスワン車検をしていただいておりましたので、今回エンジンオイル交換が無料になります。 続きを見る

車検見積もりでご来店いただきました。尚、タイヤは外さないので、ブレーキパッドの残量は確認しないので、車検当日ブレーキパッドの交換が追加になる可能性がありますので注意下さい。 続きを見る