トヨタのその他の整備作業ブログ一覧｜尾張旭市（愛知県）｜グーネットピット

ヴォクシーのタイヤ交換をしました。濡れた路面でも接地形状の適正化とシリカ配合ウェット重視ゴムの組み合わせにより、高いウェット性能を発揮。前身のPX-RVに比べ、5%短縮しました。 続きを見る

以下施工後の写真です!ご依頼ありがとうございました。 続きを見る

ハイエースのタイヤ交換をしました。このタイヤは、長持ちで低燃費を追求した商用バン小型トラック専用タイヤになります。R680と比較すると、走行を重ねても溝がすり減りにくく、25%ライフが長持ちします。 続きを見る

C-HRのタイヤ交換をしました。お持ち込みのタイヤは、MICHELINミシュランのプライマシー4。このタイヤは低車外音タイヤで、日本市場に求められる静粛性快適性を追及しています。 続きを見る

ボンネットフードトップをボディと同じフィルムでラッピングしましたフルラッピングして1年以上経っていますが、目立った劣化もなく綺麗なままでほっとしました。 続きを見る

トヨタハリアーのプロテクションフィルム施工の紹介です!ものにもよりますが、入庫して翌日に納車も可能です代車も無料で貸出していますので、必要であればお申し付けください!ご依頼お待ちしております。 続きを見る

在庫車のプロボックスを全塗装しました!人気のアウトドア仕様にしていきます。トヨタの『アーバンカーキ』という色で塗装しましたご興味あれば、是非こちらからお問い合わせください。 続きを見る

セリカのヘッドライト&テールランプにプロテクションフィルムを施工しました!ご依頼ありがとうございました! 続きを見る

カローラスポーツのフロント3面へゴーストフィルム施工のご依頼です。見た目の印象も変わりますが、今回使用したフィルムは紫外線をカットしてくれる効果があります。 続きを見る

シエンタのタイヤ交換をしました。タイヤは、トーヨータイヤのトランパスMP7。性能ではウェット性能が最も優れているので、雨の日でも安心して運転ができます。ご利用ありがとうございました。 続きを見る

ハイエースのフロントガラスへのフィルム施工です!施工後、透過率を専用の機械で測って証明書もお渡ししております! 続きを見る

C-HRのタイヤ交換をしました。タイヤは、トーヨータイヤのプロクセス、シーエルワンエスユーブイ。ご利用ありがとうございました。またのご来店をお待ちしております。 続きを見る

カローラスポーツのタイヤ交換をしました。持ち込まれたタイヤは、ミシュランのパイロットスポーツ5(PS5)。また、より深い黒を全周にまとったフルリングプレミアムタッチで、高級感のある佇まいを演出。 続きを見る

プラドのタイヤ交換をしました。持ち込まれたタイヤは、トーヨータイヤのオープンカントリーRT。上の写真は保護剤を落としたばかりで、まだうっすら青味がかっています。またのご来店をお待ちしております。 続きを見る

ヴェルファイアのタイヤ交換をしました。タイヤは、ウォーリアタイヤのR35。4本の溝が排水性と操舵性を向上し、コンフォートタイヤならではの乗り心地を実現します。またのご来店をお待ちしております。 続きを見る

プリウスのタイヤ交換をしました。タイヤは、ヨコハマのADVANFLEVAV701。ウェット路面においては高い排水性を発揮し、耐ハイドロプレーニング性能の向上に貢献しています。 続きを見る

加工するだけですので施工費もお値打ちです、、、、 続きを見る

タイヤは、トーヨータイヤのトランパスMP7。高さのあるミニバンのふらつきを制御するために、ダイナミックテーパーと高剛性ブロックで接地面積を確保し、しっかり感を実現しています。 続きを見る

タイヤは、トーヨータイヤのトランパスMP7。トランパスの基本性能、ロングライフとふらつき抑制を踏襲し、摩耗性能と雨の日などにおけるウェット性能の向上を実現したミニバン専用タイヤ。 続きを見る

エスクァイアのタイヤ交換をしました。持ち込まれたタイヤは、ブリヂストンのレグノ、ジーアールクロスツー。このタイヤは、優雅な乗り心地と応答性の良いハンドリングを両立しています。 続きを見る

タイヤは、トーヨータイヤのトランパスMP7。ダイナミックテーバーと高剛性ブロックで接地面積を確保し、高さのあるミニバンのふらつきを制御し、しっかり感を実現した、ミニバン専用タイヤ。 続きを見る

車検にてお預かりしたプリウスのフロントガラスの鱗取り&撥水剤塗布させて頂きました!施工前です少しモヤモヤとして水弾きも悪いです左半分施工完了ですそして全面施工完了ですクリヤーな視界になりましたね! 続きを見る

パッソの内装クリーニングのご依頼を頂きましたのでご紹介いたします!仕上げにリンスクリーナーで掃除すればOKです後は汚れ具合に応じて拭き掃除など行い完成です!ご依頼ありがとうございました! 続きを見る

エスティマのタイヤ交換をしました。タイヤは、トーヨータイヤのトランパスMP7。その為か、突然のゲリラ豪雨や、最近の長雨に備えてこのタイヤを選ぶ人が増えているようです。またのご来店お待ちしております。 続きを見る

ヴォクシーのタイヤ交換をしました。高剛性ブロックにより、前身のTRANPATHMPZに比べふらつき抑制向上。全体に設定したダイナミックテーパーにより操縦安定性向上。またのご来店お待ちしております。 続きを見る

今回は、アイシスのタイヤ交換をしました。タイヤは、トーヨータイヤのトランパスMP7。前身のトランパスMPZと比べると、ウェット制動は15%短縮しました。またのご来店お待ちしております。 続きを見る

C-HRのタイヤ交換をしました。タイヤは、トーヨータイヤのプロクセスシーエルワンエスユーブイ。リブ基調非対称パターン、非対称ブロックピッチ配列によるパターンノイズ低減を図っています。 続きを見る

C-HRのタイヤ交換をしました。このタイヤは、アライメントインジケータ採用。また、転がり抵抗低減、サイドウォールの剛性と耐久性強化、安定したドライ&ウェット走行実現など、性能も多いタイヤです。 続きを見る

今回は、ハイエースのタイヤ交換をしました。タイヤは、マッドスターのラジアルMT。マッドテレーンタイヤです。溝の奥に隠されたバーが砂利の挟み込みを防ぎ、走行しながらセルフクリーニングもできちゃいます。 続きを見る

今回は、パッソのタイヤ交換をしました。タイヤは、トーヨータイヤのナノエナジー3プラス。このタイヤは、ウェット性能にさらなる磨きをかけたスタンダード低燃費タイヤです。 続きを見る