ダイハツの整備作業ブログ一覧｜足立区（東京都）｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

ダイハツミラジーノの法定点検作業を行いました。法定点検は自動車ユーザーに12か月おき(貨物自動車等は6か月)に義務付けられた点検です。車の故障を未然に防げるのが、法定点検を行う一番のメリットです。 続きを見る

ダイハツミラジーノのエンジンオイルとオイルエレメント交換作業を行ないました。エンジンオイルはエンジン内部を洗浄する役割があり、オイルは徐々に汚れていきます。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

ダイハツムーヴコンテドライブシャフト交換作業を行ないました。足回りの部品を分解しドライブシャフトを抜き出しました。リビルトドライブシャフトと交換を行ない、足回りを組んで試運転を行ないました。 続きを見る

また、オイルは劣化が進むと粘度が落ち、潤滑や密閉といった機能を果たさなくなり、最悪の場合ピストンリングが固着したりベアリングが焼き付きついたりしてエンジンを壊してしまうことにもなります。 続きを見る

ダイハツハイゼットカーゴ冷却水漏れ点検でご入庫いただきました。点検の結果、ウォーターホースに亀裂が見つかったため交換作業を行ないました。パーツ取付板金塗装などお車の事なら何でも弊社にご相談下さい! 続きを見る

ダイハツハイゼットの燃料が漏れているとのことで、点検を行なった結果燃料タンクの底が傷ついて穴が空いてしまっていたため、燃料タンク交換作業を行ないました。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

ダイハツハイゼットの水が減っているとのことで漏れの点検作業を行ないました。点検の結果、ウォーターポンプから水が漏れていることが判明し、ウォーターポンプの交換作業を行ないました。 続きを見る

また、オイルは劣化が進むと粘度が落ち、潤滑や密閉といった機能を果たさなくなり、最悪の場合ピストンリングが固着したりベアリングが焼き付きついたりしてエンジンを壊してしまうことにもなります。 続きを見る

左右のサイドを補強することでボディのよじれを防ぎ、安定性や操舵性を向上させてくれるパーツになります。フロア下部両サイドが前後に繋がることでボディ剛性を向上させます。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

トラブルが起こる前にリフレッシュを兼ねてリビルトタービンに交換していきます。リビルトタービンの他に、インレットオイルパイプユニオンボルトガスケットもご用意いただきました。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

ファンベルトはベルトの劣化や鳴きを放置しているとベルトが切れて、オーバーヒートや充電不能により走行不能になってしまったり、切れたベルトが暴れて他の部品を破損してしまったりもします。 続きを見る

ダイハツハイゼットオーバーヒート点検サーモスタット交換作業を行ないました。冷却水温度が上がり、警告灯が点灯したとのことで点検をご依頼いただきました。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

ダイハツコペンのエンジンの上部(カムカバー)からオイルが滲んでいたためパッキンの交換を実施しました。エアダクトやホース、コネクターやステーなどを外してタペットカバーを取り外します。 続きを見る

ダイハツタントラジエーター電動ファン交換作業を行ないました。エアコンが効かず、水温も高いとのことで点検を行った結果電動ファンが故障しており、交換をすることとなりました。電動ファンが交換出来ました。 続きを見る

そして点検内容を元に、ブレーキの清掃やグリスアップ、下まわりの増し締め、エンジンルームの消耗部品や油脂類の交換など車の健康を維持増進し、安全かつ快適に車に乗っていただくための整備を行います。 続きを見る

ダイハツコペンのコイルスプリング交換作業のご依頼をいただきました。まずはフロントからストラットを外して交換していきます。外れたらさらにストラットを分解し、スプリングとアッパーマウントを交換しました。 続きを見る

また、オイルは劣化が進むと粘度が落ち、潤滑や密閉といった機能を果たさなくなり、最悪の場合ピストンリングが固着したりベアリングが焼き付きついたりしてエンジンを壊してしまうことにもなります。 続きを見る

ダイハツアトレーのドアロックが不調で点検をご依頼いただきました。スライドドアの内張りを外してスライドドアのロックアクチュエーターを取り外しました。新品に交換して確実にロックがかかるようになりました。 続きを見る

ダイハツハイゼットアトレーのエンジン不調で入庫いただきました。点検をしたところ、燃料ポンプの不良と判明したため修理交換作業を行いました。無事にエンジンも始動して修理完了です。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

ダイハツミラジーノのエンジンオイルとオイルエレメント交換作業を行ないました。エンジンオイルはエンジン内部を洗浄する役割があり、オイルは徐々に汚れていきます。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

ダイハツコペンのヘッドライトバルブ交換作業を行ないました。部品持ち込みで白色のヘッドライトバルブと交換します。ヘッドライトから球を外して交換しました。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

ダイハツアトレーワゴン法定点検作業を行ないました。エンジンからブレーキの効き具合など、安全と快適さに関わる点を総合的に点検します。車両をリフトしてブレーキの点検清掃、足回りの点検増し締めを行いました。 続きを見る

ダイハツタントのリアブレーキの点検作業を行いました。必要であれば交換を行います。リアブレーキドラムを外して点検したところ、残量に問題はなく、異常もなかったため清掃とグリスアップ、微調整を行いました。 続きを見る

ダイハツアトレーワゴンのアイドリング不良の点検作業を行ないました。アイドリングの回転を調整しているISCVが汚れやカーボンが堆積して積もると、アイドリング不良になってしまいます。 続きを見る

ダイハツムーヴのスパークプラグとイグニッションコイルの交換作業を行ないました。プラグイグニッションコイルはターボのインタークーラー下にあるためインタークーラーを取り外しました。 続きを見る

ダイハツアトレーワゴンのフロントブレーキパッド交換作業を行ないました。摩耗したブレーキパッドを交換し、古いグリスやブレーキダストの清掃後、グリスアップをしてブレーキを組んでいきます。 続きを見る

ダイハツムーヴのエアクリーナーボックス交換作業を行ないました。現在の車にはパワーチャンバーと言われる社外品のエアクリーナーが付いており、純正に戻したいとのことでご相談いただきました。 続きを見る

ダイハツタントのエンジンオイルとオイルエレメント交換作業を行ないました。エンジンオイルはエンジン内部を洗浄する役割があり、オイルは徐々に汚れていきます。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

ダイハツハイゼットアトレーのリアブレーキシュー(ライニング)の交換作業を行ないました。外したブレーキシューからパーキングブレーキ用のレバーを取り外して移植し、交換を進めます。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

ダイハツタントのドライブシャフトブーツ交換作業を行ないました。点検したところドライブシャフトの外側のブーツが切れてグリスが出てしまっていました。まずはドライブシャフトブーツを切って取り外しました。 続きを見る